Самый длинный путь начинается с первого шага. Доменико Поццовиво, 28-летний гонщик проконтинетальной команды Colnago CSF-Inox, старается следовать этому известному изречению. В его случае речь идет о путешествии длиною в 3490 километров. Это большое путешествие по Италии, которое начнется 7 мая в Турине и закончится через три недели в Милане. На фоне признанных фаворитов Джиро – 2011, к которым с момента объявления маршрута итальянской супермногодневки причисляли Кройцигера, Гардзелли, Рикко, Ди Луку, Меньшова, Састре, Родригеса, Фуглсанга, Рухано, Селлу, Порта и других известных гонщиков, фамилия Поццовиво как-то не звучит вызывающе громко. Застенчивый и сдержанный в обычной жизни, Доменико, словно преображается, когда находится в родной стихии – штурмуя горные перевалы, он демонстрирует свою силу и неуступчивость, как мало кто из гонщиков. Поццовиво – гонщик, и Поццовиво – человек – в интервью tuttoBICI.
15 лет карьеры, но он всё ещё в пелотоне, готов сражаться с сильнейшими. Возможно, он не мечтает повторить на бис победу на Туре, но надеется вступить в борьбу бок о бок с со-капитаном Меньшовым, с которым должен разделить лидерство на Вуэльте и Джиро (при условии, что не будет сюрприза с приглашением). В интервью испанскому EFE Radio Карлос Састре сказал, что смирился с отсутствием приглашения на Тур, что «победа на Тур де Франс – это не всё, о чём можно мечтать».
С гонкой Париж – Ницца у Шлека – старшего сложились хорошие взаимоотношения. Дважды, в 2005-м и 2009-м Фрэнк попадал в десятку итоговой генеральной классификации. На состоявшейся на днях презентации нового спонсора люксембургской команды Фрэнк заявил, что место в десятке сильнейших по итогам стартующей в воскресенье гонки станет для него вполне приемлемым результатом. О своих планах на ближайшую неделю Шлек – старший рассказал в интервью Le Quotidien.
Молодой колумбиец Фабио Дуарте, бывший Чемпион мира среди андеров, ныне выступающий за Geox-TMC, - как раз из тех гонщиков, что в начале сезона раскрывают потенциал этой новой и амбициозной команды. Пока звездные капитаны ждут больших стартов, молодежь Geox потихоньку собирает в командную копилку призовые места. На минувших выходных итальянец Маттео Пелукки принес Geox первую победы на Clasica de Almeria, но Фабио Дуарте блеснул едва ли не ярче, хотя до победы ему не хватило буквально нескольких сантиметров, и в Лугано выиграл Иван Бассо.
Голландец Себастьян Лангевельд из Rabobank в минувшую субботу стал победителем первой брусчатой классики сезона, опередив на финише Omloop Het Nieuwsblad опытного Хуана Антонио Флечу. Когда-то он был гордостью детского футбольного клуба, но всегда мечтал о велоспорте. «За неделю до Omloop я начал нервничать. Эта гонка ассоциируется у меня с тремя победами Петера Ван Петегема, с победой Мюзееува, со сражением Франка Ванденбруке с Уилфридом Петерсом в 1999 году. И только в субботу вечером я начал осознавать, что выиграл. Наконец-то в моем послужном списке появилась большая гонка!»
Ни дождь, ни холод не могут заставить Альберто Контадора отложить тренировки. Погода на Майорке, где расположился тренировочный лагерь команды Saxo Bank не слишком радует, но вчера чемпион Гранд туров под руководством Бьярне Рииса проехал 150 км на разделочном велосипеде, отработав перед этим полтора часа на велостанке. Инцидент с кленбутеролом сделал его улыбку более напряжённой, но его решительность не уменьшилась. 600 страниц доклада убедили испанскую национальную федерацию велоспорта (RFEC) 15 февраля вынести оправдательное решение по делу Контадора, основываясь на статьях 296 и 297 (небрежность, неумышленное нарушение антидопингового законодательства).
Марк Кэвендиш подтвердил, что он примет участие в Джиро д’ Италия – первом из трех Гран туров, на которых в этом сезоне «Человек с острова Мэн» надеется собрать богатый урожай побед на спринтерских этапах. Выступая на специальной презентации Джиро, прошедшей сегодня в Лондоне (где также присутствовал директор гонки, Анджело Дзоменьян) Кэвендиш предположил, что сможет побороться, по меньшей мере, за два этапа в начале многодневки: «Я люблю эту страну, люблю Джиро, люблю страсть этой гонки. У меня уже были большие успехи здесь и на Милан – Сан-Ремо в 2009 году. Они составляют часть моих самых заветных воспоминаний, и это просто здорово – вновь вернуться сюда, и принимать участие в гонке».
Лучшие специалисты классических гонок теперь соберутся все вместе только на Милан – Сан-Ремо – легендарной однодневной гонке, которая в этом году пройдет в День святого Иосифа, 19 марта. Таким образом, еще достаточно рано строить какие-либо прогнозы относительно того, кто будет доминировать на классических гонках этой весной. Однако, три победы словака Петера Сагана, одержанные им на Туре Сардинии на прошлой неделе, заставили многих задуматься над вопросом – сможет ли 21-летний гонщик Liquigas – Cannondale пойти так же далеко, как великий Эдди Меркс?
Очень похожие ощущения были. Оставалось км ~15, но даже 25 км/ч продавливать не мог. Слез и лежал на траве минут 10. Потом поехал на маленькой передней звезде.
У ВА деревянная медаль , его потолок на сегодняшний день .
Кто знает, может это цена за переквалификацию в многодневщика. Джиро покажет.
Как показывает пример Погачара, многодневщики тоже могут выигрывать классики, даже такие как Париж - Рубэ, ну почти ))) Но Фландрию точно могут
Погачар это исключение из правил. Не стоит с ним сравнивать. Когда последний раз многодневщик генеральщик выигрывал хотя бы Фландрию? Лень копать, не удивлюсь если это было пару раз в каких-нить лохматых годах.
Погачар показал как можно (не обязательно получится) выигрывать классики, если ты не слон. Рецепт выписал, так сказать. На ПР надо выдать 30 (по честному меньше) интервалов. На Фландрии и того меньше. Интервалы должны быть, конечно же, залихватскими, но направление есть.
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Кто же доводит , тупо кончились припасы и человек не может даже выйти на смену , на автопилоте , в холодном поту , поэтому грамотный тренер не "учит" , а кормит из технички , ибо ждать когда обрубит полностью , может и до цугундера довести .
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы...
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Тренер специально хотел проучить самоуверенного юнца) В-итоге, юнец на своей шкуре понял что такое "голодовка"
Быстрые углеводы приводят в чувство, но включиться и пахать в прежнем темпе - сил не дают. Поэтому нельзя доводить до голодовки, дальше - провал.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет.
ну почему, поможет. тошнить будет не так грустно. но снова "включиться" - уже точно нет. вспоминаю как впервые заголодал на трене (в юности). тренер оценивает зелёное лицо и предлагает пересесть в техничку. но у меня ещё оставались силы погеройствовать в "брось меня командир" ! тренер, думаю, сообразил, что такое "Г" в педагогических целях я должен сожрать до дна - и "ну давай доезжай потихоньку" доехать оставалось пустяк км 30. тащился долго. км за 5 силы оставили настолько, что слез с велика и прилёг на обочине. жаркий день, а меня морозит и я смотрю как Андрюша Болконский на пролетающие облачка и думаю о смысле всего этого. както добрался. тренер на базе - "о! доехал, молодец - на вот тебе яблоко!" )) самое вкусное яблоко в жизни!
Тренер редиска , в такие моменты дают быстрые углеводы .
Цитата: salomon
Цитата: Гонщик
Биоробот таки проиграл , не может быть .
"Биоробот" наберётся опыта на Рубэ и через пару лет уделает в.д.Пула !!!
Через пару лет многое может измениться , он то вполне мог уделать в этой гонке .
Цитата: Геродот
Цитата: VeloVelo
Если ты заголодал в такой гонке и борешься за победу, то пофиг, из какой технички брать еду. Всё или ничего. Ну, это моё мнение.
Если ты уже заголодал - фсё, поезд ушел, еду брать поздно, потому что не поможет. Надо не доводить до такого состояния и есть во-время. Так что если Пога заголодал - сам виноват, что прощелкал.
Почему , обычный кусковой сахар быстро приводит в чувство , но если говорить конкретно о Поге , то никакого голодания не было , иначе бы не было никакого второго места .
Да , обидно однако, в самый не подходящий момент- прокол поймал. Но просто красавец - это 3 место - выше как по мне что прошлогоднее. А так как было бы - это все сказки Венского леса
Боюсь, что велокомпьютер Тадея не потерян, а украден. После падения он оставался на руле. Но там были три болельщика, один с бельгийским (кажется) флагом.
Самый длинный путь начинается с первого шага. Доменико Поццовиво, 28-летний гонщик проконтинетальной команды Colnago CSF-Inox, старается следовать этому известному изречению. В его случае речь идет о путешествии длиною в 3490 километров. Это большое путешествие по Италии, которое начнется 7 мая в Турине и закончится через три недели в Милане. На фоне признанных фаворитов Джиро – 2011, к которым с момента объявления маршрута итальянской супермногодневки причисляли Кройцигера, Гардзелли, Рикко, Ди Луку, Меньшова, Састре, Родригеса, Фуглсанга, Рухано, Селлу, Порта и других известных гонщиков, фамилия Поццовиво как-то не звучит вызывающе громко. Застенчивый и сдержанный в обычной жизни, Доменико, словно преображается, когда находится в родной стихии – штурмуя горные перевалы, он демонстрирует свою силу и неуступчивость, как мало кто из гонщиков. Поццовиво – гонщик, и Поццовиво – человек – в интервью tuttoBICI.
1. Jose Rodolfo Serpa Perez (Col) Androni Giocattoli
15 лет карьеры, но он всё ещё в пелотоне, готов сражаться с сильнейшими. Возможно, он не мечтает повторить на бис победу на Туре, но надеется вступить в борьбу бок о бок с со-капитаном Меньшовым, с которым должен разделить лидерство на Вуэльте и Джиро (при условии, что не будет сюрприза с приглашением). В интервью испанскому EFE Radio Карлос Састре сказал, что смирился с отсутствием приглашения на Тур, что «победа на Тур де Франс – это не всё, о чём можно мечтать».
С гонкой Париж – Ницца у Шлека – старшего сложились хорошие взаимоотношения. Дважды, в 2005-м и 2009-м Фрэнк попадал в десятку итоговой генеральной классификации. На состоявшейся на днях презентации нового спонсора люксембургской команды Фрэнк заявил, что место в десятке сильнейших по итогам стартующей в воскресенье гонки станет для него вполне приемлемым результатом. О своих планах на ближайшую неделю Шлек – старший рассказал в интервью Le Quotidien.
Молодой колумбиец Фабио Дуарте, бывший Чемпион мира среди андеров, ныне выступающий за Geox-TMC, - как раз из тех гонщиков, что в начале сезона раскрывают потенциал этой новой и амбициозной команды. Пока звездные капитаны ждут больших стартов, молодежь Geox потихоньку собирает в командную копилку призовые места. На минувших выходных итальянец Маттео Пелукки принес Geox первую победы на 
Марк Кэвендиш подтвердил, что он примет участие в Джиро д’ Италия – первом из трех Гран туров, на которых в этом сезоне «Человек с острова Мэн» надеется собрать богатый урожай побед на спринтерских этапах. Выступая на специальной презентации Джиро, прошедшей сегодня в Лондоне (где также присутствовал директор гонки, Анджело Дзоменьян) Кэвендиш предположил, что сможет побороться, по меньшей мере, за два этапа в начале многодневки: «Я люблю эту страну, люблю Джиро, люблю страсть этой гонки. У меня уже были большие успехи здесь и на Милан – Сан-Ремо в 2009 году. Они составляют часть моих самых заветных воспоминаний, и это просто здорово – вновь вернуться сюда, и принимать участие в гонке».
Лучшие специалисты классических гонок теперь соберутся все вместе только на Милан – Сан-Ремо – легендарной однодневной гонке, которая в этом году пройдет в День святого Иосифа, 19 марта. Таким образом, еще достаточно рано строить какие-либо прогнозы относительно того, кто будет доминировать на классических гонках этой весной. Однако, три победы словака Петера Сагана, одержанные им на Туре Сардинии на прошлой неделе, заставили многих задуматься над вопросом – сможет ли 21-летний гонщик 
