Надёжный и комфортный, горный велосипед может стать одним решением для многих запросов. Ездить по бездорожью? - Не проблема. Уверенно чувствовать себя на любой трассе? -  Выполнено. С комфортом добираться до работы или ездить по городским улицам? – Не вопрос. Не каждый, кто собирается покупать велосипед, будет колесить на нём вверх-вниз по горным тропам, оправдывая название горного велосипеда. Конечно, тем, для кого велосипед давно стал необходимой частью жизни, кто разбирается в дисциплинах, одного горного велосипеда явно недостаточно.

 

Но тем, кто хочет обеспечить себя надёжным двухколёсным средством передвижения, горный велосипед – отличное решение.

 

Горный велосипед отличается от других видов велосипедов более прочной рамой, широкими колёсами, обеспечивающими хороший контакт со сложными поверхностями дороги.

 

Новейшие технологии – для велосипеда «Forward»

 

 Компания «Forward» - один из российских флагманов в производстве маунтинбайков и городских велосипедов с десятилетним опытом работы. Главная особенность «Форварда» - все произведённые модели проверены в деле профессионалами, замечания которых принимаются во внимание инженерами-разработчиками.

 

Горный велосипед Форвард объединяет в себе самые современные технологии и качественные комплектующие от мировых производителей. Таким образом, модели велосипедов для обычных велолюбителей ничуть не уступают профессиональным.

 

Так в горных двухподвесах  “Форвард” используется четырёхрычажная подвеска, гарантирующая мягкость езды по любой дороге, что обеспечивается отсутствием постоянного центра вращения. Колесо как бы подвешено на верхних перьях. Двухподвес хорош для экстремального катания, но также подходит и для езды по шоссе и городу.

 

Долгая служба велосипеда обеспечивается правильным уходом. У горных хардтейлов «Форвард» есть многоразовый коннектор цепи (замок), благодаря которому цепь можно снять и поставить назад без инструментов, а технология RCC позволяет после очистки и смазки быстро установить цепь назад.

На велосипедах «Форвард» можно найти новейшие колёса 27.5”, сочетающие лучшие качества колёс 26-дюймовых колёс и колёс 29 дюймов.

 

У горных «Форвардов» тщательно проработана геометрия труб, что делает велосипед неповторимым и прочным.

 

  Компания «Форвард» позволяет выбрать алюминиевую или стальную раму. Алюминиевый сплав легче. Также благодаря этому сплаву можно создать нестандартную раму. У алюминиевой рамы свои плюсы – лёгкость набора скорости, лёгкость прохождения подъёмов. Но для ремонта такой рамы потребуется особая сварка. Стальные рамы тяжелее, но при производстве велосипеда используется высокопрочная сталь, поэтому велосипед с такой рамой будет служить долго, он выдержит большую нагрузку.

 

В производстве велосипедов Форвард используется также технология высокоточной фрезеровки боковых стенок ободьев, что обеспечивает безопасную езду, так как эффективность торможения повышается. Полуинтегрированная рулевая колонка горного велосипеда «Форвард» занижает центр тяжести, благодаря чему управлять велосипедом становится легче, повышается и аэродинамика.

 

 Велосипеды «Форвард» помогут с лёгкостью осваивать новые дороги и приобретать положительные эмоции.

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (598)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники