Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) предоставит шанс гонщикам любящих испытывать себя на прочность. На маршруте этапа гонщикам предстоит пройти массу подъемов и спусков. Этап среднегорный, хотя на нём нет категорийных крутых подъемов, но тем не менее, он скорее всего подойдет для финишеров; спринтерам этап не очень понравится, особенно затяжной подъем Катона, находящийся в непосредственной близости от финиша. Если на втором этапе по итогам командной гонки на время в общей классификации разрывы не будут велики, то на 3-м этапе розовая майка может перейти на плечи нового лидера.
Сезон стартовал уже давно, но на этой неделе чётко проявилось разделение - весенний сезон гонок закончен, начинается время Гран-туров. Старт Джиро стал главной темой в твиттере. И хотя другие гонщики продолжают подготовку к Тур де Франс, их сообщения - это скорее фон к основному событию. Сбор чемоданов, переезд в Италию, первые тренировки перед стартом Джиро, презентация команд и впечатления после 1-го этапа - велотвиттер отразил эти события.
2004 Дата: 20/03/2004 Старт: 09:38:00 Финиш: 16:49:23 На старте: 194 На финише: 184 Дистанция: 294 Средняя скорость: 40,892 км/ч Погода: Ясная, туман и дождь на перевале Туркино Тёплым, но пасмурным утром на старт 95-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышли 194 гонщика. Под первым номером в стартовом протоколе значился победитель прошлого года Паоло Беттини (Paolo Bettini) из Quick.Step-Davitamon, мечтавший повторить свой успех. Четырёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо Эрик Цабель (Erik Zabel) из T-Mobile, как и в прошлые годы, был одним из фаворитов. Гонщикам предстояло проехать 294 км, и хотя на старте погода была вполне комфортной, на Туркино (Turchino) ситуация была совершенно другая – туман и дождь, но только на перевале. На побережье пелотон вновь ждала хорошая весенняя погода.
Уважаемые дамы и господа, пані та панове! Встречайте, Лохмандей собственной персоной!! Да-да, сегодня я лошара, каких свет не видел! Старт Джиро для меня стал фейерверком падений! Подходим, любуемся).Сегодня был первый этап – самый напряженный, как и на любой многодневной гонке.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выполнил свою программу-минимум – взял победу на этапе и надел розовую майку лидера. Последним развозящим Кэвендиша был Герт Стегманс, но проблемы с велосипедом свели на нет все его усилия. Британский спринтер смог сам закрыть просвет и обойти с правой стороны всех соперников, опередив у самой финишной черты Элиа Вивиани (Cannondale) и Насэра Буханни (FDJ). Эта победа стала 25-й для бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step в этом сезоне. "Для меня этап был трудным, все эти повороты и ускорения были похожи на критериум. Команда проделала невероятную работу. То, что на последнем километре от команды осталось не так много гонщиков, не означает, что на меня не работали. Команде весь день нелегко было удерживаться впереди, особенно, когда после каждого поворота парни начинали атаковать".
Четвертого мая в 96-й раз возьмет старт веломногодневка Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Тур де Франс давит статусом, а не душой. Вуэльта Испании (Vuelta a España) — блюдо для всеядных гурманов. Джиро д’Италия же, безусловно, является апофеозом всего в сугубо зрительском восприятии ипредвкушении чего-то великого. Ни один Гранд-Тур болельщики не ждут настолько, и не без оснований.
Джиро — великая гонка с великой историей. Историейсравнительно недавнего прошлого для большинства нас. Историей, к которой нельзя быть равнодушным, которую можно потрогать руками, которую можно резать ножом как тирамису, как пармезан, как пиццу, и с превеликим удовольствием кушать теплыми майскими деньками.
Добавлено продолжение с 12 этапа и до финиша в Брешии
Променять Джиро д’Италия на московские гонки? В предыдущие годы такой вариант развития событий показался бы настоящим святотатством и однозначно входил в разряд невозможного и немыслимого. Но все меняется, и вот уже в начале мая я лечу не в Италию, а наоборот оттуда, чтобы поддержать свою команду RusVelo на гонках московского блока. Теперь уже кажется немыслимым пропустить эти старты, не увидеть ребят в деле, не быть свидетелем их успеха. И хотя сомнения, конечно, были, к счастью, они не оправдались, и пребывание на трех классиках оставило множество прекрасных воспоминаний и в очередной раз позволило осознать, что ищущий красоту велоспорта обретет ее не только на гонках высочайшей категории, но и на более скромных стартах. Потому что не в категории дело – дело в отношении.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу
Третий этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) предоставит шанс гонщикам любящих испытывать себя на прочность. На маршруте этапа гонщикам предстоит пройти массу подъемов и спусков. Этап среднегорный, хотя на нём нет категорийных крутых подъемов, но тем не менее, он скорее всего подойдет для финишеров; спринтерам этап не очень понравится, особенно затяжной подъем Катона, находящийся в непосредственной близости от финиша. Если на втором этапе по итогам командной гонки на время в общей классификации разрывы не будут велики, то на 3-м этапе розовая майка может перейти на плечи нового лидера..jpg){kind=logo}
Сезон стартовал уже давно, но на этой неделе чётко проявилось разделение - весенний сезон гонок закончен, начинается время Гран-туров. Старт Джиро стал главной темой в твиттере. И хотя другие гонщики продолжают подготовку к Тур де Франс, их сообщения - это скорее фон к основному событию. Сбор чемоданов, переезд в Италию, первые тренировки перед стартом Джиро, презентация команд и впечатления после 1-го этапа - велотвиттер отразил эти события.
2004
Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выполнил свою программу-минимум – взял победу на этапе и надел розовую майку лидера. Последним развозящим Кэвендиша был Герт Стегманс, но проблемы с велосипедом свели на нет все его усилия. Британский спринтер смог сам закрыть просвет и обойти с правой стороны всех соперников, опередив у самой финишной черты Элиа Вивиани (Cannondale) и Насэра Буханни (FDJ). Эта победа стала 25-й для бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step в этом сезоне. "Для меня этап был трудным, все эти повороты и ускорения были похожи на критериум. Команда проделала невероятную работу. То, что на последнем километре от команды осталось не так много гонщиков, не означает, что на меня не работали. Команде весь день нелегко было удерживаться впереди, особенно, когда после каждого поворота парни начинали атаковать".
Променять Джиро д’Италия на московские гонки? В предыдущие годы такой вариант развития событий показался бы настоящим святотатством и однозначно входил в разряд невозможного и немыслимого. Но все меняется, и вот уже в начале мая я лечу не в Италию, а наоборот оттуда, чтобы поддержать свою команду RusVelo на гонках московского блока. Теперь уже кажется немыслимым пропустить эти старты, не увидеть ребят в деле, не быть свидетелем их успеха. И хотя сомнения, конечно, были, к счастью, они не оправдались, и пребывание на трех классиках оставило множество прекрасных воспоминаний и в очередной раз позволило осознать, что ищущий красоту велоспорта обретет ее не только на гонках высочайшей категории, но и на более скромных стартах. Потому что не в категории дело – дело в отношении.
