15-й этап Джиро д’Италия-2016, 10,8 км горную разделку, гонщики шли на обычных шоссейных велосипедах, а не на велосипедах для индивидуальной гонки на время. Важный этап поменял положение некоторых гонщиков в генеральной классификации. Ильнур Закарин (KATUSHA) поднялся на одну строчку вверх в общем зачёте и теперь проигрывает лидеру гонки Стевену Крёйсвейку (LottoNL-Jumbo) 4-40. Боб Юнгельс (Etixx-Quick Step) завершил разделку на 9-м месте, поднялся в десятку сильнейших в общем зачёте и удержал на своих плечах белую майку лучшего молодого гонщика. Рафал Майка (Tinkoff) финишировал 8-м, а в общем зачёте подвинулся в топ-5.
Винченцо Нибали (Vincenzo Nibali) завершил 10,8 км разделку 15-го этапа Джиро д’Италия-2016 с 2 минутами 10 секундами отставания от лидирующего в общем зачёте Стевена Крёйсвейка (LottoNL-Jubmo). В итоге, итальянский гонщик команды Astana, который перед стартом этапа шёл на второй позиции в генеральной классификации, проигрывая Крёйсвейку 41 секунду, теперь находится на третьей строчке, уступая голландцу 2-51.
Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) занял 3-е место в горной разделке на 15-м этапе Джиро д’Италия-2016. Это первый подиум испанского гонщика команды Movistar на этапе итальянского Гран-тура. После отставание на 14-м королевском горном этапе Вальверде сумел частично отыграться в отношении всех соперников кроме лидера общего зачёта Стевена Крёйсвейка (LottoNL-Jumbo), финишировавшего 2-м. Сейчас от третьей ступени подиума Алехандро Вальверде отделяет всего 38 секунд, которые он уступает Винченцо Нибали (Astana).
Надевший розовую майку лидера после королевского горного этапа Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) на 15-м этапе Джиро д’Италия сумел укрепить своё преимущество в генеральной классификации. Горную разделку в 10,8 км с финишем в Альпе-ди-Сьюзи 28-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo прошёл за 28 минут 39 секунд, уступив 0,16 секунды лишь российскому гонщику команды Gazprom-RusVelo Александру Фолифорову.
Александр Фолифоров (Alexander Foliforov), гонщик проконтинентальной российской команды Gazprom-RusVelo, одержал победу на 15-м этапе Джиро д’Италия-2016. 24-летний российский гонщик выиграл 10,8-км горную индивидуальную гонку на время, которую проехал за 28 минут 39 секунд со средней скоростью 22,617 км/ч. Александр Фолифоров стал четвёртым российским гонщиком в истории, выигравшим разделку на Джиро д’Италия после Евгения Берзина (3 победы на разделках итальянского Гран-тура), Павла Тонкова и Дениса Меньшова (по одной победе на разделках). Свою первую победу на этапе Гран-тура Александр Фолифоров одержал на своей дебютной Джиро д’Италия.
24-летний российский гонщик проконтинентальной российской команды Gazprom – RusVelo Александр Фолифоров одержал победу на 15-м этапе Джиро д’Италия-2016. 10,8-километровую горную разделку Александр Фолифоров прошёл за 28 минут 39 секунд. Лидер общего зачёта, голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) стал ближайшим соперником Фолифорова, но финишировал 2-м. Тройку лучших на этапе замкнул испанский гонщик команды Movistar Алехандро Вальверде, уступивший Александру Фолифорову 23 секунды.
Седьмой этап престижной многодневной гонки «Тур Калифорнии» мало подходил для спринтеров – шесть категорийных подъемов должны были серьезно просеять основную группу. Поэтому, перед стартом этапа гонщик команды KATUSHA Александр Кристофф не был уверен в том, что сможет побороться за победу. Однако, после прохождения заключительного подъема дня штатный спринтер KATUSHA все еще находился в группе, а рядом с ним было еще четыре товарища по команде.
1. Alexander Kristoff (Nor) Katusha 2. Peter Sagan (Svk) Tinkoff 3. Danny Van Poppel (Ned) Sky 4. Mike Teunissen (Ned) LottoNl-Jumbo 5. Bryan Coquard (Fra) Direct Energie Генеральная классификация после 7 этапа: 1. Julian Alaphilippe (Fra) Etixx - Quick-Step
На 14-м королевском горном этапе Джиро д’Италия-2016 гонщики команды Movistar - лидировавший перед стартом в общем зачёте Андрей Амадор и капитан команды Алехандро Вальверде, не смогли ответить на атаку Винченцо Нибали (Astana) на финальном подъёме этапа. Андрей Амадор держался в группе фаворитов до предпоследнего подъёма Джау. Затем он выпал из группы, но сумел добрать её после спуска. На подъёме Вальпарола Андрей Амадор снова выпал, однако, там же выпал и его товарищ по команде Алехандро Вальверде. В итоге Алехандро Вальверде финишировал через 3 минуты после победителя этапа Эстебана Чавеса (Orica-GreenEDGE), а Андрей Амадор – через 3-52.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.