Филипп Жильбер прокомментировал высказывание Александра Винокурова, что тот был бы рад увидеть бельгийца в составе «Астаны», - Вино заявил об этом в своем недавнем интервью, рассказав, что они с Жильбером регулярно тренируются вместе. Однако сам Жильбер утверждает, что о таком трансфере речи не идет. «У меня есть возможность постоянно тренироваться с многими гонщиками, которые тоже живут в Монако: Хушовдом, Винокуровым, Бооненом. Но у меня действующий контракт с Omega Pharma-Lotto, и я не контактирую с другими командами. После 1 августа я рассмотрю все варианты. А в данный момент я сосредоточусь только на нынешнем сезоне и своих целях. Все остальное – лишь спекуляции и слухи, и сейчас это не имеет значения».
Завтра день памяти Андрея Кивилева. 12 марта 2003 года его жизнь трагически оборвалась после страшного падения на гонке Париж-Ницца. 29-летний Андрей Кивилев упал за 40 км до финиша, недалеко от города Сент-Этьен.Его доставили в больницу, но он скончался от черепно-мозговой травмы, не приходя в сознание. Андрей Кивилев навсегда остался в сердцах родных, друзей и болельщиков.
Предлагаем вашему вниманию историю жизни Андрея, написанную одним из наших авторов.
Saint-Symphorien-sur-Coise - Vernoux-en-Vivarais, 193 км
1. Andreas Klöden (Ger) Team RadioShack 2. Samuel Sanchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 3. Matteo Carrara (Ita) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Tony Martin (Ger) HTC-Highroad 5. Rein Taaramae (Est) Cofidis, Le Credit En Ligne
Генеральная классификация: 1. Andreas Klöden (Ger) Team RadioShack
Семь команд, преимущественно французских, - Ag2r-La Mondiale, Bretagne-Schuller, Cofidis, Europcar, FDJ, Garmin и Skil-Shimano, члены Движения за надежный велоспорт (MPCC), выступили с предложением ужесточить наказания для команд с одним или несколькими допинговыми случаями. Толчком к данному обсуждению стало нашумевшее дело Риккардо Рикко, которое, однако, пока никак не повлияло на его теперь уже бывшую команду Vacansoleil. Но вышеупомянутые команды предлагают UCI учитывать подобные случаи при выдаче лицензий Про тура, а также не добавлять в копилку команд баллы, набранные гонщикам в течение двух лет послед дисквалификации.
Во время трансляции этапа гонки Париж-Ницца Денис Меньшов в прямом эфире ответил на вопросы болельщиков. По просьбам читателей мы приводим ответы на все вопросы.
Вопрос от error: Во времена, когда Вы гонялись за Rabobank, Вы как-то сетовали в интервью, что командная разделка являлась слабым местом Рабо… стартующая в этом году Джиро открывается командной разделкой на 21 км... как Вы оцениваете перспективы Geox в командной гонке?
Ответ Дениса: Сейчас наши конкуренты в командной разделке очень сильны, наша команда новая - не всех я знаю, но на данный момент я, в принципе, доволен.
По сообщению L'Equipe, Международный союз велосипедистов проинформировал врачей всех команд о почти полном запрете на инъекции. Причём имеются в виду инъекции не только запрещённых препаратов. Целью этого нововведения является регулирование, направленное против имеющейся в настоящее время «культуры использования шприцов» , когда инъекции как витаминов, так и продуктов восстановления, анальгетиков, популярных средств подавления боли, стали обычным делом. «Помнится, в номерах отеля часто находили шприцы. И вы знаете, как это повлияло на имидж спорта», - прокомментировал нововведение Пэт МаКуэйд. Врачи могут высказывать своё мнение по этому вопросу.
1. Thomas Voeckler (Fra) Europcar 2. Rémi Pauriol (Fra) FDJ 3. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Rémy Di Gregorio (Fra) Pro Team Astana 5. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo
Генеральная классификация: 1. Thomas De Gendt (Bel) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team
Фабиан Канчеллара, стартующий на Тиррено-Адриатико в составе команды Leopard-Trek, заявил, что не собирается претендовать на победу или высокое место в этой гонке. Итальянская гонка будет для него подготовительной перед апрельскими классиками, и швейцарец уже поставил перед собой цель покорить три гонки подряд - E3 Prijs, Тур Фландрии и Париж-Рубэ. «Я хочу начать все с нуля, и почему бы не повторить свои успехи, почему бы не выиграть эти три гонки? – сказал Канчеллара в интервью бельгийскому изданию Het Laatste Nieuws. – Я достаточно силен. Если все сложится вместе, это может произойти снова. Но я не рекомендовал бы своим соперникам просто наблюдать за мной. Если они будут делать это, то гарантированно проиграют».
Сегодня стартует Тиррено-Адриатико, и ее действующий победитель Стефано Гардзелли начнет гонку с хорошим настроением, ведь на днях пришла хорошая новость – его команда Acqua&Sapone попала в число приглашенных на Джиро. И хотя Стефано уже 37 лет, он по-прежнему входит в число тех, чьего выступления на любой гонке болельщики ждут с особым интересом. Да, времена, когда он претендовал на победу на Джиро остались в прошлом, но на «Гонке двух морей» Маленький Пират вполне способен продемонстрировать свою лучшую форму.
Cosne-Cours-sur-Loire - Nuits-Saint-Georges, 202 км
1. Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad 2. Heinrich Haussler (Aus) Team Garmin-Cervelo 3. Denis Galimzyanov (Rus) Katusha Team 4. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 5. Geraint Thomas (GBr) Sky Procycling
Генеральная классификация: 1. Matthew Harley Goss (Aus) HTC-Highroad
Спортивный арбитражный суд Лозанны (TAS) назначит итальянцу Франко Пеллицотти двухгодичную дисквалификаци. Напомним, что дело Пеллицотти началось в мае прошлого года, когда перед стартом Джиро была обнародована информация об отклонениях в показателях его биологического паспорта. Позже итальянский антидопинговый трибунал оправдал гонщика, но дело не было закрыто. Результат - два года дисквалификации для 33-летнего Пеллицотти. Дисквалификация отсчитывается от 3 мая 2010 года - следовательно, к гонкам Дельфин из Бибьоне вернется в мае 2012 года. Однако его результаты аннулируются начиная с 7 мая 2009 года - таким образом, он лишается подиума на Джиро-2009 и гороховой майки Тур де Франс-2009. Плюс он должен уплатить штраф в 115 тыс. евро. Также сегодня была утверждена двухгодичная дисквалификация для другого итальянца - Пьетро Кауккьоли.
Большой велосезон начался, уже вовсю идет Париж-Ницца, и на очереди еще одна значимая весенняя многодневка – итальянская Тиррено-Адриатико, стартующая 9 марта в городе Марина ди Каррара. По традиции эту гонку едут те, кто готовится к Милан-Сан-Ремо, и у кого в более долгосрочной перспективе маячит Джиро д’Италия. Организаторы обычно не включают в маршрут сложные горные этапы, однако подыскивают другие интересные подъемы – короткие и крутые, подходящие для атакующих гонщиков. И «Гонка двух морей» обычно радует нас напряженной борьбой. И нет сомнений в том, что и в этом году она будет интересной, тем более что концепция гонки слегка изменилась, - нас ждут этапы на любой вкус.
Она считает, что у неё нет природного дара, чтобы наслаждаться скоростью, она боится спуска, она чувствует себя неудобно, когда выигрывает, и просит у соперниц прощения, она не собиралась становиться профессиональной спортсменкой, она не любит быть в центре внимания, она вот-вот получит степень доктора философии (аналог кандидата наук) по инженерным изысканиям. Она – это Эмма Пули (Emma Pooley), действующий чемпион мира в разделке, серебряный призёр Олимпиады в Пекине.
Считаю, что 7 медалей в групповых гонках Вальверде - это гораздо круче. Хотя бы потому, что в разделках круг соискателей весьма ограничен, обычно хватает пальцев одной руки для подсчета. А в групповых гонках никогда не угадаешь, кто будет на подиуме (если не участвует Вальверде, конечно). Ну и в последнее время Погачар. Только Вальверде брал совсем другим, не продавливал всех как домкрат.
Вы думали, что в Руанде будут проходить самые трудные чемпионаты мира за последние годы? Ну, не так уж и много. В 2027 году гонщикам придется подниматься на Кот-де-Доманси (2,5 км, 9,4%) 20 раз.
Я не являюсь поклонником этого нового тренда… чем тяжелее, тем лучше.
Почти каждый год кажется, что это будет самый тяжелый "Тур де Франс" в истории, и болельщики ликуют, или что это будут самые тяжелые чемпионаты мира в истории, и люди так счастливы.
В чем смысл таких трудностей? Для меня это уже не езда на велосипеде, а испытание на выживание.