Милан-Сан-Ремо – итальянская гонка, являющаяся одной из самых значимых не только для Италии, но и для гонщиков и болельщиков многих других стран. Гонка, возраст которой перевалил за сотню лет, остаётся яркой и интересной, как и в первые годы своего существования. Не зря её называют «Примавера» - «Весна», она открывает сезон великих Классик, и, как капризная красавица, к встрече с которой гонщики готовятся тщательно и заранее, она никому не гарантирует своей благосклонности. Богатая история первой Классики сезона позволила причислить её к Монументам велоспорта.
Микеле Аквароне (Michele Acquarone), директор RCS Sport и Джиро д’Италия, после завершения Тиррено-Адриатико высказал ряд критических замечаний по поводу существующего календаря гонок World Tour. В интервью La Gazzetta dello Sport Микеле Аквароне заявил о необходимости глобальных реформ: "Нам необходима реформа календаря. Мне всё равно, будет ли это организовано UCI или частной командой (проект Бакалы), или каким-либо ещё лицом. Мы проводим серию гонок высшего уровня, на которых присутствуют чемпионы. И присутствие сильнейших гонщиков здесь, на Тиррено-Адриатико, должно быть не сюрпризом, а правилом".
1951 Дата: 19/03/1951 Старт: 08:30:00 Финиш: 16:00:23 На старте: 183 На финише: 137 Дистанция: 282 Средняя скорость: 37,568 км/ч Погода: Ясная Неудачное падение на гонке Милан-Турин (Milano - Torino) не позволило Фаусто Коппи (Fausto Coppi) выйти на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo). Коппи находился в госпитале Санатрикс (Sanatrix) со сломанной ключицей и следил за ходом 42-м издания Милан - Сан-Ремо с больничной койки. Слушая радиотрансляцию, Коппи предсказывает имя победителя, и оказывается прав. Он хорошо знает Луизона Бобэ (Louison Bobet), знает, что он очень умен в плане тактики ведения гонки, к тому же, Бобэ только что "прогрелся" на многодневной гонке Париж - Ницца (Paris-Nice). Не случайно в статье, вышедшей на накануне в "La Gazzetta", среди пяти фаворитов имя Бобэ находилось в списке претендентов на победу.
Самое смешное будет если Вини не сможет взять Вуэльту в отсутствии Поги. Это будет самый страшный удар под дых за всю его карьеру. А проигрывать есть кому. Тот же Карапас или Аюсо. В Алмейду не верю. Или фортового вуэльтиста Роглича, если он поедет. А может возьмет и выстрелит Макс Пул, темная лошадка. Всякое можно ожидать от ноунеймовской молодежи.
Я тоже наблюдаю усиление борьбы. Этот Тур Погачару дался сложнее, чем прошлый. И Висма во главе с Вингегором в этом году была сильнее, оказывала реальную конкуренцию. Плохой день у Винни на первой разделке сыграл негативную роль.
Это чем-же ? На третьей неделе вообще катался на колесе у Вини , разве что на последнем этапе решил поработать , вообще никаких шансов не дал мышонку , хотя видно было что приболел под конец , иначе никакой Арт ничего бы не выиграл .
Цитата: Александра
Уже писала и еще раз напишу: вопросы не к Йонасу, вопросы к Висме! Что-то там бродит не то.
Там ещё с Куссовской Вуэльты что-то не то .
Цитата: Astanaforever
Дело не в подготовке. Все в характере , духе и авантюризме, которых нет в Вини от слова совсем в отличие от словенца. Вини и сам же это и подтверждает говоря, что стал сильнее чем раньше. Тадей победил Йонаса на ТДФ еще до начала тура своими шикарными победами на весенних классиках и недельных гонках.
Когда прухи нет , никакой характер не поможет , не видать больше Вини ТДФ , разве что Пога решит ретироваться и повесит велик на гвоздь , с малолетства ведь на высокооктановом .
Если Погачар не лукавит и это хоть отчасти откровение, то видимо УЖЕ есть проблемы с мотивацией. Такое ощущение, что ему нужен равный соперник, который прогрел бы его пару раз, особенно на туре. Хоть Винегор и был в отличной форме, но все же реальной опасности в генерале видимо Пога, особенно после 2 недели, не ощущал. Плюс огромная нагрузка, ведь он ездит и побеждает во многих гонках в отличии от классических старорежимных генералов, которые ставили себе целью тдф и шли к этому, не участвуя вообще почти нигде. Я не сильный фан Пога, но как тут не раз подмечали с ним явно веселее, может зажечь любую гонку, в которой участвует. Да вообще насколько стало меньше колхоза на тдф, в том числе на прошедшем. Хоть Тадей и доминатор, но без него в пелотоне точно более скучно
отличный всё-таки гонщик! океан таланта, страсти в атаках, много побед, улыбок, глупостев не произносит, всегда позитивен, не матерится! - даже когда по-другому уже ПРОСТО НЕЛЬЗЯ!!.. ну почему, ПОЧЕМУ я болею не за него?!! )) и видно было как устал, и в глазах печаль-тоска (хочу к Уршке и всё забыть), вполне человечный человек, ну какой ейбо киборг? кто-то вот недоволен - шибко доминирует. но люди ж во времена Эдика-канибалла как-то справлялись с собой? сильнее умом были? при том что Тадей пока и не сравнялся подозревать его в Д - по мне просто стрём. сложно уважать тех, кто не уважает чужую "презумпцию" а Йонас ещё выиграет Тур!
Как вообще можно переживать -болеть за киборга ? Даже имя какой-то ушки выучил ... Всё у него в полном порядке , пока вада не возьмётся за арабов и не только, по настоящему.
Цитата: rude_rider
все правильно,главное ты успей уйти красиво. мало ли
Соскочит примерно как манда-нойнер , была такая биатлонистка , тоже чудеса исполняла , пока лобби не иссякло .
Милан-Сан-Ремо – итальянская гонка, являющаяся одной из самых значимых не только для Италии, но и для гонщиков и болельщиков многих других стран. Гонка, возраст которой перевалил за сотню лет, остаётся яркой и интересной, как и в первые годы своего существования. Не зря её называют «Примавера» - «Весна», она открывает сезон великих Классик, и, как капризная красавица, к встрече с которой гонщики готовятся тщательно и заранее, она никому не гарантирует своей благосклонности. Богатая история первой Классики сезона позволила причислить её к Монументам велоспорта.
Микеле Аквароне (Michele Acquarone), директор RCS Sport и Джиро д’Италия, после завершения Тиррено-Адриатико высказал ряд критических замечаний по поводу существующего календаря гонок World Tour. В интервью La Gazzetta dello Sport Микеле Аквароне заявил о необходимости глобальных реформ: "Нам необходима реформа календаря. Мне всё равно, будет ли это организовано UCI или частной командой (
