Дилан Груневеген (Dylan Groenewegen) начал сезон 2024 года с победы в велогонке европейского календаря, гонке категории 1.1. Clàssica Comunitat Valenciana 1969 - Gran Premi València. 30-летний нидерландский гонщик команды Jayco-AlUla опередил в спринте Бриана Кокара (Cofidis) и Тима Торна Тойтенберга (Lidl - Trek Future Racing).
21-летний британский велогонщик Оскар Онли (Oscar Onley) одержал первую профессиональную победу в карьере и принёс первую победу в гонке Мирового тура команде Dsm-firmenich PostNL, выиграв 5-й этап Тура Даун Андер-2024. На этапе для панчеров с двойным прохождением знаменитого подъёма Виллунга Оскар Онли находился впереди на финальных километрах и реагировал на все атаки из проредившегося пелотона.
В день своего 28-летия Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) сделал хет-трик, взяв третью победу на Туре Даун Андер-2024. Австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe снова продемонстрировал свою силу и мастерство, выиграв спринт на 4-м этапе, где опередил в общем спринте Биньяма Гирмая (Intermarche Wanty) и Ларса Бовена (Alpecin-Deceuninck). Сэм Уэлсфорд во время спринта потерял колесо своего развозящего Данни ван Поппеля, но сумел найти просвет и спуртовать к третьей победе.
1. Sam Welsford (Aus) Bora-hansgrohe 2. Biniam Girmay (Eri) Intermarhce Wanty 3. Lars Boven (Ned) Alpecin Deceuninck Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Isaak Del Toro (Mex) UAE Team Emirates
Австралийский велогонщик Сэм Уэлсфорд (Sam Welsford) накануне своего 28-летия сделал подарок себе и команде Bora-hansgrohe, одержав ещё одну победу на этапе Тура Даун Андер-2024. Дубль на 3-м этапе, завершившимся, как и 1-й этап, общим спринтом, Сэм Уэлсфорд сделал после идеального развоза команды Bora-hansgrohe, сказав после финиша, что «ребята развезли так, что было почти невозможно ошибиться на финише».
Так себе Вуэльта... 800 км, этапчики короткие, меньше 15 км в гору... Да никто особо не старался, молодняк резвился.
АВдБ постаралась - в прошлом году была 3-й, в этом - 2-ой.
Джиро и Тур в этом году намного серьёзнее...
Да тут целый комплекс. Планирование: первый этап, профиль никакой, и по. Кто придумал этот узкий коридор? Почему не сделать временную отсечку (финиш по времени) вместо зоны безопасности за 5км и, тем самым, отсечь ещё больше людей от спринта? Ну в конце уже барьеры. Никакие барьеры не спасут от притирания колёс, т.ч. это в последнюю очередь мера.
Винегор вроде как специалист по длинным перевалам. Дизелить в подъем долго и нудно - больше для него. Панчер из него средний, не знаю, фаворитом бы не назвал.
И маршрут совершенно неизвестный, туда даже велогонка Мира не заезжала.
Так просто с современными технологиями сделать ограждения с другой конструкцией опор. Но организаторам по барабану. Пусть падают, это же просто мясо. Главное зрелищность и бабки.
По сути конкурентов нет. Йейтс, Чикконе, Хиндли не впечатляют. А больше никого и нет по именам. Только если вдруг какой-нибудь чёртик из табакерки появится