Йон Изагирре (Euskaltel – Euskadi): «Мы знали, что сегодняшний этап подходит под отрыв. Я и мои друзья старались, и у меня получилось отобраться в правильный отрыв. Я так счастлив, наконец-то, громадное удовлетворение для меня и моей команды»
Нас ждёт классический королевский, горный, не просто этап… - ”’этапище”, общий набор высоты на котором составит 4500 метров. Доломиты приветствуют Джиро-2012: Вальпарола , Дуран, Форчелла Стауланца и Джау – и подъёмы, и спуски сыграют важную роль в расстановке сил на нынешней Джиро. Предстоит проверка на прочность, которая завершится в «жемчужине Доломитов» на известнейшем горнолыжном курорте Кортина д’Ампеццо.
Limone sul Garda - Falzes/Pfalzen, 173 км 1. Jon Izagirre Insausti (Spa) Euskaltel - Euskadi 2. Alessandro De Marchi (Ita) Androni Giocattoli 3. Stef Clement (Ned) Rabobank Cycling Team 4. Mathias Frank (Swi) BMC Racing Team 5. José Herrada Lopez (Spa) Movistar Team
Генеральная классификация: 1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team
Австралийский велогонщик Робби МакЮэн (Robbie McEwen) завершил 17-летнюю карьеру. 39-летний уроженец Брисбена ещё в прошлом году заявлял о том, что “повесит велосипед на гвоздь” после окончания Тура Калифорнии. И он сдержал своё слово. "Всё кажется немного нереальным, - сказал Робби МакЮэн через несколько минут после финиша на последнем этапе Тура Калифорнии. – Когда я пересёк финишную черту, то чувствовал лишь одно. - О! Я финишировал".
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.