Команда Cannondale-Garmin объявила состав на Вуэльту Испании-2015: чемпион США в разделке Эндрю Талански (Andrew Talansky), победитель Тура Юты-2015 Джо Домбровски (Joe Dombrowski), который впервые поедет Гран-тур, Дэн Мартин (Dan Martin), который проехал Тур де Франс-2015, где на двух этапах стал призёром, заняв 2-е место, а также Алекс Хаус (Alex Howes), Бен Кинг (Ben King), самый молодой участник этого выпуска Вуэльты Испании, 21-летний Матей Мохорич (Matej Mohoric), Морено Мозер (Moreno Moser), Андре Кардозо (André Cardoso) и Давиде Виллелла (Davide Villella). У команды Cannondale-Garmin самый молодой по среднему возрасту состав гонщиков из всех команд, стартующих на Вуэльте Испании-2015.
22 августа 2015 года стартует 70-е издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana). Участниками испанского Гран-тура будут гонщики из 37 стран, среди которых большинство составляют французы (30 гонщиков). Наши гонщики представлены следующим составом: Гедиминас Багдонас, Павел Брутт, Эдуард Ворганов, Андрей Зейц, Владимир Исайчев, Василий Кириенко, Павел Кочетков, Илья Кошевой, Гатис Смукулис, Ярослав Попович. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Представляем вашему вниманию официальный стартовый протокол. Под номером 1 на старт Вуэльты Испании-2015 выйдет Крис Фрум. Самым возрастным участником Вуэльты Испании - 2015 является 38-летний испанский гонщик Аймар Субельдия из команды Trek Factory Racing. Самым молодым участником Вуэльты Испании-2015 является 21-летний словенский гонщик Матей Мохороич из команды Cannondale - Garmin. Самой возрастной командой на Вуэльте Испании-2015 является российская команда «Катюша», средний возраст составляет 32.4 года, самая молодая - команда Cannondale - Garmin, средний возраст 26.1 года (в нижеприведенном списке средний возраст указан в () рядом с названием команды). Представляем вашему вниманию составы команд.
На старт 70-ой Вуэльты Испании выйдут 17 команд Мирового Тура (World Tour) и 5 проконтинентальных команд. Предлагаем вашему вниманию предварительные составы команд на Вуэльту Испании-2015. Команды Astana, BMC, Caja Rural,Cannondale - Garmin ,Cofidis, Etixx - Quick Step, FDJ, Giant - Alpecin,IAM Cycling, Katusha, Lampre - Merida,Lotto Belisol, Movistar, MTN Qhubeka, Orica - GreenEDGE, Sky, Team Colombia, Team Europcar, Team Lotto NL-Jumbo, Tinkoff - Saxo, Trekобъявили состав на гонку. Номера условно. По мере объявления командами составов таблица будет заполняться. Обсуждаем, делимся ссылками.
Когда участники Вуэльты Испании-2015, уже прибывшие в Испанию, поехали на разведку дистанции командной гонки на время, которая откроет испанский Гран-тур 22 августа, то они были удивлены, что трасса от Пуэрто Банус до Марбельи в буквальном смысле проложена по пляжам побережья Коста дель Соль.
Прогулки и дальние поездки на велосипедах становятся всё популярнее, качество самих велосипедов растёт, так же, как и увеличивается количество гаджетов, которые помогают расширять границы возможностей. В наше время любителю велосипеда, а особенно такому любителю, для которого велосипед стал необходимостью, уже не обойтись ни без навигатора, ни без экшн-камеры. Помимо того, что использование таких гаджетов является новым модным веянием, они удобны и очень полезны. Как утренний кофе или просмотр новостей, навигаторы и экшн-камеры вошли в жизнь велолюбителя, стали необходимостью в век компьютерных технологий.
Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-2015 будет экстремально горной, в этом году организаторы расположили на маршруте 16 вершин первой категории, 2 вершины высшей категории и 1 вершину специальной. Всего на Вуэльте Испании-2015 будет 8 категорийных горных финишей этапов и 1 этап с финишем в некатегорийный подъем. Среди стартущих генеральщиков - лучшие горняки мира последних лет: Наиро Кинтана, Крис Фрум, Винченцо Нибали, Фабио Ару, Хоаким Родригес, Алехандро Вальверде, Микеле Ланда, Доменико Поццовиво и другие. Прошлогодний победитель Альберто Контадор не стартует. Если генеральщики будут отдавать этапы отрывам, то шансы гонщиков, которые приехали на Вуэльту за белой майкой в синий горох, увеличиваются. Интрига в борьбе за майку будет держаться до предпоследнего этапа Вуэльты Испании-2015, на котором расположены 4 вершины 1-й категории.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.