На юбилейном Тур де Франс состоялась первая за три года победа итальянского гонщика – Маттео Трентин (Omega Pharma-Quickstep) выиграл спринт из отрыва, опередив Михаэля Альбазини (Orica-GreenEdge) и Эндрю Талански (Garmin-Sharp). Развозящий Марка Кэвендиша сегодня сполна воспользовался своим шансом. Претенденты на общий зачёт устроили себе день относительного отдыха, и этап прошёл по стандартному сценарию.
Самый…самый..самый…к 15-му этапу Тур де Франс можно подобрать только такие прилагательные – самый протяжённый этап на Большой Петле; самый важный день для гонки, чьей родиной является Франция – День взятия Бастилии; финиш на одной из самых легендарных вершин Большой Петли, Мон Ванту - невероятное испытание для гонщиков и потрясающее шоу для болельщиков на юбилейном сотом Тур де Франс. Гонщики стартуют в Живоре (Givors) и прежде, чем начать восхождение на Гигант Прованса, проедут по самым известным регионам Франции.
Каким будет этап с гораздо более сложным, чем вчера, рельефом, если даже равнинный этап оказался важным с точки зрения генеральной классификации? Затаятся ли претенденты на общий зачёт перед 15-м этапом до Мон-Ванту? Кто первым пересечёт финишную черту - одиночка, убежавший из отрывы или мы увидим спринт из небольшой группы? А, может быть, чистые спринтеры не захотят отдавать этот этап? Присоединяйтесь к обсуждению!
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
На юбилейном Тур де Франс состоялась первая за три года победа итальянского гонщика – Маттео Трентин (Omega Pharma-Quickstep) выиграл спринт из отрыва, опередив Михаэля Альбазини (Orica-GreenEdge) и Эндрю Талански (Garmin-Sharp). Развозящий Марка Кэвендиша сегодня сполна воспользовался своим шансом. Претенденты на общий зачёт устроили себе день относительного отдыха, и этап прошёл по стандартному сценарию.
Самый…самый..самый…к 15-му этапу Тур де Франс можно подобрать только такие прилагательные – самый протяжённый этап на Большой Петле; самый важный день для гонки, чьей родиной является Франция – День взятия Бастилии; финиш на одной из самых легендарных вершин Большой Петли, Мон Ванту - невероятное испытание для гонщиков и потрясающее шоу для болельщиков на юбилейном сотом Тур де Франс. Гонщики стартуют в Живоре (Givors) и прежде, чем начать восхождение на Гигант Прованса, проедут по самым известным регионам Франции.
.