Андрей Зейц: «С годами  мне стало намного проще переносить все перипетии гонки»



    Казахстанский профессиональный велосипедист Андрей Зейц выступающий за команду Мирового тура Astana Pro Team, с успехом завершил свой очередной Гран-тур. Джиро д’Италия-2016 для Андрея завершился победой в командном зачёте. Победа в итоговой классификации капитана Astana Pro Team Винченцо Нибали также состоялась не без участия всех гонщиков команды, помогавшим Нибали на протяжении трёх недель итальянского Гран-тура. Сегодня Андрей Зейц делится своими впечатлениями по итогам своей шестой по счёту Джиро д’Италия.

 

Справка VeloLIVE.com:

 

Джирод’Италия-2009
35 Andrey Zeits (Kaz) Astana 1:14:56

Джирод’Италия-2013
Итоговая генеральная классификация
1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 84:53: 28
106 Andrey Zeits (Kaz) Astana 2:52:59

Джирод’Италия-2015
Итоговая генеральная классификация      
1 Alberto Contador (Spa)     Tinkoff-Saxo 88:22:25
2 Fabio Aru (Ita)     Astana 0:01:53
3 Mikel Landa (Spa) Astana 0:03:05
59 Andrey Zeits (Kaz) Astana 3:09:32
Итоговая командная классификация
1 Astana (Kaz) 264:42:31

Джирод’Италия-2016
Итоговая генеральная классификация
1 Vincenzo Nibali (Ita) Astana 86:32:49
33 Andrey Zeits (Kaz) Astana 1:32:53
Итоговая командная классификация
1 Astana (Kaz)   260:02:35



- Андрей, вы с успехом завершили свой 12-й Гран-тур. Ваши личные результаты, как мы можем увидеть из нашей справки, с каждым годом только улучшаются. И если предположить, то в ближайшие три года мы сможем увидеть как  Андрей Зейц стоит на пьедестале, что вы об этом думаете?
- Конечно, с годами приходит опыт, уверенность, но мне до подиума ещё далеко. Пока я точно не готов подняться на подиум. В ближайший год точно - нет.

- Если судить по результатам последних лет, то года через три результат должен быть уже в районе первой тройки.
- Три года, конечно срок приличный. Поживём увидим. В 2009 году я, кажется, тоже был не так далеко - 35-е место, но потом места стали отодвигаться всё дальше в противоположную от подиума сторону...

 

Андрей Зейц: «С годами мне стало намного проще переносить все перипетии гонки»Андрей Зейц: «С годами мне стало намного проще переносить все перипетии гонки»


- Вы чувствуете волнение выходя на старт очередного Гран-тура?
- Да нет, уже не испытываю волнения. Всё идёт по накатанной колее.

- Самый трудный для вас этап на Джиро д’Италия-2016, чисто физически?
- 14-й этап, Альпаго (Фарра) - Корвара-Альта-Бадия, профиль этапа как “расчёска”, это был один из самых тяжёлых этапов. Мы заехали на Пассо Пордой, на высоту 2200, пять-шесть гор было в этот день. И дистанция большая была, на преодоление которой ушло 6 часов 15 минут. Весь этап я проехал в отрыве, только за 50 км до финиша меня догнали. Для меня  этот этап стал самым изнуряющим.

- А с психологической точки зрения, когда было труднее всего?
- Наверное с годами мне стало намного проще переносить все перипетии гонки. Перед стартом изучаешь роудбук и знаешь все предстоящие этапы. Примерно представляешь как всё пойдет и настраиваешься. Тяжело конечно, но я уже закалён в таких ситуациях.. Все ждали последнюю неделю, потому что к исходу второй недели пошли результаты которых мы совсем не ждали. Вот это и стало поводом для волнения.

- На спуске с Аньелло, каким образом утеплялись? Гадзетой дела спорт?
- За 500 метров до вершины мне удалось взять газету, а за 200 метров стояли наши массажисты и я взял нейтральную ветровку. Так что, утеплился хорошо, спуск прошёл без всяких эксцессов.

- Самый тяжелый подъем на Джиро д’Италия-2016 для вас?
-  Я бы сказал 20-й этап, там было три горы, и все они были по 20-21 км и вот вторая гора была тяжёлой. На Коль де ла Бонетт мне пришлось попыхтеть - холодно не было, но больше часа подъём. А на последней я уже отстал. В первую гору поднялись за 1 час 15 минут, примерно, потом вторая  гора столько же по времени - очень было тяжело.

- Вы стартовали на Джиро д’Италия уже шесть раз, наиболее запомнившееся издание гонки?
- Да, шесть раз. Наверное это Джиро д’Италия 2009 года. Не столько запомнилась, сколько то, что она была самая первая, самая эмоциональная, самая приятная.

- Сейчас уже говорить о трудностях, а они ведь действительно были, гораздо легче. Итак, скажите, когда было сложнее всего - на протяжении первых двух недель или на последней?
- На последней неделе. Вроде бы ты и настроился, что это уже последняя неделя, но ноги уже не те были. Едешь уже через силу день ото дня. Самочувствие тоже было далеко не свежее, я приболел и принимал антибиотики. Но ответственность оставалась до самого последнего дня.

- Гран-тур это самая тяжелая велогонка в сезоне велосипедиста. Важно всё - физический и моральный настрой. Гран-тур - это весьма тяжелое давление и со стороны руководства и со стороны болельщиков. Как удаётся не сорваться?
- Во-первых, нужно почувствовать своё “дно”, свой предел, когда ты вырабатываешься полностью. И просто чувствовать края этого предела, когда ты уже по нему ходишь, и просто принимать это как должное.
  Во-вторых, поддерживать себя, убеждать себя в том, что не одному тебе так тяжело и все в одинаковых условиях.
  Я считаю,что своё внутренне состояние нужно держать в равновесии, помимо того, что тебя поддерживает семья и команда.

- Самое яркое положительное впечатление и самое запомнившееся негативное на Джиро д’Италия-2016?
- Самое яркое - это когда Винченцо Нибали нас удивил на 19-м этапе и одержал победу в этот день. Потому что пошло сильное разочарования, было много слухов, мы всё это видели и переживали вместе. Но никто не знал, что ждёт впереди. Нибали - опытный гонщик. Мы видели, что у него не получается, но он вроде бы держал себя в руках. Нельзя было как-то оправдываться - гора не такая, не той протяженности.. Ясно было, что это был спад физической формы. Но он профессионал своего дела и смог выравнять ситуацию, переборол свой стресс практически в течении трёх дней, можно сказать, и вышел на свой прежний уровень.
  Вот это и самое неприятное, и в тоже время оно стало самым приятным впечатлением.

- Держали кубок победителя Джиро д’Италия в руках? Какие ощущения?
- Кубок победителя Джиро д’Италия довольно тяжёлый, весит килограмма четыре, думаю. Это такая пружина, на вид хрупкая, но ощущая её вес, понимаешь, что ты её не сломаешь. Ходит много слухов, что его нужно поцеловать на удачу, это среди итальянцев такие то ли шутки, то ли приметы, то ли небылицы, но я не целовал, нет. Я просто его сфотографировал на память. Не сам лично вместе с кубком, а отдельная его фотография.

- Читаете о чём пишут болельщики после этапов? Что об этом думаете?
- Вообще не читаю. Не хочется. Это точка зрения болельщиков, их общение. Мне даже неинтересно. Во-первых, усталость после гонки. Во-вторых, они многого не видят - ни ситуации в гонке, ни нашего состояния и самочувствия. Не переживают этого, не знают, почему так случилось, у кого проблема с желудком, у кого что-то там ещё. Они на своей волне, мы на своей, ничего общего.

- Какие дальнейшие планы? Какие старты предстоят?
- С 15 июня у нас будет тренировочный сбор на Сан-Пеллегрино, я может быть поеду туда, а возможно, останусь в Казахстане вплоть до национального чемпионата. Следующей гонкой у меня стоит Тур Польши.

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ktilp-12

    6 июня 2016 20:50 | Регистрация: 20.06.2015

    Желаю неоднократной, большой, скорой победы. Ты заслужил.

  2. Erkin

    6 июня 2016 20:53 | Регистрация: 26.05.2015

    спасибо Андрюша за интервью! Ответы все зрелые, что дает основание полагать верить в большое твое будущее!удачи!

  3. AAA

    6 июня 2016 22:47 | Регистрация: 20.01.2011

    Больше него в Астане ни кто не катал.
     
    Удачи! Здоровья!

  4. Murat

    7 июня 2016 06:16 | Регистрация: 29.05.2016

    Молодец Анрдей..... Большой пример для подростающего поколения....АК-ЖОЛ Вам  

  5. Cepik

    7 июня 2016 09:29 | Регистрация: 2.03.2015

    Он же не читатет болельщиков...

    1. Zhanzhak

      7 июня 2016 09:57 | Регистрация: 14.12.2015

      Зато его супруга, Лариса, наверняка читает! Удачи, Андрей!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

23 - 29 января 2017

Vuelta Ciclista a la Provincia de San Juan

26 - 29 января 2017

Mallorca Challenge

29 января 2017

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2017

Dubai Tour

1 - 5 февраля 2017

Herald Sun Tour

1 - 5 февраля 2017

Volta a la Comunitat Valenciana


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

  • Alexey
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Alexey-Фото

    Здорово! Поднимался к Mont-Ventoux в 2013 году от Bedoin в сентябре, и тогда прохладно было, а уж в ноябре это вообще подвиг! К Club des Cinglés du Mont-Ventoux с тех пор тоже присматриваюсь, ваш рассказ стимулирует переходить к активным действиям. Вот как раз после "Чуйского тракта" и подумаю :)

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    на семинском Максимальный градиент 11%, на ЧекиТамане 40%
    https://www.strava.com/activities/672342125

  • Sm1T
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Sm1T-Фото

    а он Чики-Таман и Семинский в связке зацепляет?
    я ездил от Семонского к Чики и обратно это примерно 200 км с большими перепадами. в прогулочном не выйдет так поездить :) тяжко. тем более 1200 км в общем

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото
    Спасибо вам за развернутый ответ.
  • Earl57
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Earl57-Фото

    Цитата: Pinkerton
    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?
    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

    Нейтрализовали этап и все получили одно время. Только у первых трех бонусные секунды. А на деле впереди были шесть гонщиков, остальные на заметном просвете. Том Боннен развез Гавирию и отъехал в сторону. Нибали, который был пятым, начал отставать от спринтеров примерно за 100 м от финиша и по факту заехал через 3 секунды после Гавирии и Вивиани.

    Гонщики, поехавшие не по той стороне дороги, последовали за мотоциклистом, который показывал дорогу. Так что это вина организаторов, поэтому этап и нейтрализовали. Фактически от нейтрализации пострадали только Нибали и итальянец из Андрони, который был четвертым. Потому что там был ощутимый просвет между ними и пелотоном. Той частью пелотона, которая сразу поехала правильно. 

  • Kitsune-taichou
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Kitsune-taichou-Фото

    бардак на корабле! так можно было? О_о

  • Крайний
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Крайний-Фото

    Цитата: Sm1T
    Мон-вонту чем-то напоминает наш Семинский перевал, только подлиннее
     

    Ммм, а я то уж думал ехать Чуйский в прогулочном режиме.

  • Pinkerton
    Фернандо Гавирия - победитель ... (4)
    Pinkerton-Фото

    большая часть пелотона за 1500 м до финиша после развилки дороги выбрала неверное направление

    Любопытная ситуация, а разрыв времени между первыми двенадцатью гонцами и остальными будет учитыватся? И вообще, если подробнее разобрать ситуацию, кто виноват, организаторы или гонцы?

    З.Ы.: подскажите люди добрые, где можно смотреть эту многодневку.

  • Reacto
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Reacto-Фото

    Здорово!!!Спасибо за ваш рассказ!!!

  • Pinkerton
    Дмитрий Парыгин: Покорить Мон ... (8)
    Pinkerton-Фото

    Спасибо за хороший рассказ, интерессно и познавательно получилось. Ну и конечно же, поздравляю с покорением Мон Ванту.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE