В фантастическом романе Марка Хелприна «Зимняя история» есть персонаж, который взывает к окружающим, надеясь быть хотя бы кем-нибудь услышанным: "Я побывал в другом мире. И я вернулся. Выслушайте же меня!"
Дэвид Миллар вернулся. Он вернулся из тюремной камеры, он сумел вернуться после того, как был заклеймен позором из-за обвинений в применении запрещенных препаратов. Он сумел вернуться после жестокого поражения в своей личной жизни и, едва не оказавшись без средств к существованию. Надеюсь, вы понимаете, что перечисленного более чем достаточно, чтобы дать ему возможность высказаться. Тем более, он сам страстно желает быть услышанным теми, кому не безразлична его судьба. Дэвид относится к числу тех гонщиков, которые постоянно ходят по лезвию бритвы. Он из числа тех, кто наиболее подвержен риску стать жертвой чрезмерного напряжения, сопутствующего каждому, кто стремится достичь успеха в этом адски тяжелом виде спорта.
Дэвид Миллар готов поделиться с нами мыслями о своем прошлом и о своих планах на будущее. Давайте же выслушаем человека, вернувшегося из другого мира.
Перед стартом Тур де Франс главный фаворит Альберто Контадор дал интервью eldiariomontanes.es, в котором поделился своими мыслями о Тур де Франс, рассказал о подготовке к главному старту сезона и высказал свое мнение о соперниках. Он уже выиграл два Тур де Франс, а теперь идет завоевывать третий. «Это никогда не бывает легко. Что я чувствую, когда иду в атаку в горах? Боль, боль в ногах…». Однако он чувствует все тот же голод, ту же жажду побед, что и в первый раз. Что представляет из себя Альберто Контадор? Смесь таланта, трудолюбия, амбиций и терпения?… Более или менее. Это должно быть тебе дано – качества, необходимые для того, чтобы быть велогонщиком. Но эти таланты – ничто без тяжелой работы, на которой я тщательно концентрируюсь. Я знаю, что создается впечатление, как будто я гоняюсь легко, без напряжения. Но это не так. Я сконцентрирован на гонках, даже когда не участвую в них.
Мэттью Ллойд готов к завоеванию гороховой майки Тур де Франс. Месяцем ранее австралиец выиграл горную номинацию на Джиро д'Италия, став первым австралийцем в истории, завоевавшим звание горного короля на гран туре. На вопрос, не потерял ли он хладнокровие от своих успехов и под прессингом перед стартующем в субботу Тур де Франс, Ллойд смеется: «Пока еще нет. Может быть, в следующем году? Было бы интересно посмотреть, что произойдет. Пока я не чувствую ничего подобного». Ллойд надеется, что ему удастся повторить свой итальянский успех и на французской земле. Если он добьется своего, то войдет в элитный клуб – всего четыре гонщика за всю историю проведения гран туров завоевывали горные майки на двух супермногодневках в один год. «Задача на Туре будет примерно такая же, как и на Джиро. Но я бы не сказал, что на меня оказывается какое-то особое давление в связи с планами завоевания гороховой майки. Очень трудно это просчитать. Было бы здорово выиграть этап, а потом посмотреть, как будут разворачиваться события.
Каждый год в последнюю неделю июня велосипедисты выходят на старт национальных чемпионатов. Чемпионаты проводят примерно в одни и теже сроки. В этом году с 23 по 27 июня нас ждет смена чемпионов. Кто же выйдет на будущие старты в ближайший год в майках чемпионов своих стран?
Тор Хушовд в своем интервью норвежскому телеканалу TV2 рассказал о том, какие цели ставит перед собой на стартующем Туре, и кто будет являться номинальным лидером команды.
В этом году, как и в прошлом, команда Cervelo будет делать основную ставку на двух своих лидеров. Это стало ясно после того, как на прошедшей неделе Карлос Састре объявил о своем участии в Тур де Франс. В свои 35 лет Састре по-прежнему является претендентом на генеральную классификацию. Тур Хушовд будет бороться за зеленую майку.
Люсьен Потье (Lucien Pothier) родился в маленьком городе Ки (Cuy), на юге Франции 15 января 1883 года. Потье вошел в историю, как один из успешных французских велогонщиков начала ХХ столетия, который принял участие в Тур де Франс (Tour de France)-1903 года и финишировал вторым.
После триумфального восхождения на подиум 1903 года, Люсьен занимает 3 место уже тогда знаменитой Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) 1904, и едет на Тур де Франс за победой. Но, он финишировал вторым, за Морисом Гареным (Maurice-François Garin). В тот год, на Тур де Франс разразился скандал и первых четырех победителей гонки дисквалифицировали. Гарен – лидер генерального зачета, был дисквалифицирован Французским союзом велосипедистов на два года. Люсьен Потье, впервые в истории велоспорта, дисквалифицировали на пожизненный срок. Причиной скандала, послужил факт мошенничества со стороны Потье. Якобы, по словам очевидцев, он иногда доезжал на поезде (его видели с велосипедом на железнодорожных платформах) или на машине до конца этапов. Но в 1907 году, после пересмотра решения, за неимением прямых доказательств содеянного, ему было разрешено снова принять участие в Тур де Франс.
Когда вы проводите всю зиму, тренируя свою задницу, мечтая о славе летом, у вас должны быть некоторые мелодии, звучащие фоном, чтобы помочь вам вращать педали. Эта история лежала в архиве в ожидании того, что капитан Джек Воробей охарактеризовал бы как «подходящий момент». После победы собеседника журналиста PezCyclingNews Гордана Кэмерона на разделке Гран тура этот момент наступил…
Когда я впервые брал интервью у победителя разделки на Джиро Густава Эрика Ларссона, наш разговор переходил в обсуждение достоинств Black Sabbath эпохи Оззи Озборна по сравнению с ними же времен великого Ронни Джеймса Дио. Я знал, что встретил родственную душу метала, поэтому я попросил Густава составить ТОП-10 классического рока, чтобы «зажечь» любую тренировочную сессию. Вот что он придумал ... и это не сомнительный Евро диско хит-парад, который у всех на слуху.
Команда HTC Columbia, которая на предстоящем Тур де Франс-2010 будет нацелена на завоевание зеленой майки и борьбу за победу в общем зачете, огласила список девяти гонщиков, которые будут помогать команде в достижении поставленных задач: Марк Кэвендиш, Бернхард Айзель, Берт Грабш, Адам Хансен, Тони Мартин, Максим Монфор, Марк Реншоу, Майкл Роджерс и Константин Сивцов.
«Отбор гонщиков для участия в Туре оказался для нас сложной задачей и в этом году, - говорит менеджер команды Рольф Альдаг. - Это очень трудно, имея расширенный список из пятнадцати гонщиков, выбрать в итоге девятерых, которые будут включены в окончательную заявку. Поэтому нам неизбежно пришлось принимать трудные для нас решения – в результате домой были отправлены несколько гонщиков, которые вполне заслуживали включения в команду на Тур де Франс..."
После объявленной ему дисквалификации Алехандро Вальверде дал интервью изданию SIGLO XXI. Напомним, что принимать участие в соревнованиях испанский гонщик сможет лишь с 1 января 2012 года. А пока он делится своими мыслями по поводу нынешней ситуации, рассказывает о своих надеждах и сомнениях.
Вальверде утверждает, что известие о дисквалификации принял спокойно.
«На данный момент я в порядке. Сейчас я более спокоен, потому что больше нет неопределённости. Я не согласен с санкциями, но их надо принять, что есть, то есть. Теперь я тренируюсь и думаю о возвращении».
Лопез сам себе преподнес урок,когда надо начинать отрыв,чтобы получить желаемый результат. За 7км.до финиша в гору, это очень и очень рано.Пронский пытался помочь,но против всех это 0.Его догнали только через 3км. Оторвись он за 2-2,5 км. и был бы другой результат. Хороший урок,а он парень с головой.Это было видно ранее,когда он на гравийке пытался помочь Федорову выиграть гонку. Тот был уже ЧМ до 23лет.
Это один из звоночков того,что завтра Власов "сольет" больше.Буду рад если ошибусь. Уже сегодня.Может Техада сделает себе подарок на День Рождение,хотя бы войдя в десятку в Генерале.
Власов лучше Аюсо шел на 12 сек в горочку, но под горочку что то слил больше 20-ти секунд ему. А так первым бы шел в генерале. Хотя надо ли это было команде перед горными этапами.
Техада,за счет разделки перепрыгнул с 31 на 17место с разрывом меньше минуты от лидера. Завтра королевский этап, для многих будет все или ничего, особенно для лидеров.