18-й этап Джиро д’Италия-2015 идеально подходил для победы отрыва, что подтвердил победитель этапа Филипп Жильбер (BMC), но спокойной гонка не была и для генеральщиков. Лидер общего зачёта, капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор атаковал за 42,3 км до финиша.

Альберто Контадор

Он прошёл в одиночку почти весь подъём 1-й категории Монте Олоньо (Monte Ologno), незадолго до вершины обладателя розовой майки добрал канадский гонщик Райдер Хешедаль (Garmin-Cannondale), который также атаковал из пелотона в одиночку. За 36 км до финиша у Альберто Контадора слетела цепь, но он на ходу поправил её, не потеряв времени.

 

 

Благодаря своей атаке Контадор ещё больше увеличил своё преимущество. Микель Ланда (Astana), ближайший соперник Контадора, идущий на 2-м месте в общем зачёте, во время этапа чуть не упал, когда его сбил другой гонщик. Ему пришлось менять колесо, а затем догонять группу.

  Вместе с Танелом Кангертом и Фабио Ару Ланда проехал почти командную разделку, пытаясь минимизировать потери, но в итоге проиграл Контадору более минуты.

 

 

После финиша Альберто Контадор ответил на вопросы журналистов.

 

- Ты шёл подъём на максимальной скорости?

- Я решил идти своим темпом, потому что до финиша было очень далеко. Меня постоянно информировали о позиции Хешедаля, я знал, что он может стать для меня хорошим союзником, конечно, мне надо было знать, выигрывает ли он у группы Ару. Когда мы достигли вершины, я увидел, что он всё ещё рядом, поэтому решил, что лучшим вариантом будет ехать вместе. Думаю, это было разумное и интересное решение.

 

 

- Вчера ты говорил, что думаешь о том, чтобы сберечь силы.

- Я знаю, что сегодня мне пришлось ехать сильно выкладываясь, но этот этап совсем не похож на завтрашний, где будет на две горы больше. Он не похож на этап до Сестриере. Сегодня мне помог спуск, сил потратил много, но меньше, чем придётся потратить завтра или в субботу.

 

 

 

  На финише этапа инспекторы UCI выборочно проверили на возможное наличие моторчиков велосипеды нескольких гонщиков – Ринальдо Ночентини (AG2R La Mondiale), победителя этапа Филиппа Жильбера (BMC), лидера общего зачёта Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Райдера Хешедаля (Garmin-Cannondale) и Кенни Элисонде (FDJ).

 

 PHOTO CREDIT: ANSA / DAL ZENNARO - ZENNARO - PERI

 

Джиро д'Италия-2015. Результаты 18 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. авс

    28 мая 2015 22:29 | Регистрация: 10.05.2015

    Хотя бы одного моторчика нашли,с тех пор как и ищут?

  2. ased

    29 мая 2015 06:35 | Регистрация: 16.08.2014

    Цитата: авс
    Хотя бы одного моторчика нашли,с тех пор как и ищут?

    Охоту на ведьм никто не отменял)

  3. meniscus

    29 мая 2015 08:02 | Регистрация: 13.08.2014

    Когда на последних км Монте Олоньо у Контадора стал заканчиваться бензин, тут-то и появился моторчик Райдер.

  4. st.Devil

    29 мая 2015 08:09 | Регистрация: 7.07.2013

    Ну да, о допинге что-то притихли, а интерес то надо - вот и ищут моторчики. Интересно (даже если и есть такие моторчики для короткого импульса - типа KERS в F1) то зачем такую байду тянуть в гору горнякам где каждый грамм считают? 

  5. MUTbKA

    29 мая 2015 09:03 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: st.Devil
    то зачем такую байду тянуть в гору горнякам где каждый грамм считают?
    Считают только каждый грамм свыше 6.8 кг. А пока вел весит меньше - можно грузики заменять на что-то более полезное.
    Цитата: st.Devil
    Интересно (даже если и есть такие моторчики для короткого импульса - типа KERS в F1)
    Моторчик не должен быть мощным. Уже 10w лишних, включенных на полчасика - это очень некислая добавка...

  6. Boris

    29 мая 2015 11:19 | Регистрация: 5.07.2014

    Насчет поиска моторчиков - видео вращающегося колеса Хешедаля, которое осенью тут в блоге приводил Ярослав Попович, таки выпилили )))
    А так, писать можно что угодно, но не пойман - не вор )))

  7. Silikaat

    29 мая 2015 13:10 | Регистрация: 27.07.2013

    а когда наличие моторчиков проверятеся, в задницу гонцу они случайно не заглядывают? а вдруг? 

  8. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    29 мая 2015 13:25 | Регистрация: 24.12.2009

    Silikaat,
    есть такое понятие - культура! 
    Правила сайта изучите 

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  9. JiLeonid

    29 мая 2015 14:21 | Регистрация: 21.04.2015

    Гораздо интереснее другое. Конта до сих пор на механике ездит, электронное переключение не признаёт

  10. Barjomet

    29 мая 2015 15:30 | Регистрация: 9.02.2010

    Цитата: JiLeonid
    Гораздо интереснее другое. Конта до сих пор на механике ездит, электронное переключение не признаёт

    На деле мало кто чувствует разницу в переключении, но некоторым для комфорта важен привычный широкий ход ручки переключателя, думаю Контадор из таких.

  11. sashaney

    29 мая 2015 17:22 | Регистрация: 19.09.2014

    Я любитель иноваций. Перешёл на электронику. Нравиться больше чем. На механике всегда, даже если был уверен, как то инстинктивно уже поглядывал на цепь. Тут всё прошло.

  12. ezhachok

    30 мая 2015 12:48 | Регистрация: 24.08.2011

    https://www.youtube.com/watch?t=81&v=twzXs6lxSOs вот даже есть видео проверки на моторчик велика Альберто.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 30 сентября 2023

Tour de Langkawi

26 сентября - 1 октября 2023

CRO Race

30 сентября 2023

Giro dell'Emilia

1 октября 2023

Il Piccolo Lombardia

2 октября 2023

Coppa Bernocchi

3 октября 2023

Tre Valli Varesine

5 октября 2023

Gran Piemonte

7 октября 2023

Il Lombardia

8 октября 2023

Paris - Tours

8 - 15 октября 2023

Presidential Cycling Tour of Turkiye

11 октября 2023

Giro del Veneto

12 - 17 октября 2023

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2023?

Комментарии

  • Невозмутимый
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Невозмутимый-Фото

    Но зачем?!!!! А главное на у я?

  • Anghor
    Кристоф Лапорт — чемпион Европ ... (1)
    Anghor-Фото

    Дешовка... сдали гонку,спортом тут и не пахнет.

  • s75
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    s75-Фото
    Как вариант - "освободившийся" персонал идет на продажу вместе с лицензией Мирового тура, но вариант так себе, у покупателей самих может быть штат не_резиновый, а у той же Uno-x еще и строгие национальные критерии по подбору гонщиков.

    По идее JV надо бы решать проблему нового спонсора пораньше, иначе весь следующий сезон будет на жутких нервах. Шум поднимается знатный, неделя только начинается, посмотрим.
  • lazhu
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    lazhu-Фото

    опирающийся на несколько своих неназванных источников

    годный вброс

  • Серафим
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Серафим-Фото

    Меня терзают смутные сомненья - здесь что-то не так. Хотя ещё не 1 апреля.

  • vadi
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    vadi-Фото

    Боюсь, Роглича они уже не рассматривают и продают. Тем более, если появится  Эвенпул

  • error
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    error-Фото

    Зачем миллиардеру 2 команды?.. только изза Ремко?...

    Драйвовых парней хватает и в Юмбе..

    Скорее попытка Лефевра удержаться в обойме.. от него и "слив" слухов..

  • Joe
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Joe-Фото
    Реальная причина - кризис шоссейного велоспорта, а точнее - его финансовой модели. В Мировом Туре осталось три сильных команды, каждая из которых существует, пока этого хочет титульный спонсор. Что говорить про остальных. Нужна кардинальная реформа, с участием UCI, организаторов Гранд туров и других гонок, самих гонщиков, телевидения, правительств стран проведения основных соревнований. Возможные модели будущего могут быть разные. Например, вариант НХЛ. Но любая реформа будет болезненной, никто не хочет ни чем поступаться. Значит, и дольше будем наблюдать трагедии старейших команд, замаскированные под новости о слиянии и поглощении.
  • Freejazz
    Jumbo-Visma и Патрик Лефевр на ... (26)
    Freejazz-Фото

    Возможно, Патрик собрался на заслуженную пенсию и надо пристоить команду в хорошие руки. Сам  - в наблюдательный совет на почетную, но нерешающую должность.

    По мне, так надо сохранять костяк Jumbo и продавать Ремко (можно потемнить в информационном поле, а потом "мальчик сам так решил"). Это было бы и для него хорошо.

    На женских командах это скажется незначительно, так как женский QuickStep не очень сильны и объединение может даже на пользу пойдет.

  • Freejazz
    Чемпионат Европы по велоспорту ... (13)
    Freejazz-Фото
    Почти. Он ехал просмотр олимпийской МТБ трассы в Париже. А потом, у него одна майка уже есть - в двух жарко будет.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники