Фабиан Канчеллара – бессменный лидер классик команды RadioShack-Leopard, а теперь Trek Factory Racing, в этом сезоне одержал 6 побед, включая вторую в карьере победу на Туре Фландрии и третью на Париж-Рубэ. Его основными соперниками на весенних классиках в будущем сезоне остаются Том Боонен, которому в этом году не удалось побороться за Тур Фландрии из-за падения, и Петер Саган, который, несмотря на молодость, побывал на подиуме таких гонок как Гент-Вевельгем, Амстел Голд, Милан-Сан-Ремо и Тур Фландрии.
В 2013 сезоне гонщики бельгийской команды Lotto-Belisol одержали 28 побед, из которых 13 принадлежат немецкому спринтеру Андре Грайпелю. Планы на 2014 сезон Lotto-Belisol уже определила – Андре Грайпель начнёт сезон с Тура Даун Андер, как и в прошлые годы. В 2014 состав команды укрепят перешедшие в Lotto-Belisol из RadioShack-Leopard 30-летний бельгиец Максим Монфор (Maxime Monfort), и 25-летний француз Тони Галлопен (Tony Gallopin). Менеджер команды Марк Сержант (Marc Sergeant) в интервью Cyclingnews рассказал, что считает этих двух гонщиков выгодным приобретением.
Для британской команды Sky каждый сезон начинается с успешного выступления на Туре Даун Андер (Tour Down Under), гонщики Sky финишировали на подиуме три из четырёх раз (в 2010 3-е место Грега Хендерсона, в 2011 3-е место Бена Свифта, в 2013 3-е место Геранта Томаса). Состав из 7 человек на Тур Даун Андер-2014 командой уже определён. Капитанами Sky на первой в сезоне гонке категории World Tour будут Герант Томас (Geraint Thomas), в прошлом году выигравший этап и ставший 3-м в общем зачёте, и Ричи Порт (Richie Porte), который с Тура Даун Андер начнёт подготовку к главной цели своего сезона – Джиро д’Италии.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.