"Посмотрите на состав нашей команды",- призывает тренер Sky, Род Эллингворт. - "Очевидно, Эдвальд является нашей главной надеждой". 23-летний гонщик, в активе которого победы на этапе Джиро и в однодневной классике Гент - Вевельгем, финишировал вторым в общем зачете Тура Омана в прошлом месяце. Но всего лишь неделю спустя после этого успеха он повредил икроножную мышцу в результате падения на Кюрне. Из-за этого Хаген испытывал постоянные проблемы в ходе Тиррено - Адриатико, и, в конце концов, вынужден был отказаться от дальнейшей борьбы на воскресном этапе.
Занявший второе место на Милан - Сан-Ремо в прошлом году Том Боонен готовится повести за собой дружину Quick Step на Примавере этого года, которая пройдет в субботу, 19 марта. Вчера бельгийский гонщик рассказал журналистам о том, что полностью восстановился после гриппа, свалившего его в самом начале "Гонки двух морей". Боонен не решается делать какие-либо прогнозы и предположения относительно того, как сложится итальянская классика в этом году: "Милан - Сан-Ремо - удивительная гонка, исход которой всегда трудно предсказать. Именно это делает ее такой притягательной. Здесь вы никогда не знаете наперед, что может случиться".
1. Gert Steegmans (Bel) Quick Step 2. Stefan Van Dijk (Ned) Team Willems Accent 3. Graeme Brown (Aus) Rabobank 4. Jens Keukeleire (Bel) Cofidis, Le Credit En Ligne 5. Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ
Компания Specialized представит свой новый дорожный велосипед как раз накануне субботней итальянской классики - Милан - Сан-Ремо. Официальная презентация новой модели, построенной при участии специалистов гоночной команды Ф-1 McLaren, состоится в пятницу в Италии. Однако уже сейчас известны некоторые технические подробности. Так, например, карбоновые поверхности нового велосипеда были тщательно проработаны с тем, чтобы значительно уменьшить лобовое аэродинамическое сопротивление. Работа над новой моделью продолжалась несколько лет и была закончена в прошлом году.
Гонщик HTC Тиджей Ван Гардерен сыграл ключевую роль в поддержке Тони Мартина на тяжелейшем горном этапе многодневки Париж - Ницца. Именно помощь Ван Гардерена, вкупе с блестяще проведенной разделкой позволили Мартину возглавить текущий рейтинг UCI после успеха на французских дорогах. "Это был тяжелый день", - вспоминает Ван Гардерен в своем интервью VeloNews. - "Тони сказал мне, чтобы я отправлялся вперёд и поддерживал высокий темп для нейтрализации атак со стороны других гонщиков. Он чувствует себя лучше, когда темп гонки высокий, и это позволяет ему противостоять таким сильным парням, как Брайкович или Санчес. Я проделал большую работу впереди, и он смог оказаться лучшим на вершине подъема. Это был идеальный результат с той точки зрения, что ему удалось заработать преимущество в несколько секунд над Виггинсом и Роджерсом, и, в конечном счете, создать необходимый задел для общей победы".
Уже четыре года величайшая итальянская классика – Милан-Сан-Ремо покоряется иностранцам. Последним победителем-итальянцем в 2006-м году был Филиппо Поццато, который и на этот раз числится среди фаворитов. И все его соотечественники жаждут, что в год 150-летия объединения Италии Классичиссима снова достанется итальянцу. К тому же успех Поццато был бы очень ценен для российской команды «Катюша». Сможет ли Поццато оправдать ожидания?
Фабиан Канчеллара начал сезон на новом велосипеде и в новой команде. Хотя едва ли можно говорить о том, что он полностью поменял своё окружение – рядом с ними буду его старые товарищи по команде. Желание бороться и побеждать также не является для швейцарского гонщика чем-то новым. Перед стартом сезона Фабиан дал развёрнутое интервью изданию Peloton – шанс задать несколько вопросов мастеру Классик и разделки вылился в долгую и интересную беседу.
Прошлый сезон был для Давида Арройо знаковым – много лет проработав на капитана своей команды, он вдруг сам оказался ее лидером и сумел воспользоваться подвернувшимся шансом – стал вторым на Джиро. Но лидерство – это не только привилегия, но и бремя, и Арройо вряд ли удастся этого избежать – теперь от него ждут высоких результатов, не делая скидок и не принимая отговорок. На Тиррено-Адриатико испанец не блеснул, но уверен, что его форма идет по нарастающей. «Я не чувствую большего давления, я просто чувствую, что я в хорошей форме. Я ощущаю, что мои ноги хороши, что мой вес в норме, а потом дорога просто приведет меня на мое место». Впереди у него Критериум Интернасьональ, Тур Страны басков, пара испанских однодневных гонок, а потом – снова Джиро. Именно итальянский Гран тур будет главной весенней гонкой для Арройо.
Олимпийские Игры в Лондоне 2012 года начнутся ровно через 500 дней. Сегодня началась продажа билетов через интернет. Организаторы запустили в продажу 6,6 миллионов билетов, которые будут распространены среди болельщиков. Стоимость билетов, конечно же, варьируется в зависимости от вида спорта, включенного в олимпийскую программу, и места проведения соревнований. Начальная стоимость билета от 23 евро. Но желающим увидеть незабываемую церемонию открытия Летних Олимпийских Игр 2012 года в Лондоне своими глазами придётся расстаться с 2300 евро за сидячее место!
а в бельгийской газете Het Niuesblad про этот инцидент столько же написано как и про все остальное касательно этого выпуска ПР. Также как и про женщину с кепкой в прошлом году. Так что комментарии комментатора были очень эмоциональными, но и даже недостаточно резкими. Бутылка 0,5 кг. на скорости свыше 50 км/ч может и убить, это не флаг на лице гонщиков, который тоже может привести к тяжелому падению. ВДП так и квалифицировал - покушение на непреднамеренное убийство, если правильно перевел Гугл. Сломать нос, челюсть - это хулиганство с уголовщиной
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Хочу обратить внимание на то, что в гонке участвовал 19-летний Бреннан (в этом году, мне кажется, появилась пока что маленькая, но будущая звездочка, тьфу, тьфу, не сглазить). Ехал в голове с ВанАртом. После финиша смотрю - финишировал на сороковых местах. Молодец.
Биги бигами, за Матье болела, но может не зря Бреннана назвали Мэтью...
А вот интересно, если бы у ВВА на втулках не висели бы лишние граммы системы подкачки - имел бы спринт за третье место другой исход? Иди Педерсен всё равно бы выиграл?
Это да, спринт после 200+ это мадса территория. Мне интересно, почему когда он догоняет ничего не получается? Видно, что сам тащит будь здоров, а сработаться не получается. Как будто сам раздергивает группу...