4-й этап Тура Катара-2015 прошёл по стандартной схеме спринтерского этапа, боковой ветер на этот раз не мешал пелотону и не разрывал группу на эшелоны. Но, к сожалению, без падений не обошлось. Среди упавших Ларс Боом (Astana), Тео Бос (MTN-Qhubeka), Брэдли Уиггинс (Sky), никто из них серьёзно не пострадал, все благополучно финишировали на этапе. В то время как норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф сделал дубль, одержав вторую победу на этапе Тура Катара-2015, голландский гонщик бельгийской команды Etixx-Quick Step Ники Терпстра удержал лидерство в общем зачёте. Петер Саган (Tinkoff-Saxo) занял на этапе 2-е место, а его товарищ по команде Мацей Боднар сохранил 2-ю позицию в генеральной классификации, и уступает Ники Терпстре 6 секунд.
Александр Кристофф сделал победный дубль на «Туре Катара», выиграв свой второй этап на нынешней многодневке. Сегодня, капитан российской команды «Катюша» одержал красивую победу на 4-м этапе с финишем в Месайееде, в спринте обыграв чемпиона Словакии Петера Сагана из команды «Tinkoff-Saxo» и немца Никиаса Арндта из «Giant-Alpecin.
Организаторы Тура Дубая подтвердили, что в 2017 году хотели бы видеть свою гонку в календаре Мирового тура (UCI World Tour). Тур Дубая может заполнить брешь в списке гонок Мирового тура между Туром Даун Андер, проходящим в январе, и Париж-Ниццей, стартующей в марте. Спортивный совет Дубая и RCS Sport успешно организовали и провели 2 выпуска четырёхдневной гонки, контракт Спортивного совета и компании RCS Sport, организаторов Джиро д’Италия, продлён на три года с вариантом дальнейшего продолжения сотрудничества на ближайшие пять лет. На следующие несколько лет организаторы Тура Дубая уже подписали контракты со спонсорами, включая Audi, которая предоставит гонке автомобили сопровождения.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
4-й этап Тура Катара-2015 прошёл по стандартной схеме спринтерского этапа, боковой ветер на этот раз не мешал пелотону и не разрывал группу на эшелоны. Но, к сожалению, без падений не обошлось. Среди упавших Ларс Боом (Astana), Тео Бос (MTN-Qhubeka), Брэдли Уиггинс (Sky), никто из них серьёзно не пострадал, все благополучно финишировали на этапе. В то время как норвежский гонщик российской команды «Катюша» Александр Кристофф сделал дубль, одержав вторую победу на этапе Тура Катара-2015, голландский гонщик бельгийской команды Etixx-Quick Step Ники Терпстра удержал лидерство в общем зачёте. Петер Саган (Tinkoff-Saxo) занял на этапе 2-е место, а его товарищ по команде Мацей Боднар сохранил 2-ю позицию в генеральной классификации, и уступает Ники Терпстре 6 секунд.
Александр Кристофф сделал победный дубль на «Туре Катара», выиграв свой второй этап на нынешней многодневке. Сегодня, капитан российской команды «Катюша» одержал красивую победу на 4-м этапе с финишем в Месайееде, в спринте обыграв чемпиона Словакии Петера Сагана из команды «Tinkoff-Saxo» и немца Никиаса Арндта из «Giant-Alpecin.
Организаторы Тура Дубая подтвердили, что в 2017 году хотели бы видеть свою гонку в календаре Мирового тура (UCI World Tour). Тур Дубая может заполнить брешь в списке гонок Мирового тура между Туром Даун Андер, проходящим в январе, и Париж-Ниццей, стартующей в марте. Спортивный совет Дубая и RCS Sport успешно организовали и провели 2 выпуска четырёхдневной гонки, контракт Спортивного совета и компании RCS Sport, организаторов Джиро д’Италия, продлён на три года с вариантом дальнейшего продолжения сотрудничества на ближайшие пять лет. На следующие несколько лет организаторы Тура Дубая уже подписали контракты со спонсорами, включая Audi, которая предоставит гонке автомобили сопровождения.
.