Организаторы Милан – Сан-Ремо (Milan-San Remo) сегодня официально объявили о том, что подъёму Помпеиана (Pompeiana) придётся ждать своего дебюта в классике ещё, как минимум до 2015, и в этом году гонка снова пройдёт по традиционному маршруту. Помпеиана, по сути, могла заставить отказаться от гонки лишь чистых спринтеров, и давала шанс горнякам. Теперь же некоторые гонщики должны вновь пересмотреть свою программу соревнований. Так, победитель Тур де Франс 2013 года Крис Фрум (Sky), который говорил, что примет участие в классике только при наличии нового подъёма, теперь на старт гонки явно не выйдет.
Льеж-Бастонь-Льеж (Liege–Bastogne–Liege), старейшая весенняя классика, входящая в состав пяти гонок-монументов велоспорта, в 2014 году празднует юбилей – 27 апреля состоится 100-й выпуск гонки, замыкающей неделю Арденнских классик. Сегодня организаторы гонки, ASO, объявили список профессиональных континентальных команд, которые получили приглашения на участие в Льеж-Бастонь-Льеж. Вместе с 18 командами Мирового тура (World Tour) на старт гонки выйдут 7 следующих команд.
Флеш Валлонь (La Fleche Wallonne), «Стрела Валлони», которая вместе с Амстел Голд и Льеж-Бастонь-Льеж составляет неделю Арденнских классик, состоится 23 апреля. Сегодня организаторы гонки, ASO, объявили, какие команды получают 7 приглашений на участие в гонке. Таким образом, наряду с 18 командами Мирового тура (World Tour), на старт Флеш Валлонь выйдут следующие профессиональные континентальные команды.
Париж - Рубэ (Paris-Roubaix), знаменитая брусчатая классика, которую называют "Северным Адом", состоится 13 апреля. Сегодня ASO (Amaury Sport Organisation), организаторы Париж – Рубэ, распределили 7 приглашений на гонку (wildcard). Таким образом, помимо 18 команд Мирового тура (World Tour) на старт Париж-Рубэ выйдут следующие профессиональные континентальные команды.
Маршрут знаменитой итальянской классики Милан – Сан-Ремо (Milano-Sanremo), которая состоится 23 марта, снова изменён. Новый маршрут протяженностью в 294км полностью совпадает с маршрутом 2007 года, победителем которого стал испанец Оскар Фрейре. Организаторы гонки- RCS Sport - объявили об исключении подъёма Помпеиана (Pompeiana) из маршрута.
Комментарии Мауро Веньи: " Маршрут, запланированный ранее, будет повторен в следующем году, надеемся, что проблемы с подъёмом Помпеиана (Pompeiana) будут решены".
Французский гонщик команды Europcar Томас Фёклер, возвращение которого после травмы, полученной на Туре Даун Андер, проходит весьма успешно, проехал две гонки – Тур Средиземноморья и Вольту Альгарве. В интервью газете L'Alsace Томас Фёклер, который завершил португальскую гонку Альгарве на 139-й позиции в общем зачёте, рассказал и о том, как получил травму, и о том, как травма изменила его подготовку к сезону."Я избежал возможных падений в прошедших гонках, так что в этом смысле всё проходит хорошо, хотя на данный момент я ощущаю недостаток формы. Тем не менее, я не удивляюсь тому, что пока не достиг запланированного уровня физической готовности".
Гонщики итальянской команды Lampre-Merida - недавний победитель Trofeo Laigueglia Хосе Серпа, а также Дамиано Кунего и Диего Улисси будут бороться на GP Lugano, однодневной классике, которая пройдёт в Швейцарии 2 марта. Итальянская команда надеется на продолжение успешного старта сезона. Сильный состав на Гран-при Лугано обеспечит команде варианты на различное развитие событий в гонке. В этом году руководство Lampre-Merida уже может гордиться тем, как выступают его гонщики.
Команда NetApp-Endura готова начать сезон классик, который стартует в Бельгии в первые выходные марта. Пауль Восс и Зак Демпстер поедут в качестве двух капитанов команды на Omloop Het Nieuwsblad, которая пройдёт 1 марта. А Скотт Туайтс и Блаз Ярк попробуют воспользоваться своим шансом в воскресенье на Kuurne-Brussels-Kuurne. Команда месяц готовилась к классикам в странах с тёплым климатом, но теперь специалисты брусчатки должны возвращаться на север.
Итальянский гонщик Джакомо Ниццоло, который недавно неудачно упал на и сломал ключицу, во время тренировочного лагеря команды Trek Factory Racing на Майорке, возвращается в седло велосипеда. То падение произошло в одном мгновение на тренировке. Сложный коварный поворот, в который обычно профессионалу не представляет трудности вписаться, оказался ловушкой для Ниццоло, хотя обычно как профессионал, он с лёгкостью проходил любые повороты. Удар пришёлся на плечо, диагноз – перелом ключицы, после которого через 9 дней Джакомо Ниццоло был прооперирован, а затем вернулся домой.
Чемпионат мира на треке 2014. Индивидуальная гонка преследования (Мужчины)
1. Edmondson Alexander (Aus) 4:22.582 2. Kueng Stefan (Sui) 4:22.995 3. Ryan Marc (Nzl) 4:22.895 4. Mullen Ryan (Irl) 4:24.626 5. Marco Coledan (Ita) 4:22.741
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.
Ремко Эвенепул стал рекордсменом чемпионатом мира в мужской элитной категории по количеству завоеванных медалей (в индивидуальных видах).
Уже в 25 лет Эвенепул набрал восемь медалей разного достоинства (шесть медалей в разделке, включая три золота, и две медали в групповой гонке, включая одно золото).
Общая коллекция наград Ремко Эвенепула в элитной категории на чемпионатах мира — четыре золота, два серебра и две бронзы.
По семь индивидуальных медалей разного достоинства есть у Фабиана Канчеллары, Тони Мартина и Алехандро Вальверде. У Канчеллара и Мартина по семь наград в разделках, но нет наград в групповых гонках, а у Вальверде семь медалей в групповых гонках, но нет медалей в разделках.
При этом у Тони Мартина есть еще две награды, выигранные в составе смешанной эстафеты.
По количеству наград, завоеванных в шоссейной программе Олимпиады и чемпионатов мира лидерство делят Эвенепул и Канчеллара, у них по десять медалей, включая шесть золотых