Фабио Ару, капитан команды «Астана» на Джиро д’Италия-2015, в день отдыха провёл пресс-конференцию. Итальянский гонщик, занимающий перед стартом третьей, финальной недели Джиро 2-ю позицию в общем зачёте, признал, что недостаточно хорошо прошёл разделку, что совершил ошибку, заголодав на этапе до Виченцы, отверг все предположения о соперничестве внутри команды между ним и Микелем Ландой, который стал победителем 15-го этапа Джиро. После дня отдыха гонщиков ожидает один из сложнейших этапов итальянского Гран-тура – королевский горный этап до Априки с прохождение Мортироло, но Ару был осторожен в высказываниях, не обещая атак.
Менеджер команды BMC Джим Очович после двух недель Джиро д’Италия-2015, изобиловавших завалами и травмами гонщиков, выступил с предложением UCI уменьшить количество команд на Гран-турах. "Позорно видеть все эти кровавые бойни на дорогах крупнейших велогонок. 17 команд высшего профессионального уровня каждый год должны выполнять целый ряд требований UCI, чтобы получить свою лицензию. Одно из требований – финансовое. Команды, не входящие в Мировой Тур, даже близко не имеют дела с такими строгими финансовыми обязательствами".
Победитель «Гент-Вевельгем 2015» Лука Паолини свой следующий профессиональный сезон вновь проведет в составе команды Мирового Тура «Катюша». Соответствующее соглашение было подписано между гонщиком и командой.
Лука Паолини является ключевым гонщиком в построениях команды «Катюша» на весенних классических гонках. В этом году Лука помог лидеру команды Александру Кристоффу добиться успеха на «Туре Фландрии», а также, занять второе место на «Милан – Сан Ремо». Кроме того, Лука одержал великолепную победу на классической гонке «Гент – Вевельгем».
Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд считает, что транслировать телезрителям радиопереговоры спортивных директоров и гонщиков во время гонок – это интересная и нужная идея, о чём сказал в недавнем интервью BBC.
Шоссейный велоспорт почитаем и любим у поклонников этого зрелищного вида спорта. В наше время можно присоединиться к прямой телевизионной трансляции и наблюдать ход велосипедных баталий сидя у экрана телевизора не выходя из дома. Самые счастливые болельщик имеют возможность оказаться непосредственно на месте проведения велогонки, и тогда, их фантазия и любовь к велоспорту переплетается порой в самые невообразимые образы. Такие "ряженые" болельщики норовят пробежаться рядом с едущими по дистанции велогонки гонщиками, ведь их снимают телеоператоры, и тогда весь мир может увидеть этих чудных бегунов и прочитать их прикольные надписи на футболках. Что пишут на футболках болельщики? Кончено же, слова поддержки своим любимы командам и почитаемым велосипедистам.
Пинцоло (Pinzolo) находится в долине Рендера (Val Rendena), в регионе Трентино - Альто-Адидже, между горными группами Адамелло, Презанелла и Брента. Именно здесь выйдут на старт 16-го этапа участники Джиро д’Италия (Giro d'Italia)-2015. Небольшой городок расположен в самом центре природного парка Адамелло-Брента на высоте 785 метров, и всего в 15 минутах от Мадонна-ди-Кампильо (Madonna di Campiglio) где гонщики финишировали на предыдущем этапе.Пинцоло - горнолыжный курорт в доломитовых Альпах. Практически все местные трассы являются облегченными красными и черными. Склоны для спуска практически без деревьев, катание проходит на высотах от 800 до 2100 метров над уровнем моря. Трасс в Пицоло насчитывается около 30 км.
Бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Юрген ван ден Брук (Jurgen Van den Broeck) упал во время спуска на 15-м этапе Джиро д’Италия-2015. Ему удалось избежать серьёзных повреждений, но время он потерял, финишировав лишь через 5’47” после победителя этапа Микеле Ланды (Astana). Его товарищ по команде Максим Монфор финишировал на вершине Мадонна ди Кампильо через 2’18” после победителя, а в генеральной классификации Монфор обошёл своего товарища по команде и сейчас занимает 8-е место с отставанием в 8’20” от Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo).
Австралийский гонщик команды Sky Ричи Порт перед вторым днём отдыха покидает Джиро д’Италию-2015. На 15-м этапе до Мадонна ди Кампильо он финишировал через 27 минут после победителя этапа Микеля Ланды (Astana), выпав из группы на подъёме Пассо Даоне. В день отдыха британская команда Sky объявила, что Ричи Порт не будет продолжать гонку. Лучшим гонщиком Sky в общем зачёте Джиро д’Италия-2015 идёт 27-летний чешский гонщик Леопольд Кёниг, занимающий 5-е место.
Капитан команды LottoNL-Jumbo Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) на горном 15-м этапе до Мадонна-ди-Кампильо финишировал 5-м, проиграв победителю этапа Микеле Ланде (Astana) 38 секунд, что позволило ему подняться с 21-го на 14-место в генеральной классификации. Команда старалась, чтобы до начала подъёмов Крёйсвейк тратил как можно меньше сил. Хотя 27-летний голландский гонщик приблизился к десятке сильнейших общего зачёта, от попадания туда его отделяет ещё 1’39”.
Капитан команды Etixx-Quick Step Ригоберто Уран потерял на 15-м этапе Джиро д’Италия-2015 с финишем на Мадонна ди Кампильо 8 минут и опустился на 15-ю позицию в общем зачёте, где сейчас проигрывает Альберто Контадору уже 12'15". 28-летний колумбийский гонщик потерял контакт с группой лидеров на предпоследнем подъёме за 36 км до финиша.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.