Проконтинентальная команда Wanty-Groupe Gobert завершила комплектование состава на 2017 год подписанием контракта с 34-летним голландским гонщиком Лиуве Вестрой (Lieuwe Westra), который последние три года выступал в команде Astana. За свою карьеру Вестра одержал 13 побед, одна из недавних – победа в генеральной классификации на «Трёх днях Де Панне» в этом году.

  Лиуве Вестра был одним из помощников Винченцо Нибали на Тур де Франс-2014, на этапе с прохождением брусчатки, а также на Вуэльте Каталонии и Критериуме Дофине.

 

 

  Лиуве Вестра: «Одержав победу в этом году, я почувствовал, что хочу чаще использовать в гонке свои шансы в борьбе за победу. Годы работы в команде Astana были прекрасными, и я хочу за это поблагодарить команду. Но в небольшой команде, такой, как Wanty-Groupe Gobert, я смогу играть в гонках другую роль. Жду этого с нетерпением. Кроме того многие в этой команде мне знакомы. В каком-то смысле чувствую, будто возвращаюсь домой».

 

  Жан-Франсуа Бурла, менеджер команды: «Мы хотим не только продолжить показывать результаты, но, возможно, даже превзойти результаты этого гоа и нацелится на ещё одно попадание в топ рейтинга UCI Europe Tour. Не секрет, что там хотелось бы в 2017 году проехать Гран-тур. Подписав такого опытного гонщика как Вестра, мы ещё раз подчеркнули свои амбиции».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Student

    23 ноября 2016 23:15 | Регистрация: 1.10.2012

    Неужели все так плохо в Астане?

  2. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    23 ноября 2016 23:39 | Регистрация: 11.07.2015

    из Астаны в про конти(

    чо твориццо та(

    а ведь Вестра отличный гонщик.

    чего то мы не знаем.

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
  3. Cepik

    24 ноября 2016 07:35 | Регистрация: 2.03.2015

    Сказал же, что хочет на себя работать, поэтому и ушел

  4. Костя К

    24 ноября 2016 07:45 | Регистрация: 27.05.2015

    В новостях промелькнуло о переименовании Астаны в Назарбаев или Нурсултан. Может и команду придется переименовывать. Видимо ему не понравилось.

    1. AAA

      24 ноября 2016 08:27 | Регистрация: 20.01.2011

      http://astanafans.com/novaya-forma-astany-sezona-2017-goda.html
      Пока все это слухи, а Астана остается Астаной.

  5. rude_rider

    24 ноября 2016 07:53 | Регистрация: 27.07.2011

    Цитата: Student
    Неужели все так плохо в Астане?

    у него деприсняк был в прошлом сезоне..начало хорошее потом что то личное..

    где то писалось об этом

    может так и не вышел с той ситуации

     

     

  6. ktilp-12

    24 ноября 2016 08:00 | Регистрация: 20.06.2015

     У него близкий друг погиб, во второй половине сезоне сходил с дистанции не доехав. Писали, что не может справится с депрессией, поэтому для смены обстановки решил уйти. 

  7. Адриен

    24 ноября 2016 13:34 | Регистрация: 17.05.2015

    Ну что же ... Калетаев решил - Калетаев делает . Для китайских туров зачем гонцы класса Вестры ? Уверен, что на очереди и Ару, и Фульгсанг, и Кангерт ... И МАРТИНЕЛЛИ . А Винокурову остается только руками разводить.

  8. archi

    24 ноября 2016 14:09 | Регистрация: 30.12.2012

    Цитата: Адриен
    Уверен, что на очереди и Ару, и Фульгсанг, и Кангерт ... И МАРТИНЕЛЛИ . А Винокурову остается только руками разводить

    Гонцы приходят и уходят, а Астана как выигровала так и будет выигровать, пока она существует

    1. Адриен

      24 ноября 2016 18:29 | Регистрация: 17.05.2015

      Вашими бы устами ... Что говорил Калетаев, смысл - Астана уже выиграла все, что можно, задачи и приоритеты меняются, главная нацеленность будет другая и т.п. ... Как я понимаю, финансирование урезается, ставка на зарубежных звезд прекращается ... Выводы делайте сами . А трансферные новости все подтверждают.

  9. archi

    24 ноября 2016 21:02 | Регистрация: 30.12.2012

    Пока существует велокоманда Астана Про Тим, задача одна - победа в гранд-туре. Если не будет побед, то и закроется проект

    А так - Время покажет

    1. Адриен

      25 ноября 2016 01:14 | Регистрация: 17.05.2015

      Извините, но я повторю - задачи команде ставит тот, кто денежки дает - СПОНСОР. Наши с вами желания, пожелания - ВТОРИЧНЫ. А у спонсора в приоритете - хоккейный Барыс ( у которого большими победами и не пахнет и не предвидится, однако его и не собираются закрывать)с бюджетом в несколько раз больше, чем у Астаны... Понимаете, мое мнение такое - решать и политику и развитие Астаны должны СПЕЦИАЛИСТЫ . А что говорит Калетаев ? На вопрос - "- Можете назвать Винокурова успешным казахстанским спортивным менеджером?" , он отвечает - "Нет. Потому что ему еще очень многому предстоит научиться. Потому что Саша тоже ошибается. Он не обидится, я скажу, что он тоже делает ошибки. Да, он один из лучших. Он учится, он делает большие шаги в спортивном менеджменте. Но из него дух спортсмена еще не выходит. Но для этого, я думаю, нужно время. Он все время хочет состязаний, а не созидания. Но я думаю, у Саши все получится." Понимаете ? Чиновник, который, возможно, только недавно понял - с какой стороны к велосипеду подходить, высокомерно дает оценку действительному СПЕЦИАЛИСТУ велоспорта, МАСТЕРУ, одержавшему множество побед на самых престижных соревнованиях, работавшему с самыми знаменитыми спортивными менеджерами . А Калетаев насчет Нибали ? Вопрос - " ...сейчас Нибали не выглядит такой фигурой, в которую "Астана" очень заинтересована удержать?" . Ответ - " Да. Потому что мы продолжаем политику на омоложение команды." ЭТО ЧТО ТАКОЕ ?! "Моложежь" типа Тиралонго, Скарпони оставляют, а "старика" Нибали - просим на выход ? Если собрались омолаживать команду, то это не значит ведь , что надо в тупую набрать молодых спортсменов - и вперед . Надо , чтобы им было У КОГО УЧИТЬСЯ ! Вот тут то опыт Нибали, Вестры просто бесценен , а им просто предлагают - давай, до свидания ... Я очень хочу ошибиться, но действительно "пахнет" закрытием проекта. Впрочем - тут я с вами согласен - время покажет .

      1. rude_rider

        25 ноября 2016 08:38 | Регистрация: 27.07.2011

        омоложение лидеров имелось ввиду

        Тира-Скарпони не лидеры но тащить будет наравне с молодыми.что не понятного ?

        вы походу инсайдом владеете или рядом с Калетаевым сидите раз так упорно хороните Астану..

        1. Student

          25 ноября 2016 08:43 | Регистрация: 1.10.2012

          А может объективно смотрит на вещи. В условиях кризиса масштабные распилы денег в виде нацпроектов обречены на закрытие.

  10. RVL

    25 ноября 2016 23:51 | Регистрация: 30.08.2012

    Парень пошёл на вольные хлеба из сокращающегося проекта. Все нормально.

  11. murgen

    26 ноября 2016 09:59 | Регистрация: 26.07.2015

    Катал себе на мтб, бед не знал, потом купил циклокросс, попривык к барану, стал чаще ездить много и быстро, начал поглядывать на шоссейный велоспорт. Был очень удивлен, что в шоссейном велоспорте минимум три отечественные (я родился в СССР, для меня бывшие советские республики такие же бро как и россияне) команды входят не менее чем в десятку сильнейших в мире, если не в пятерку вообще. Ребенок увлекся велоспортом, стал ходить в секцию, стали вместе смотреть гонки, с гордостью показывал на постоянно находящихся на первых ролях ребят в бирюзовой, красной и желтой форме - НАШИ. 

     

    Было очень странно, что в текущей ситуации у нас есть люди, готовые вложиться в велоспорт, практически при полном игнорировании государством этого вида. 

     

    К сожалению, все встает на свои места. Это нормально для законов мира, и грустно для всех нас... Не могу обвинять бизнесменов, решившихся бросить эти проекты, да именно решившихся, только невероятно любя велоспорт можно вкладывать такие суммы в убыточный бизнесс проект, который больше для души, чем для дивидентов. Мужики, дававшие нам все эти годы повод для гордости за своих, молодцы. Но законы мира берут свое.  

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • Pugachev
    Мадс Педерсен второй год подря ... (6)
    Pugachev-Фото

    Последний и нынешний сезоны Мадс как будто приобретает новое, более высокое качество... Надеюсь, это выльется в интересные спортивные результаты.

  • Джамайка
    Зритель, бросивший на Париж-Ру ... (5)
    Джамайка-Фото

    нужно сказать, что такие поступки - когда "хочет посмотреть, что будет" - не такая уж редкость. 

    помню, с прохожими остановились посмотреть на собаку, котрая охотилась на голубя - приняла стойку, подкралась, накинулась, поймала... тут до нас дошло, что на наших глазах происходит убийство ни в чем не повинной твари. Закричали, затопали, собака челюсть разжала, голубь отковылял... теперь стараюсь думать о последствиях заране. 

    Тибери, целясь в кошку из пневматического ружья, не имел намерения убивать, только прицелиться, посмотреть, попадет ли, нет? от выстрела кошка помрет, или это твыстрел как из травматического - на недалекое расстояние..  

  • Джамайка
    Джиро д'Абруццо-2025. Этап 1. ... (3)
    Джамайка-Фото

    и опять УАЕ

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото
    да, связи не было, но обычно так и бывало, что дополнительно подкашивает силы соперников
  • MVDP
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    MVDP-Фото

    Цитата: Джамайка
    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.

    Цитата: Джамайка
    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.

    Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.

    Цитата: Джамайка
    Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.

    Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Маршрут и у ... (100)
    Джамайка-Фото
    прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.
  • Джамайка
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    Джамайка-Фото

    удачи, Ремко. Мне такие всегда нравились. 

    ЗЫ по внешнему виду жены не подумаешь, что она такая мудрая. Тем более, - болею, не хватало, чтобы еще одна бельгийская звезда преждевременно утеряла уверенность

  • Джамайка
    Париж – Рубэ-2025. Результаты (125)
    Джамайка-Фото

    Тем, кто все еще смакует выдающуюся гонку, 

    https://www.youtube.com/watch?v=5MUuDXv3dF4&t=2586s

    'MATHIEU VAN DER POEL spaart banden à la MAX VERSTAPPEN' | In De Waaier #2 | Parijs-Roubaix

    Это голландский канал, ведущий и двое быв.гонщиков. Под микроскопом рассматривают то, что не видели, или не обратили внимание.

    Кто не знает - нажимаешь "субтитры" на шестерне, потом сами субтитры и выбираешь перевод на нужный язык. На русский пеерводится коряво, на английски - достаточно связно. 

    Ну то, почему надо быть впереди мы знаем. 

    Первый довольно ранний протяг от наглого дебютанта, еще до леса. выпадает Ганна, другие.

    Подробно рассматривают Аренбергский лес, как и почему отстал Ван Арт.

    Кризис Погачара после протяжки ВДП на шоссе, 87 км, на лице гримаса - судороги, в то время как Матье - терминатор, спокоен. Погачар машет рукй, призывает свою техничку. Ему предлагают питье (и гель?) из машины сопровждения, он отказывается, ему нужен конкретно спазмолитик, богатый Mg, Ka. Бачок с водой из совоей машины не берет, хватает крохотную бутылочку, после чего оживает. 

    Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.

    Но Тадей - извлекает профит из присутствия своей технички , у других то машин нет, натягивает за 71 км, получает прокол и отстает Мадс. 

    Двое Альпесинов остаются, создают давление, оба лучшие финишеры, чем Погачар, вынуждают его работать больше. 

    Но и Матье должен заставлять П. работать, доводить до усталости Филипсен отстает. 

    На высокой скорости П.на вписывается в поворот, возможно, ВДП его и провоцировал на это, как Ван Эмпель на ЧМ по кроссу подрезала Брандт, и та въхала в ограждение на последнем вираже. 

    Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает. Соперник бросается сокращать, как Ван Арт на прошлой Е3, или Педерсен на этой Е3. Разрыв сокращается, Ван дер Пул в это время берет таймаут, переводит дух, восстанавливает дыхание, копит силы. Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись. И разрыв начинает вновь расти и уже не сокращается. 

     

  • vova-55
    Ремко Эвенепул возвращается в ... (3)
    vova-55-Фото

    Ремко: "Не везет мне в спорте, повезет в любви".  :-))
    Ремко талантлив, надеюсь он не все просохатит.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники