Андрей Зейц: «С годами  мне стало намного проще переносить все перипетии гонки»



    Казахстанский профессиональный велосипедист Андрей Зейц выступающий за команду Мирового тура Astana Pro Team, с успехом завершил свой очередной Гран-тур. Джиро д’Италия-2016 для Андрея завершился победой в командном зачёте. Победа в итоговой классификации капитана Astana Pro Team Винченцо Нибали также состоялась не без участия всех гонщиков команды, помогавшим Нибали на протяжении трёх недель итальянского Гран-тура. Сегодня Андрей Зейц делится своими впечатлениями по итогам своей шестой по счёту Джиро д’Италия.

 

Справка VeloLIVE.com:

 

Джирод’Италия-2009
35 Andrey Zeits (Kaz) Astana 1:14:56

Джирод’Италия-2013
Итоговая генеральная классификация
1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 84:53: 28
106 Andrey Zeits (Kaz) Astana 2:52:59

Джирод’Италия-2015
Итоговая генеральная классификация      
1 Alberto Contador (Spa)     Tinkoff-Saxo 88:22:25
2 Fabio Aru (Ita)     Astana 0:01:53
3 Mikel Landa (Spa) Astana 0:03:05
59 Andrey Zeits (Kaz) Astana 3:09:32
Итоговая командная классификация
1 Astana (Kaz) 264:42:31

Джирод’Италия-2016
Итоговая генеральная классификация
1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana 86:32:49
33 Andrey Zeits (Kaz) Astana 1:32:53
Итоговая командная классификация
1 Astana (Kaz)   260:02:35



- Андрей, вы с успехом завершили свой 12-й Гран-тур. Ваши личные результаты, как мы можем увидеть из нашей справки, с каждым годом только улучшаются. И если предположить, то в ближайшие три года мы сможем увидеть как  Андрей Зейц стоит на пьедестале, что вы об этом думаете?
- Конечно, с годами приходит опыт, уверенность, но мне до подиума ещё далеко. Пока я точно не готов подняться на подиум. В ближайший год точно - нет.

- Если судить по результатам последних лет, то года через три результат должен быть уже в районе первой тройки.
- Три года, конечно срок приличный. Поживём увидим. В 2009 году я, кажется, тоже был не так далеко - 35-е место, но потом места стали отодвигаться всё дальше в противоположную от подиума сторону...

 

Андрей Зейц: «С годами мне стало намного проще переносить все перипетии гонки»Андрей Зейц: «С годами мне стало намного проще переносить все перипетии гонки»


- Вы чувствуете волнение выходя на старт очередного Гран-тура?
- Да нет, уже не испытываю волнения. Всё идёт по накатанной колее.

- Самый трудный для вас этап на Джиро д’Италия-2016, чисто физически?
- 14-й этап, Альпаго (Фарра) - Корвара-Альта-Бадия, профиль этапа как “расчёска”, это был один из самых тяжёлых этапов. Мы заехали на Пассо Пордой, на высоту 2200, пять-шесть гор было в этот день. И дистанция большая была, на преодоление которой ушло 6 часов 15 минут. Весь этап я проехал в отрыве, только за 50 км до финиша меня догнали. Для меня  этот этап стал самым изнуряющим.

- А с психологической точки зрения, когда было труднее всего?
- Наверное с годами мне стало намного проще переносить все перипетии гонки. Перед стартом изучаешь роудбук и знаешь все предстоящие этапы. Примерно представляешь как всё пойдет и настраиваешься. Тяжело конечно, но я уже закалён в таких ситуациях.. Все ждали последнюю неделю, потому что к исходу второй недели пошли результаты которых мы совсем не ждали. Вот это и стало поводом для волнения.

- На спуске с Аньелло, каким образом утеплялись? Гадзетой дела спорт?
- За 500 метров до вершины мне удалось взять газету, а за 200 метров стояли наши массажисты и я взял нейтральную ветровку. Так что, утеплился хорошо, спуск прошёл без всяких эксцессов.

- Самый тяжелый подъем на Джиро д’Италия-2016 для вас?
-  Я бы сказал 20-й этап, там было три горы, и все они были по 20-21 км и вот вторая гора была тяжёлой. На Коль де ла Бонетт мне пришлось попыхтеть - холодно не было, но больше часа подъём. А на последней я уже отстал. В первую гору поднялись за 1 час 15 минут, примерно, потом вторая  гора столько же по времени - очень было тяжело.

- Вы стартовали на Джиро д’Италия уже шесть раз, наиболее запомнившееся издание гонки?
- Да, шесть раз. Наверное это Джиро д’Италия 2009 года. Не столько запомнилась, сколько то, что она была самая первая, самая эмоциональная, самая приятная.

- Сейчас уже говорить о трудностях, а они ведь действительно были, гораздо легче. Итак, скажите, когда было сложнее всего - на протяжении первых двух недель или на последней?
- На последней неделе. Вроде бы ты и настроился, что это уже последняя неделя, но ноги уже не те были. Едешь уже через силу день ото дня. Самочувствие тоже было далеко не свежее, я приболел и принимал антибиотики. Но ответственность оставалась до самого последнего дня.

- Гран-тур это самая тяжелая велогонка в сезоне велосипедиста. Важно всё - физический и моральный настрой. Гран-тур - это весьма тяжелое давление и со стороны руководства и со стороны болельщиков. Как удаётся не сорваться?
- Во-первых, нужно почувствовать своё “дно”, свой предел, когда ты вырабатываешься полностью. И просто чувствовать края этого предела, когда ты уже по нему ходишь, и просто принимать это как должное.
  Во-вторых, поддерживать себя, убеждать себя в том, что не одному тебе так тяжело и все в одинаковых условиях.
  Я считаю,что своё внутренне состояние нужно держать в равновесии, помимо того, что тебя поддерживает семья и команда.

- Самое яркое положительное впечатление и самое запомнившееся негативное на Джиро д’Италия-2016?
- Самое яркое - это когда Винченцо Нибали нас удивил на 19-м этапе и одержал победу в этот день. Потому что пошло сильное разочарования, было много слухов, мы всё это видели и переживали вместе. Но никто не знал, что ждёт впереди. Нибали - опытный гонщик. Мы видели, что у него не получается, но он вроде бы держал себя в руках. Нельзя было как-то оправдываться - гора не такая, не той протяженности.. Ясно было, что это был спад физической формы. Но он профессионал своего дела и смог выравнять ситуацию, переборол свой стресс практически в течении трёх дней, можно сказать, и вышел на свой прежний уровень.
  Вот это и самое неприятное, и в тоже время оно стало самым приятным впечатлением.

- Держали кубок победителя Джиро д’Италия в руках? Какие ощущения?
- Кубок победителя Джиро д’Италия довольно тяжёлый, весит килограмма четыре, думаю. Это такая пружина, на вид хрупкая, но ощущая её вес, понимаешь, что ты её не сломаешь. Ходит много слухов, что его нужно поцеловать на удачу, это среди итальянцев такие то ли шутки, то ли приметы, то ли небылицы, но я не целовал, нет. Я просто его сфотографировал на память. Не сам лично вместе с кубком, а отдельная его фотография.

- Читаете о чём пишут болельщики после этапов? Что об этом думаете?
- Вообще не читаю. Не хочется. Это точка зрения болельщиков, их общение. Мне даже неинтересно. Во-первых, усталость после гонки. Во-вторых, они многого не видят - ни ситуации в гонке, ни нашего состояния и самочувствия. Не переживают этого, не знают, почему так случилось, у кого проблема с желудком, у кого что-то там ещё. Они на своей волне, мы на своей, ничего общего.

- Какие дальнейшие планы? Какие старты предстоят?
- С 15 июня у нас будет тренировочный сбор на Сан-Пеллегрино, я может быть поеду туда, а возможно, останусь в Казахстане вплоть до национального чемпионата. Следующей гонкой у меня стоит Тур Польши.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ktilp-12

    6 июня 2016 20:50 | Регистрация: 20.06.2015

    Желаю неоднократной, большой, скорой победы. Ты заслужил.

  2. Erkin

    6 июня 2016 20:53 | Регистрация: 26.05.2015

    спасибо Андрюша за интервью! Ответы все зрелые, что дает основание полагать верить в большое твое будущее!удачи!

  3. AAA

    6 июня 2016 22:47 | Регистрация: 20.01.2011

    Больше него в Астане ни кто не катал.
     
    Удачи! Здоровья!

  4. Murat

    7 июня 2016 06:16 | Регистрация: 29.05.2016

    Молодец Анрдей..... Большой пример для подростающего поколения....АК-ЖОЛ Вам  

  5. Cepik

    7 июня 2016 09:29 | Регистрация: 2.03.2015

    Он же не читатет болельщиков...

    1. Zhanzhak

      7 июня 2016 09:57 | Регистрация: 14.12.2015

      Зато его супруга, Лариса, наверняка читает! Удачи, Андрей!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

17 - 24 сентября 2017

Чемпионат мира

30 сентября - 1 октября 2017

Тур Алматы

3 октября 2017

Tre Valli Varesine

5 октября 2017

Милан - Турин

7 октября 2017

Ломбардия

10 - 15 октября 2017

Тур Турции

19 - 24 октября 2017

Тур Гуанси


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • shekn
    Чемпионат мира-2017 по велоспо ... (1)
    shekn-Фото

    Мэттьюс. Пусть все золото санвебу уйдет)

  • ironharley
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    ironharley-Фото
    Накласть на скай. Мешок с бабками. КХЛ очень интересно смотреть, когда половина сборной по лавкам сидят? Тоже самое будет и здесь - половина мощных парней будет кататься по второразрядным гонкам, пока другая половина катать одного избранного. Это всё закончится трындецом ТДФ, но в ЮСИ такие же спорт-бизнесмены как и в КХЛ.
  • RVL
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    RVL-Фото
    "Личная неприязнь" видимо =)))
  • Cha
    Примож Роглич и Крис Фрум – пр ... (7)
    Cha-Фото
    Дюмолан, Роглич, Фрумми - молодчаги! У Приможа медалька спонсорский логотип перегородила. Вот у Фрума дырку в коленке не помню. Падение на Вуэльте вроде зажить уж должно было.
  • motte
    Командная гонка может исчезнут ... (2)
    motte-Фото

    Даешь 100 км командной гонки!

    ЗЫ каков был норматив на МС в СССР? По-моему 2 ч.07мин, кто поправит? Или 2 часа 09 мин? Эти нормы на 1976 год, скажем так.

    И как сборная СССР отрабатывала этот вид соревнований на Олимпиадах! Класс! И я и VeloVelo абсолютно прав, сказав слово "национальной" , групповую же едут по национальности, так и командную ..тогда будет все красиво!

  • protur
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (5)
    protur-Фото

    Механический допинг - факт зафиксированный. Не помню ФИО и т.д., но велогонщица была поймана с поличным, в раме был моторчик.

  • Адриен
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (5)
    Адриен-Фото

    =...техническое мошенничество. Это не просто заявление во время выборов. Мы действительно должны позаботиться об этой проблеме...=

     

    А в чем проблема ? Ну понятное дело - употребление запрещенных препаратов, регулярно кто-то на этом попадается, так сказать, есть немало прецедентов. А кто был пойман на техническом мошеничестве? Ведь если это первоочередная забота нового Президента, значит явление должно быть широко распространенно...

  • Shega
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    Shega-Фото
    За упоминание Скай без эпитетов в превосходной степени - раз, за постановку её в одну линейку с Санвеб и прочими, "кто шевелится"- два))
  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2018 стартует ... (32)
    VeloVelo-Фото

    Безопасность все-таки важнее, чем любые серпантины территорий. Ну и политкорректность, куда же без нее. Но, ведь таки поедут! )

  • VeloVelo
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    VeloVelo-Фото
    Интересно, за что минусы?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE