Британский журналист Пол Киммедж брал интервью у Флойда Лэндиса для Sunday Times в ноябре 2010 года, но полная запись 7-часового разговора стала доступна для широкой публики только сейчас, когда Киммедж любезно предоставил свои диктофонные записи, без каких-либо купюр, американской велопрессе. Мы, в свою очередь, публикуем полный перевод этого разговора от лица Пола Кеммеджа. В первой части интервью речь идет о знаковом для Флойда ЛэндисаТур де Франс 2006 года.
1. Jonathan Monsalve (Ven) Androni Giocattoli 30:08:57 2. Libardo Nino Corredor (Col) Le Tua Cycling Team +0:05 3. Emanuele Sella (Ita) Androni Giocattoli +0:24 4. Dennis Van Niekerk (RSA) MTN Qhubeka +0:25 5. Rahim Emami (IRI) Azad University Cycling Team +0:25
Чемпион мира Тор Хушовд начинает сезон в новой команде с твердой уверенностью, что Garmin Cervelo закончит сезон на первом месте в командном рейтинге. «Это американская команда, поэтому и амбиции здесь куда больше», - улыбается норвежец. И, конечно же, большие амбиции – это естественно, когда в команде сразу три топ-спринтера – сам Хушовд, Тайлер Фаррар и Хайнрих Хаусслер. Хаусслер пришел вместе с Хушовдом из Cervelo, и сейчас они готовы работать в паре ради одной цели – подвинуть Марка Кавендиша на спринтерской вершине. «Конечно, мы хотим сбросить его с пьедестала, - говорит Хаусслер. – И я считаю, что мы и раньше были на это способны».
Джонатан Воутерс сделал это. Дэйв Брэйлсфорд сделал это. Даже Бьярне Риис сделал это. Давайте и мы сделаем это – создадим новую протуровскую команду. А поможет в этом Боб Степлтон, просто последуем его простым инструкциям и успех гарантирован.Перед тем, как прийти в велоспорт, Боб Степлтон уже сколотил состояние благодаря тому, что в 2001 году продал Deutsche Telekom свою телекоммуникационную компанию VoiceStreamWireless. Почему бы не вложить деньги во что-то более увлекательное?
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.
Британский журналист Пол Киммедж брал интервью у Флойда Лэндиса для Sunday Times в ноябре 2010 года, но полная запись 7-часового разговора стала доступна для широкой публики только сейчас, когда Киммедж любезно предоставил свои диктофонные записи, без каких-либо купюр, американской велопрессе. Мы, в свою очередь, публикуем полный перевод этого разговора от лица Пола Кеммеджа. В первой части интервью речь идет о знаковом для Флойда Лэндиса Тур де Франс 2006 года.
1. Jonathan Monsalve (Ven) Androni Giocattoli 30:08:57
Чемпион мира Тор Хушовд начинает сезон в новой команде с твердой уверенностью, что Garmin Cervelo закончит сезон на первом месте в командном рейтинге. «Это американская команда, поэтому и амбиции здесь куда больше», - улыбается норвежец. И, конечно же, большие амбиции – это естественно, когда в команде сразу три топ-спринтера – сам Хушовд, Тайлер Фаррар и Хайнрих Хаусслер. Хаусслер пришел вместе с Хушовдом из Cervelo, и сейчас они готовы работать в паре ради одной цели – подвинуть Марка Кавендиша на спринтерской вершине. «Конечно, мы хотим сбросить его с пьедестала, - говорит Хаусслер. – И я считаю, что мы и раньше были на это способны».
Джонатан Воутерс сделал это. Дэйв Брэйлсфорд сделал это. Даже Бьярне Риис сделал это. Давайте и мы сделаем это – создадим новую протуровскую команду. А поможет в этом Боб Степлтон, просто последуем его простым инструкциям и успех гарантирован.Перед тем, как прийти в велоспорт, Боб Степлтон уже сколотил состояние благодаря тому, что в 2001 году продал Deutsche Telekom свою телекоммуникационную компанию VoiceStream Wireless. Почему бы не вложить деньги во что-то более увлекательное? 
.