Чемпион мира-2010, гонщик команды BMC, Тор Хушовд продолжает подготовку к главной части сезона и сегодня стартует на пятидневной гонке Тур Средиземноморья, маршрут которой проложен вдоль Лазурного берега Франции. 35-летний норвежский гонщик не слишком хорошо перенёс жару Тура Сан-Луиса, но он полон сил и решимости вернуться к своей лучшей форме, о чём рассказал в интервью VeloNews. «Я хочу подойти в полной готовности к весенним классикам. Я долгое время не участвовал в гонках, но усиленно тренировался».
Фабиан Канчеллара, который сейчас едет гонку Тур Катара, заявил, что его главной целью остаются весенние классики, а календарь на дальнейшую часть сезона будет выстраиваться только после Париж – Рубэ. На пресс-конференции, проведённой после финиша этапа Тура Катара, гонщик команды RadioShack-Leopard рассказал, что уверен лишь в программе на ближайшие два месяца – он поедет Тур Омана, Страде Бьянке (Strade Bianche), Милан – Сан-Ремо, E3 Harelbeke, Гент-Вевельгем, Тур Фландрии, Scheldeprijs и Париж-Рубэ. Фабиан Канчеллара отметил, что, возможно, также стартует на Амстел Голд Рэйс.
1911 Дата: 02/04/1911 Старт: 06:00:00 Финиш: 15:37:00 На старте: 72 На финише: 43 Дистанция: 289,3 км Средняя скорость: 30,083 км/ч Погода: Дождь, мокрый снег До перевала Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) пелотон ехал цельной группой. Никто не хотел терять силы на атаке, зная, что впереди ждет перевал, на котором идет дождь, переходящий в снег. Все еще помнили, в каких тяжелых условиях прошла гонка в предыдущем году. Неспешный ход гонки нарушался многочисленными проколами, которыми страдали практически все гонщики. На старт вышло 72 гонщика, через 120 км после старта, на подъезде к Овадо (Ovada) пелотон все еще ехал в полном составе. С этого момента началась борьба, у одних со стихией, у других с соперниками. На подъезде к Мазоне (Masone) пелотон состоял из 18 гонщиков, а к Туркино их осталось всего 9 человек. Остальные гонщики остались далеко позади, либо сошли.
Al Wakra - Mesaieed, 143 км 1. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma-Quick-Step 2. Barry Markus (Ned) Vacansoleil-DCM 3. Aidis Kruopis (Ltu) Orica-GreenEdge 4. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ 5. Heinrich Haussler (Aus) IAM Cycling
Генеральная классификация: 1. Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team
1910 Дата: 03 апреля 1910 Старт: 05:00:00 Финиш: 17:24:00 На старте: 63 На финише: 4 Дистанция: 289,3 Средняя скорость: 23,331 км/ч Погода: Снег, метель, дождь 4-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вошло в историю велоспорта как самое легендарное - из-за тяжелых погодных условий, в которых была проведена гонка. Мела метель, а на спуске снежные сугробы достигали 20 см, хотя за неделю до старта гонки в Милане и пригородах стояла теплая и сухая погода. 3 апреля на старт 289 км гонки вышли 63 гонщика из 94 подавших заявку на старт. Все вокруг говорили о предстоящей непогоде и надеялись на отмену гонки, и даже после того как пришла новость, что на перевале Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) идет снег, организаторы не сочли нужным отменять гонку.
30-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) начинает новый этап своей карьеры – в этом году он будет выступать за французскую команду AG2R - La Mondiale, куда перешёл из итальянской Colnago-CSF Bardiani. Поццовиво – горняк, в прошлом году он выиграл Джиро дель Трентино (Giro del Trentino), став также первым и в горной номинации, занял 2-е место на Туре Словении, а одним из главных его достижений стало 8-е место в генеральной классификации Джиро-2012, где помимо этого Поццовиво взял победу на 8-м этапе. В интервью Le Equipe Доменико Поццовиво рассказал, какие цели ставит перед собой в новом сезоне с новой командой.
1909 Дата: 04 апреля 1909 Старт: 05:45:00 Финиш: 15:17:00 На старте: 104 На финише: 57 Дистанция: 286,7 км Средняя скорость: 30,073 км/ч Погода: Пасмурно, холодно Третье издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) на старте приветствовало уже 104 гонщика, количество гонщиков увеличилось вдвое. Бельгийские, французские гонщики пополнили пелотон итальянской гонки. Успех первых двух изданий гонки Милан-Сан-Ремо стал известен за пределами Италии. Некоторые спортсмены решили воспользоваться гонкой для подготовки и проверки своих возможностей перед предстоящим через неделю стартом Париж-Рубе (Paris-Roubaix), но многие приехали ради того, чтобы побороться за победу в тяжелой гонке. Гонка стартовала ранним утром, около шести утра. Было очень холодно и небо затянуто тучами. Дороги размыло, так как за несколько дней до старта прошли ливневые дожди. 1909 год вошел в историю велоспорта как год, когда было разрешено менять велосипед при поломке и прибегать к помощи людей, стоящих на обочине дороги, при починке механических поломок. Это нововведение позволило гонщикам подготовить несколько велосипедов для каждого, экипировав их с учетом возможных сложностей на предстоящем почти 287-км пути в Сан-Ремо.
Голландский гонщик команды Vacansoleil-DCM Джонни Хогерланд (Johnny Hoogerland) 3 февраля был сбит машиной в Испании во время тренировки. Хогерланд готовился стартовать на Туре Средиземноморья (Tour Méditerranée). В пресс-релизе команды Vacansoleil-DCM говорится, что водитель машины не увидел гонщика из-за поворота. Джонни Хогерланда был помещён в палату интенсивной терапии в испанской больнице. Врачи диагностировали пять сломанных рёбер, повреждение позвоночника и печени.
В СТ(Develop.)Астана три россиянина:Лев Гонов,Иван Смирнов и Глеб Сырица. Почти все одногодки- спринтеры с вероятностью привлечения к гонкам WT в составе основной команды.К сожалению,только спринтеры.
Команда должна быть интернациональной. Нет талантов на постсоветском пространстве- не верю! Нет ступенчатого развития молодежи после 16-17 лет, нет национальных молодежных команд. В Астану Девелопмент попробуй попади. Вот и пробиваются единицы через итальянские молодежки, как Власов и Ермаков, а остальные 99,9% заканчивают. Плюс политические сегодняшние реалии
Потому что команда, противопоставляет себя прихотям некоторых богом обиженным "февраликам",а они всегда находят виновных в крахе их "пожеланий".Был бы другой,не Винокуров,было бы тоже самое.Таким "любителям" лучше смотреть кэтч или пойдти поиграть в казино. Но последнее едва ли, там платить надо,а они это не любят.
наверное, так. При этом недавно было с ним вью, где он объяснял про отношения с Погачаром (хорошие. есть понимание), получалось, что доволен всем, хотя ясно, что быть полностью довольным быть не может. Но и Астана - не для его амбиций, явно высоких
падение Деге (это был он?) выгдядло страшно - не на дорогу, а об столб или дерево?
Мерлир - "думаю, это еще не лучшая моя форма". Надеюсь, его с Туром не прокатят, дадут шанс. Он, в свю очередь, прнесет команде уйму очков за этапы и зеленую майку. На Эвенпула на Туре надежды нет.
Филипсену и прочим, мало что будет светить, и поезд мощный
Чемпион мира-2010, гонщик команды BMC, Тор Хушовд продолжает подготовку к главной части сезона и сегодня стартует на пятидневной гонке Тур Средиземноморья, маршрут которой проложен вдоль Лазурного берега Франции. 35-летний норвежский гонщик не слишком хорошо перенёс жару Тура Сан-Луиса, но он полон сил и решимости вернуться к своей лучшей форме, о чём рассказал в интервью VeloNews. «Я хочу подойти в полной готовности к весенним классикам. Я долгое время не участвовал в гонках, но усиленно тренировался».
Фабиан Канчеллара, который сейчас едет гонку Тур Катара, заявил, что его главной целью остаются весенние классики, а календарь на дальнейшую часть сезона будет выстраиваться только после Париж – Рубэ. На пресс-конференции, проведённой после финиша этапа Тура Катара, гонщик команды 
1911
30-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) начинает новый этап своей карьеры – в этом году он будет выступать за французскую команду 
Голландский гонщик команды 
