Да уж, неожиданный результат, конечно. В такой крутой компании выиграл 20-летний австралийский нео-про. Чёрт возьми, умеют в Коламбии спринтеров делать. А вот Хагену неповезло. Из-за ветра произошел разрыв группы и он оказался во второй половине пелотона. Прощайте шансы на генерал. Хотя в пятничной 18-километровой разделке он обязательно поднимется

   
   Да нет, там дело не в везении. Почитай Хаммонда на CN или перевод. Английскую команду продолжают учить хорошим манерам. Когда пару недель назад я прочел высказывание одного из менеджеров о том, что Sky начинают ненавидеть в пелотоне, то решил, что он сгущает краски. Теперь начинаю верить. В велоспорте есть неписанные правила, которые принято соблюдать. А англичане с самого начала своим поведением стали показывать, что они собираются играть по своим правилам. Началось все с методов формирования команды. В велосообществе всеми было принято, что гонщиков под контрактами никто не переманивает. Но Sky решило этим пренебречь и добиваться своего (переход Виггинса и Свифта), используя лазейки в английском трудовом законодательстве. Далее пошли высказывания руководства команды и отдельных гонщиков об их величии. При этом не забывали пнуть других (сравнение Виггинсом Sky с МЮ, а Гармин с Виганом в футболе и т.п.). Потом это продолжилось на трассе гонок. Первый звонок был в Катаре, когда команда, имея желтую майку, отказалась работать на этапе с самого начала, ожидая, что другие команды спринтеров будут вынуждены делать за них работу. В результате отрыв уехал на 22 минуты в самом начале гонки. После чего их наказали, порвав пелотон и сняв майку с того же Хагена. Теперь ситуация повторилась в Омане. Попытались наплевать на неписанные (мм...,в данном контексте звучит двусмысленно :)) правила  и их опять наказали.
    Надо бы им быть попроще, глядишь, и жить станет легче. :)

о как интересно про Sky... спасибо!