Одиннадцатый этап был первым этапом на нынешней Вуэльте с горным финишем. Горка, конечно, не слишком сложная, всё-таки уж больно пологая, но и на ней состоялись перестановки в генерале. Так, Игор Антон, выиграв этап, вернул себе Красную майку 1. Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi 5:25:44 Конечно, много привезти на этой горе было трудно, но и сам факт победы на этапе говорит о великолепной форме баска, которая никуда и не думает улетучиваться. Выиграл Антон уверенно, с запасом, на классе, хотя еще всего лишь год назад наличие этого класса у Антона вызывало сомнения. Такие вот метаморфозы.
Вчерашний этап финишировал в Андорре, сегодняшний стартует там же – в столице карликового государства в Пиренеях. Мы не так много знаем об Андорре, по сравнению с Ватиканом, Монако или даже Люксембургом (а как же без него в велоспорте!), но эта крошечная страна, безусловно, заслуживает внимания. Тем более что этап обещает быть довольно-таки проходным: вчерашняя горная баталия позади, впереди гонщиков ждет равнинная развязка. Ну а мы продолжим свое собственное путешествие по Испании.
1972 21 этап за 82 ч 34 мин 14 сек 3109.5 км / 37.66 км/ч 100 на старте 57 на финише Фиаско испанцев на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) в предыдущем году подстегнуло гордость испанского гонщика Хосе Мануэля Фуэнте (Jose Manuel Fuente) гонщика команды Kas, считавшейся самой сильной командой в то время. Гонщики Kas решили сделать все возможное, чтобы испанцы возглавили подиум Вульты Испании 1972 года. Мечта и цель Фуэнте, имевшего прозвище "El Tarangu", не разошлись с делом - он поднялся на подиум победителем Вуэльты Испании, а также обладателем майки горного короля. Команда буквально разгромила своих конкурентов - вторым в финальном зачете Вуэльты Испании стал Мигель-Мария Ласа (Miguel-Maria Lasa), который также был членом команды Kas.
После неудачной первой недели Вуэльты над командой Rabobank похоже снова засияло солнце. Лоренс Тен Дам поучаствовал в отрыве на вчерашнем этапе и финишировал в числе первых десяти гонщиков. Но, что более важно для наших болельщиков, на лице Дениса Меньшова, наконец, появилась улыбка. Не скрывал своей радости и менеджер голландского коллектива Адри ван Хувелинген: «У нас есть повод для оптимизма. На сегодняшнем этапе Денис смотрелся хорошо – почти так же, как и до своего падения».
1971 20 этапов за 73 ч 50 мин 5 сек 2893.2 км / 39.19 км/ч 110 на старте 68 на финише Все говорило о том, что версия издания Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-1971 станет похожа на предыдущий год. В отсутствии звезд мирового масштаба, главными фаворитами были названы Луис Оканья (Luis Ocana) и Агустин Тамамес (Agustin Tamames). Только Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) и молодой голландский гонщик Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk) составили конкуренцию двум испанцам с самого старта гонки. Однако победителем стал гонщик, на которого никто не делал ставок, потому что считали, что его профессиональная карьера уже в самом закате, но двадцать шестое издание Вуэльты Испании записал на свой счет 32-летний бельгийский гонщик Фердинанд Браке (Ferdinand Bracke).
Найдя нового спонсора, Эусебио Унцуе развернул активную деятельность на трансферном рынке. В течение последних трех недель в команду, которая в следующем году будет носить название Movistar, были подписаны такие гонщики, как Тондо, Инчаусти, Вентосо, Пардила. А сегодня стало известно еще о двух новых контрактах – с белорусом Брониславом Самойловым и литовцем Игнатасом Коноваловасом.
25-летний Самойлов перейдет в испанскую команду из Quick Step, в которой он выступал последние два года, а 24-летний Коноваловас вынужден был искать новое место работы после того, как стало известно о роспуске команды Cervelo.
Иманол Эрвити: «Я немного ускорился на спуске и довольно быстро создал для себя задел. Я знаю, что у меня хороший ход, и мое дело – атаковать на дистанции. Позади меня остальные оглядывались друг на друга, и это был шанс для меня. Когда я выигрывал этап на Вуэльте в 2008 году, я боролся в спринте с Николя Рошем, и у меня не было времени осознать победу, насладиться ею. Но сегодня все было иначе, потому что, хоть мне и было тяжело, в то же время я знал, что победа никуда от меня не денется».
1970 21 этап за 89 ч 57 мин 12 сек 3560 км / 39.58 км/ч 109 на старте 59 на финише Луис Оканья (Luis Ocana) стал вторым лучшим гонщиком семидесятых, после Эдди Меркса (Eddy Merckx), кто дважды выиграл Вуэльту Испании (Vuelta a Espana). В отсутствии знаменитых зарубежных звезд, финальный зачет возглавили два испанских гонщика - Луис Оксанья и Агустин Тамамес (Agustin Tamames), между которыми, до самого конца гонки, шла острая и напряженная борьба за победу. Гонка стартовала с пролога, победителем которого стал Оканья, он и стал первым претендентом на майку лидера. Но место лидера потерял уже на следующий день, на 1-м этапе из Кадиса (Cadiz) - Херес-де-ла-Фронтера (Jerez de la Frontera), 170.0 км, победителем которого стал Рене Пийнен (Rene Pijnen).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.