18-й этап Джиро д’Италия-2015 идеально подходил для победы отрыва, что подтвердил победитель этапа Филипп Жильбер (BMC), но спокойной гонка не была и для генеральщиков. Лидер общего зачёта, капитан российской команды Tinkoff-Saxo Альберто Контадор атаковал за 42,3 км до финиша.

Альберто Контадор

Он прошёл в одиночку почти весь подъём 1-й категории Монте Олоньо (Monte Ologno), незадолго до вершины обладателя розовой майки добрал канадский гонщик Райдер Хешедаль (Garmin-Cannondale), который также атаковал из пелотона в одиночку. За 36 км до финиша у Альберто Контадора слетела цепь, но он на ходу поправил её, не потеряв времени.

 

 

Благодаря своей атаке Контадор ещё больше увеличил своё преимущество. Микель Ланда (Astana), ближайший соперник Контадора, идущий на 2-м месте в общем зачёте, во время этапа чуть не упал, когда его сбил другой гонщик. Ему пришлось менять колесо, а затем догонять группу.

  Вместе с Танелом Кангертом и Фабио Ару Ланда проехал почти командную разделку, пытаясь минимизировать потери, но в итоге проиграл Контадору более минуты.

 

 

После финиша Альберто Контадор ответил на вопросы журналистов.

 

- Ты шёл подъём на максимальной скорости?

- Я решил идти своим темпом, потому что до финиша было очень далеко. Меня постоянно информировали о позиции Хешедаля, я знал, что он может стать для меня хорошим союзником, конечно, мне надо было знать, выигрывает ли он у группы Ару. Когда мы достигли вершины, я увидел, что он всё ещё рядом, поэтому решил, что лучшим вариантом будет ехать вместе. Думаю, это было разумное и интересное решение.

 

 

- Вчера ты говорил, что думаешь о том, чтобы сберечь силы.

- Я знаю, что сегодня мне пришлось ехать сильно выкладываясь, но этот этап совсем не похож на завтрашний, где будет на две горы больше. Он не похож на этап до Сестриере. Сегодня мне помог спуск, сил потратил много, но меньше, чем придётся потратить завтра или в субботу.

 

 

 

  На финише этапа инспекторы UCI выборочно проверили на возможное наличие моторчиков велосипеды нескольких гонщиков – Ринальдо Ночентини (AG2R La Mondiale), победителя этапа Филиппа Жильбера (BMC), лидера общего зачёта Альберто Контадора (Tinkoff-Saxo), Райдера Хешедаля (Garmin-Cannondale) и Кенни Элисонде (FDJ).

 

 PHOTO CREDIT: ANSA / DAL ZENNARO - ZENNARO - PERI

 

Джиро д'Италия-2015. Результаты 18 этапа

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. авс

    28 мая 2015 22:29 | Регистрация: 10.05.2015

    Хотя бы одного моторчика нашли,с тех пор как и ищут?

  2. ased

    29 мая 2015 06:35 | Регистрация: 16.08.2014

    Цитата: авс
    Хотя бы одного моторчика нашли,с тех пор как и ищут?

    Охоту на ведьм никто не отменял)

  3. meniscus

    29 мая 2015 08:02 | Регистрация: 13.08.2014

    Когда на последних км Монте Олоньо у Контадора стал заканчиваться бензин, тут-то и появился моторчик Райдер.

  4. st.Devil

    29 мая 2015 08:09 | Регистрация: 7.07.2013

    Ну да, о допинге что-то притихли, а интерес то надо - вот и ищут моторчики. Интересно (даже если и есть такие моторчики для короткого импульса - типа KERS в F1) то зачем такую байду тянуть в гору горнякам где каждый грамм считают? 

  5. MUTbKA

    29 мая 2015 09:03 | Регистрация: 6.07.2012

    Цитата: st.Devil
    то зачем такую байду тянуть в гору горнякам где каждый грамм считают?
    Считают только каждый грамм свыше 6.8 кг. А пока вел весит меньше - можно грузики заменять на что-то более полезное.
    Цитата: st.Devil
    Интересно (даже если и есть такие моторчики для короткого импульса - типа KERS в F1)
    Моторчик не должен быть мощным. Уже 10w лишних, включенных на полчасика - это очень некислая добавка...

  6. Boris

    29 мая 2015 11:19 | Регистрация: 5.07.2014

    Насчет поиска моторчиков - видео вращающегося колеса Хешедаля, которое осенью тут в блоге приводил Ярослав Попович, таки выпилили )))
    А так, писать можно что угодно, но не пойман - не вор )))

  7. Silikaat

    29 мая 2015 13:10 | Регистрация: 27.07.2013

    а когда наличие моторчиков проверятеся, в задницу гонцу они случайно не заглядывают? а вдруг? 

  8. Имя: Марина Викторовна

    Cristal

    29 мая 2015 13:25 | Регистрация: 24.12.2009

    Silikaat,
    есть такое понятие - культура! 
    Правила сайта изучите 

    Only God can judge me ;)

    Никогда не спорьте с дураками. Они опустят вас до своего уровня и задавят опытом
  9. JiLeonid

    29 мая 2015 14:21 | Регистрация: 21.04.2015

    Гораздо интереснее другое. Конта до сих пор на механике ездит, электронное переключение не признаёт

  10. Barjomet

    29 мая 2015 15:30 | Регистрация: 9.02.2010

    Цитата: JiLeonid
    Гораздо интереснее другое. Конта до сих пор на механике ездит, электронное переключение не признаёт

    На деле мало кто чувствует разницу в переключении, но некоторым для комфорта важен привычный широкий ход ручки переключателя, думаю Контадор из таких.

  11. sashaney

    29 мая 2015 17:22 | Регистрация: 19.09.2014

    Я любитель иноваций. Перешёл на электронику. Нравиться больше чем. На механике всегда, даже если был уверен, как то инстинктивно уже поглядывал на цепь. Тут всё прошло.

  12. ezhachok

    30 мая 2015 12:48 | Регистрация: 24.08.2011

    https://www.youtube.com/watch?t=81&v=twzXs6lxSOs вот даже есть видео проверки на моторчик велика Альберто.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2023

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2023 года понравился больше?

Комментарии

  • SportSpirit
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (10)
    SportSpirit-Фото
    Долгими зимними вечерами всем любителям велоспорта от души рекомендую посмотреть/пересмотреть этот этап. 11-й.

    Например, не полностью вошло в трансляцию, потому что впереди был отрыв и 60+ км дистанции, но Лапорт и Роглич ускорялись даже на спуске (!) с Телеграфа. Где собственно и осыпалась вся команда UAE.

    Это блестящая заранее продуманная командная, тактика, которая "принесла результат намного лучше, чем они рассчитывали." (с) слова Йонаса.
  • nightbuster33
    Вадим Пронский продолжит высту ... (2)
    nightbuster33-Фото

    Вот и ответ всем тем,кто подозревал в нечистоплотности рук руководство команды в связи с долгим отсутствием продолжения контракта с В.Пронским и слухами о возможном приглашении в команду Каэнтаны взамен Пронского. Они будут разочарованы прочитав это сообщение и никогда не поймут,что значит: "Своих не бросаем". Только,какие-то весомые обстоятельства позволят взять в команду и Каэнтану,ведь только юристы могут сказать, насколько он ниже оказался красной черты,а такого ещё не случилось.Да и не вижу этих обстоятельств,а если и случится так;  остается только пожелать команде "Доброго пути в новом сезоне!"

  • Astanaforever
    Вадим Пронский продолжит высту ... (2)
    Astanaforever-Фото
    Ну наконец то. Он неплохой гонец...уж пользы, толку больше команде,чем от всяких ..ну, короче знаете про кого идет речь. Удачи ему...
  • 3NSN
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (10)
    3NSN-Фото
    Классный коммент, спасибо, обращу внимание.
    Явно ещё и в тренировках используют эту методу, чтобы быть адаптированными к такому стилю ведения гонки
  • valverdezzz
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (10)
    valverdezzz-Фото

    Да, JV такую тактику в принципе успешно использовала и весной.

    Но они в целом имбовая команда.

    Я бы в пример поставил Интермаше, которые довозят Гирмая и Кристофа в призы весь сезон.

  • SportSpirit
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (10)
    SportSpirit-Фото
    Именно это сделала Jumbo Visma на этапе до Коль де Гранон. "Высоковаттная аритмия")

    Погачар почти выдержал, а вот команда его нет. Они привыкли к классической тяге в поезде аля Скай. Гонщики JV, которые выдавали рывки по ходу этапа и на какое-то время отставали, после Галибье собрались в 6-м.

    Смотреть гонки с новой тактикой и стратегией подготовки намного интересней.
  • valverdezzz
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (10)
    valverdezzz-Фото

    Где-то читал исследование, что изменилась тактика гонки, в которой основной целью является поддержание средней высокой скорости и рваного темпа на протяжении всей гонки и последних километров в частности. 

    В результате, преимуществом облдают не те, кто может дать 2000+ ватт в моменте, а способные поддерживать 1200-1400 ватт на относительно продолжительном промежутке времени. 

    Оттого, все чаще на даже массовом финише Педерсен и ВанАрт могут на равных бороться с Хруневегеном, Беннетом и Юэном

     

  • sstasuk
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (10)
    sstasuk-Фото

    команду ему надо сменить для начала...

  • sstasuk
    Ремко Эвенепул: “В 2023 году п ... (5)
    sstasuk-Фото

    правильный выбор, поболеем, если будет где смотреть)))

  • uran
    Элиа Вивиани: “Чистые спринтер ... (10)
    uran-Фото
    Было есть и будет желание одних привести на спринт своего спринтера, а других изматать обезвредить этих "чистых".

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE