Голландский гонщик команды Garmin-Sharp Том Йелте Слагтер, в прошлом году ставший победителем австралийского Тура Даун Андер, в этом году не приехал на гонку защищать свой титул. И в целом Слагтер начал сезон довольно поздно, на что у 24-летнего гонщика была веская причина – рождение ребёнка. Первой серьёзной гонкой Слагтера в этом сезоне стала Париж-Ницца, а до этого он проехал лишь Trofeo Platja de Muro. Но команда полностью поддержала Тома-Йелте Слагтера – ведь рождение ребёнка – важное событие в жизни каждого. Гонщик был занят подготовкой, покупкой домашнего текстиля для новорождённого.
В команде Tinkoff-Saxo пополнение – молодой 24-летний колумбийский гонщик Эдвард Бельтран (Edward Beltran) подписал с командой двухлетний контракт. Прошлые четыре сезона Бельтран провёл в Колумбии, в команде EPM-UNE, а в начале этого сезона он переехал в Италию. Первое время колумбийский гонщик проведёт в филиале Tinkoff-Saxo – любительской команде, но уже скоро дебютирует и на уровне Мирового тура. Ожидается, что Бельтран стартует на Критериуме Интернациональ.
В этом году итальянская недельная гонка Тиррено-Адриатико со своим сложным разнообразным маршрутом является целью многих сильных гонщиков. Борьба на гонке «Двух морей» всегда острая, перед её стартом в качестве претендентов на победу можно назвать десяток гонщиков. Постоянные болельщики велоспорта часто делают ставки на то, кто станет победителем генеральной классификации Тиррено-Адриатико. Болельщики, которые хотят играть серьёзно, выбирают для себя топ букмекерских контор. В претендентах недостатка нет - это и гонщик Sky Ричи Порт, и гонщик Tinkoff-Saxo Альберто Контадор, и колумбиец команды Movistar Наиро Кинтана. Одним из фаворитов Тиррено в этом году можно назвать австралийца Кэдела Эванса, который уже выигрывал эту гонку в 2011 году.
Многодневная гонка, входящая в серию Мирового Тура (World Tour) - Тиррено-Адриатико, стартует с командной гонки на время Donoratico - San Vincenzo (TTT), 18.5 км на побережье Тирренского моря. На старт выйдут 22 команды. Командная гонка на время – зрелищная и сложная дисциплина, требующая слаженных действий всех гонщиков команды. Главное внимание, конечно, будет приковано к чемпионам мира в этой дисциплине – бельгийской команде Omega Pharma-Quick Step, которая стартует предпоследней. Первой стартует южноафриканскаякоманда MTN - Qhubeka в 14:40 по местному времени (CET). Команды стартуют с интервалом в 3 минуты.
Победитель Тур де Франс-2012, британец Брэдли Уиггинс ставит перед собой серьёзные задачи на вторую часть сезона 2014. Один из лидеров команды Sky, Уиггинс планирует проехать испанский Гран-тур Вуэльту в качестве подготовки к чемпионату мира, который также пройдёт в Испании. И Вуэльта, и чемпионат мира по велоспорту, который пройдёт в Понферраде, не могут оставить равнодушными болельщиков. Чтобы увидеть гонки своими глазами, можно совместить приятное с ещё более приятным, и заранее подобрать для себя экскурсионные туры в Испанию. Увидеть страну и посмотреть на любимых велогонщиков – что может быть лучше и увлекательнее, тем более, что на соревнованиях такого класса всегда присутствуют звёзды велоспорта.
25-летний немецкий спринтер команды Giant-Shimano Джон Дегенкольб (John Degenkolb) после двух вторых мест на предыдущих этапах Париж-Ниццы (Paris-Nice), наконец, взял победу на 3-м этапе, обойдя в спринте австралийца Мэттью Госса (Orica GreenEdge) и испанца Хосе-Хоакина Рохаса (Movistar). На старт 3-го этапа не вышли гонщики, попавшие вчера в завал – с гонки сошёл Джанни Меерсман (Omega Pharma - Quick-Step), Крис Букманс (Lotto-Belisol) и Ларс Боом (Belkin). Джон Дегенкольб, который одержал победу на 3-м этапе, будучи лидером очковой номинации, также возглавил и общий зачёт.
Об этапе: Джон Дегенкольб, Борут Божич, Александр Кристофф, Тор Хушовд
Продолжается многодневная гонка Париж-Ницца (Paris-Nice)-2014. Победителем 3-го спринтерского этапа Париж-Ниццы стал немецкий гонщик Джон Дегенкольб (John Degenkolb) из команды Giant-Shimano. Вторым финишировал австралиец Мэтью Госс (Matthew Harley Goss) из команды Orica GreenEdge, третьим финишную линию пересек испанский гонщик Хосе Хоакин Рохас (Jose Joaquin Rojas Gil) из команды Movistar. На старт 180 километровой дистанции гонщики вышли в Туси (Toucy), а финишировали на автодроме Невер (Circuit de Nevers Magny-Cours). Желтая майка лидера перешла на плечи победителя этапа Джона Дегенкольба. Полные результаты 3-го этапа.
Вчера утром в Рамбуйе (Rambouillet), 28 гонщиков вышли на старт второго этапа многодневной гонки Париж-Ницца (Paris-Nice) не пройдя традиционной процедуры регистрации, чем вызвали явное недовольство организаторов гонки (ASO). В своем пресс-релизе организаторы решительно заявляют: "Произошедшие сегодня (10/03/2014) на старте в Рамбуйе не приемлемо. Более 150 гонщиков были представлены для регистрации менее чем за 10 минут до закрытия процедуры. Это проявление полного отсутствия уважения к организаторам стартового городка, болельщикам и представителям прессы.
Гран-при Мигеля Индурайна всё-таки состоится, как и планировалось, 5 апреля. Гонку спас частный спонсор, имя которого организаторы не называют. Президент велоклуба «Estella» Давид Эчаварри подтвердил BiciCiclismo, что основной бюджет гонки собран благодаря частному спонсору, а не правительству провинции Наварра, как предполагалось.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.