Гонщик команды Giant-Shimano Лука Мезгец (Luka Mezgec) второй раз подряд оказывается сильнейшим в спринте на Вуэльте Каталонии-2014 (Volta Ciclista a Catalunya), взяв победу на 2-м этапе. Мезгец с приличным отрывом опередил итальянского спринтера команды Lampre-Merida Роберто Феррари и итальянского спринтера команды Cannondale Даниэле Ратто. Победа на этапе принесла Луке Мезгецу 10 бонусных секунд, он защитил майку лидера и продолжает возглавлять генеральную классификацию гонки.
Ричи Порт (Sky) сошёл с Вуэльты Каталонии-2014 (Volta Ciclista a Catalunya) во время 2-го этапа. Порт уже после 1-го этапа проигрывал в генеральной классификации почти три минуты, как сообщает пресс-служба команды Sky, из-за плохого самочувствия. Хотя Порт, который должен был быть главным помощником Криса Фрума на гонке, вышел на старт 2-го этапа, на середине дистанции он прекратил борьбу. Напомним, что Вуэльта Каталонии планировалась в календаре Порта в качестве одной из подготовительных гонок к Джиро д'Италия-2014 (Giro d'Italia), где уроженец Тасмании должен быть капитаном команды и бороться за общий зачёт.
Чем больше весна вступает в свои права, тем ближе главные бельгийские брусчатые классики. Дороги Бельгии и Северной Франции в ближайшие несколько недель будут в центре внимания болельщиков. 26 марта состоится не самая значимая по категории – 1.HC, но интересная с точки зрения маршрута классика Dwars door Vlaanderen («Через Фландрию»), являющаяся своего рода разминкой перед Туром Фландрии, который состоится 6 апреля. Традиционно она финиширует в Варегеме (Waregem), и за 200,8 км дистанции пелотон пройдёт те же подъёмы, что и на Туре Фландрии. На ней будут присутствовать все атрибуты весенней классики – узкие дороги, брусчатка, крутые подъёмы «хеллингены» (hellingen), на которых будут бороться за выживание и выгодную позицию.
Накануне старта испанской многодневной гонки Вуэльта Каталонии прошла презентация команд участниц гонки. Велогонка Вуэльта Каталонии входит в серию гонок Мирового Тура и проходит под эгидой Международного Союза Велосипедистов. Несмотря на финансовый кризис в Испании, гонка Вуэльта Каталонии проводится регулярно, более того, гонка входит число старейших гонок Европы. Впервые старт испанской многодневки был дан в 1911 году.
Вот уже более ста изданий знаменитой итальянской классической гонки Милан - Сан-Ремо радуют итальянских болельщиков. Любители велоспорта из различных стран мира приезжают в день старта гонки специально, чтобы своими глазами увидеть знаменитую велогонку, и лично прикоснуться к неповторимой атмосфере праздника, которой пропитано все вокруг. В стартовом городке гонки в Милане все прилегающие магазины, кафе и рестораны принимают участие в своем собственном соревновании: необходимо создать дизайн мансарды, витрины, помещения наиболее подходящий к тематике велогонки.
В Италии, в предпоследнее воскресенье марта, прошла традиционная итальянская классическая гонка Милан - Сан-Ремо. Организаторы планировали внести радикальные перемены в маршрут гонки, но, к счастью гонщиков, благоразумие организаторов взяло вверх над желанием придать гонке больше зрелищности за счет внесения в маршрут гонки новых подъемов. Напомним, в предыдущем издании гонки Милан - Сан-Ремо погодные условия, чуть было не сорвали гонку: гонщики были вынуждены часть пути проехать в командных автобусах из-за разбушевавшейся непогоды - под проливным дождем им пришлось проехать почти всю дистанцию гонки, а в середине гонки и вовсе пошел сильный мокрый снег.
На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило)
На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).
А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(
Гонщик команды Giant-Shimano Лука Мезгец (Luka Mezgec) второй раз подряд оказывается сильнейшим в спринте на Вуэльте Каталонии-2014 (Volta Ciclista a Catalunya), взяв победу на 2-м этапе. Мезгец с приличным отрывом опередил итальянского спринтера команды Lampre-Merida Роберто Феррари и итальянского спринтера команды Cannondale Даниэле Ратто. Победа на этапе принесла Луке Мезгецу 10 бонусных секунд, он защитил майку лидера и продолжает возглавлять генеральную классификацию гонки.
Ричи Порт (Sky) сошёл с Вуэльты Каталонии-2014 (Volta Ciclista a Catalunya) во время 2-го этапа. Порт уже после 1-го этапа проигрывал в генеральной классификации почти три минуты, как сообщает пресс-служба команды Sky, из-за плохого самочувствия. Хотя Порт, который должен был быть главным помощником Криса Фрума на гонке, вышел на старт 2-го этапа, на середине дистанции он прекратил борьбу. Напомним, что Вуэльта Каталонии планировалась в календаре Порта в качестве одной из подготовительных гонок к Джиро д'Италия-2014 (Giro d'Italia), где уроженец Тасмании должен быть капитаном команды и бороться за общий зачёт.
Чем больше весна вступает в свои права, тем ближе главные бельгийские брусчатые классики. Дороги Бельгии и Северной Франции в ближайшие несколько недель будут в центре внимания болельщиков. 26 марта состоится не самая значимая по категории – 1.HC, но интересная с точки зрения маршрута классика Dwars door Vlaanderen («Через Фландрию»), являющаяся своего рода разминкой перед Туром Фландрии, который состоится 6 апреля. Традиционно она финиширует в Варегеме (Waregem), и за 200,8 км дистанции пелотон пройдёт те же подъёмы, что и на Туре Фландрии. На ней будут присутствовать все атрибуты весенней классики – узкие дороги, брусчатка, крутые подъёмы «хеллингены» (hellingen), на которых будут бороться за выживание и выгодную позицию.
