Дела в розыгрыше спринтерской майки Джиро обстоят совсем иначе, чем в случае с горной. При всём акценте самой гонки на горы генеральщики редко оказываются в числе главных действующих лиц в борьбе за синюю/зелёную майку, зато в классификации по очкам их позиции крепки, даже слишком. За последние 10 лет только два чистых спринтера смогли надеть Maglia ciclamino: Алессандро Петакки и Даниэле Беннати, зато сразу пять генеральщиков оказывались на вершине «спринтерской» номинации. Но о многодневщиках мы поговорим в другом материале, а сейчас обсудим шансы спринтеров.
96-ая по счету Джиро д'Италия (Giro d'Italia) стартует 4 мая в Неаполе. Нас ждет первый Гран-тур сезона, который впервые за 10 лет стартует без пролога. Первый этап Джиро даст спринтерам возможность побороться за победу и надеть розовую майку лидера. Правда, дистанция не будет простой. Этап пройдёт по живописнейшей набережной Неаполя, 130 км дистанции будут разделены на два круга. Первый - 16,3 км протяжённостью, “Circuito Lungo” будет проходиться четырежды, и каждый раз гонщикам придётся преодолевать холм Позиллипо (Posillipo) - Via Francesco Petrarca (5.2 км, 6 - 158, перепад - 152 м, средний уклон - 5.2%, макс - 8% 4-я категория). Поэтому с первого же этапа начнётся борьба и за синию майку горного гонщика. Затем будет 8 кругов по 8 км, не отличающихся сложностями рельефа - ‘Circuito Corto’. Давайте совершим небольшое путешествие по Неаполю, предвкушая телевизионный репортаж с места события, и будем готовы наслаждаться праздником под названием Джиро д'Италия. Итак, мы начинаем наш экскурс по велосипедной Италии...
2002 Дата: 23/03/2002 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:09:29 На старте: 196 На финише: 170 Дистанция: 287 Средняя скорость: 43,105 км/ч Погода: Ясная Хотя на протяжении пяти последних выпусков Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) завершалась групповым спринтом, 4 из которых выиграл Эрик Цабель (Erik Zabel), а на пятом финишировал 2-м, каждый год зрители и организаторы надеялись на то, что уж в этот раз пелотон расколется на подъёмах, и финиш будет разыгран из небольшой группы. Другой вопрос, который подогревал интерес болельщиков – удастся ли кому-то из гонщиков, наконец, составить Цабелю достойную конкуренцию, или же немецкий спринтер команды Telekom возьмёт свою 5-ю победу.
В прошлом году гонщик команды BMC Тэйлор Финни впервые в карьере проехал Гран-тур - Джиро. Это был не просто дебют, а дебют блестящий, потому что Финни, у которого 2012 год был лишь вторым годом в профессионалах, надел розовую майку лидера после победы на 8,7-км прологе. В этом году пролога на Джиро не будет, но Тэйлор Финни ставит перед собой новые цели, о которых рассказал в интервью Cyclingnews. "Я собираюсь использовать свои шансы на одном из последних этапов, хочу отобраться в отрыв. Если я доеду гонку до конца, что также является моей целью, то финиширую на втором в карьере Гран-туре".
На старт Джиро выйдет 19 команд World Tour и 4 проконтинентальные команды. Предлагаем вашему вниманию предварительные составы участников. На данный момент свои составы на Джиро-2013 объявили команды Garmin - Sharp, AG2R, Androni Giocattoli - Venezuela, Astana,Bardiani Valvole - CSF Inox, Blanco, BMC,Cannondale,Colombia, Euskaltel - Euskadi, FDJ, Katusha,Lampre - Merida,Lotto Belisol, Movistar, Omega Pharma - Quick Step, Orica - GreenEDGE,RadioShack - Leopard, Sky, Saxo - Tinkoff, Team Argos - Shimano, Vacansoleil и Vini Fantini - Selle Italia.
VeloLIVE представляет претендентов на звание лучшего молодого гонщика Джиро. Но сперва вспомним 2012-й год. В прошлом году ее разыграли колумбийцы из «Скай» Уран и Энао. Оба пожалуют на «Джиро» и в этот раз. Но, во-первых, теперь они будут в распоряжении Брэдли Уиггинса, а во-вторых (что главное), уже не проходят в данную категорию по возрасту. Как впрочем и Брамбилья, Кангерт, Стетина и Пирацци. В 2013-м на Белую майку могут претендовать участники 88-го года рождения и младше. Как видим, из тех, кто был относительно высоко в зачете Белой майки на прошлой Джиро, в этом году на нее по возрасту сможет претендовать только Фабио Феллине. Впрочем, скорее всего он сконцентируется на отдельных этапах. Так что явных фаворитов, таких, какими были два колумбийца в прошлом году, сейчас нет. И, похоже, за трофей развернется упорная и непредсказуемая борьба.
За два дня до старта итальянского Гран-тура капитан команды Cannondale Иван Бассо объявил, что вынужден отказаться от старта на Джиро. Как сообщается в La Gazzetta dello Sport, причиной отказа от гонки стала болезнь – у Ивана Бассо обнаружена киста «больше, чем мяч для гольфа». Решение не стартовать было принято Бассо вместе с доктором команды и с менеджером Cannondale Роберто Амадио. Двукратный победитель Джиро (2006 и 2010), Иван Бассо в прошлом году финишировал 5-м. Место Бассо в команде на Джиро займёт Дамиано Карузо.
2001 Дата: 23/03/2001 Старт: 09:45:00 Финиш: 17:08:13 На старте: 193 На финише: 181 Дистанция: 287 Средняя скорость: 38,852 км/ч Погода: Ясная Гонка стартовала при отличной погоде в 09:45 утра, немного позже заявленного времени ради прямого телевизионного эфира. Кроме того, в 92-м выпуске Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) организаторам пришлось исключить прохождение Пассо дель Туркино (Passo del Turchino), так как на перевале прошёл оползень. Туркино (Turchino) заменили перевалом Брик Бертон (Bric Berton). Паоло Беттини (Paolo Bettini), который к этому времени являлся победителем Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège) 2000 года, перед стартом заявил, что глупо будет упускать возможность атаки на перевале Брик Бертон
Борьба за звание «горного короля» на Гран-турах последних лет выглядит далеко не так впечатляюще, как того хотелось бы. На испанской Вуэльте призовая майка доставалась Давиду Монкутье практически без борьбы. Когда же его оппоненты пытались показать хотя бы видимость конкуренции, оказывалось, что у них совсем плохо обстоят дела с математикой.Белая майка в красный горох на Тур де Франс также обычно достаётся тому, кто её больше всех хочет – настоящая борьба за этот приз бывает крайне редко. А то, как всем миром заталкивали в горные финиши Антони Шарто в его погоне за званием «горного короля», пожалуй, навсегда останется в памяти зрителей в подборках спортивных курьёзов. Сражения за зелёную, а с прошлого года синюю майку Джиро выделяется на фоне других гран-туров. В силу активности континентальных команд, большого числа высококатегорийных вершин задолго до финиша и особой системы начисления очков в горный зачёт, борьба становится более открытой.
Тот самый случай смешанных чувств. С одной стороны радостно, что выиграли у безусловно ожидаемого победителя этого этапа, на которого ставили все уважаемые эксперты. Но с другой стороны понятно, какое давление в связи с этим испытывал Тадэй Погачар.
Радостно потому, что появились признаки хоть какой-то конкуренции
Первый этап и такой классный. Пагочар уж и не такой непобедимый. Конечно он раскидал всю группу на мелкие куски, но финиш выиграть не смог. Так что у него есть конкуренты.
Дела в розыгрыше спринтерской майки Джиро обстоят совсем иначе, чем в случае с горной. При всём акценте самой гонки на горы генеральщики редко оказываются в числе главных действующих лиц в борьбе за синюю/зелёную майку, зато в классификации по очкам их позиции крепки, даже слишком. За последние 10 лет только два чистых спринтера смогли надеть Maglia ciclamino: Алессандро Петакки и Даниэле Беннати, зато сразу пять генеральщиков оказывались на вершине «спринтерской» номинации. Но о многодневщиках мы поговорим в другом материале, а сейчас обсудим шансы спринтеров.
96-ая по счету 
2002
В прошлом году гонщик команды BMC Тэйлор Финни впервые в карьере проехал Гран-тур - Джиро. Это был не просто дебют, а дебют блестящий, потому что Финни, у которого 2012 год был лишь вторым годом в профессионалах, надел розовую майку лидера после победы на 8,7-км прологе. В этом году пролога на Джиро не будет, но Тэйлор Финни ставит перед собой новые цели, о которых рассказал в интервью Cyclingnews. "Я собираюсь использовать свои шансы на одном из последних этапов, хочу отобраться в отрыв. Если я доеду гонку до конца, что также является моей целью, то финиширую на втором в карьере Гран-туре"..jpg){kind=logo}
Lewarde - Douchy-les-Mines, 178,2 км
VeloLIVE представляет претендентов на звание лучшего молодого гонщика Джиро. Но сперва вспомним 2012-й год. В прошлом году ее разыграли колумбийцы из «Скай» Уран и Энао. Оба пожалуют на «Джиро» и в этот раз. Но, во-первых, теперь они будут в распоряжении Брэдли Уиггинса, а во-вторых (что главное), уже не проходят в данную категорию по возрасту. Как впрочем и Брамбилья, Кангерт, Стетина и Пирацци. В 2013-м на Белую майку могут претендовать участники 88-го года рождения и младше. Как видим, из тех, кто был относительно высоко в зачете Белой майки на прошлой Джиро, в этом году на нее по возрасту сможет претендовать только Фабио Феллине. Впрочем, скорее всего он сконцентируется на отдельных этапах. Так что явных фаворитов, таких, какими были два колумбийца в прошлом году, сейчас нет. И, похоже, за трофей развернется упорная и непредсказуемая борьба.
За два дня до старта итальянского Гран-тура капитан команды Cannondale Иван Бассо объявил, что вынужден отказаться от старта на Джиро. Как сообщается в La Gazzetta dello Sport, причиной отказа от гонки стала болезнь – у Ивана Бассо обнаружена киста «больше, чем мяч для гольфа». Решение не стартовать было принято Бассо вместе с доктором команды и с менеджером Cannondale Роберто Амадио. Двукратный победитель Джиро (2006 и 2010), Иван Бассо в прошлом году финишировал 5-м. Место Бассо в команде на Джиро займёт Дамиано Карузо.
Борьба за звание «горного короля» на Гран-турах последних лет выглядит далеко не так впечатляюще, как того хотелось бы. На испанской Вуэльте призовая майка доставалась Давиду Монкутье практически без борьбы. Когда же его оппоненты пытались показать хотя бы видимость конкуренции, оказывалось, что у них совсем плохо обстоят дела с математикой.Белая майка в красный горох на Тур де Франс также обычно достаётся тому, кто её больше всех хочет – настоящая борьба за этот приз бывает крайне редко. А то, как всем миром заталкивали в горные финиши Антони Шарто в его погоне за званием «горного короля», пожалуй, навсегда останется в памяти зрителей в подборках спортивных курьёзов. Сражения за зелёную, а с прошлого года синюю майку Джиро выделяется на фоне других гран-туров. В силу активности континентальных команд, большого числа высококатегорийных вершин задолго до финиша и особой системы начисления очков в горный зачёт, борьба становится более открытой.
