Заключительная гонка на чемпионате мира 2020 года по шоссейному велоспорту в итальянском городе Имола (Imola, провинция Болонья, регион Эмилия-Романья) - групповая гонка у мужчин-профессионалов протяженностью 258,2 км с набором высоты 5000 м, пройдёт в воскресенье 27 сентября. В день гонки ожидается дождь. Неделю назад завершился Тур де Франс-2020, и многие из финишировавших в Париже примут участие в борьбе за радужную майку чемпиона мира. Другая часть пелотона после Тиррено-Адриатико-2020 и других гонок готовилась непосредственно к старту на чемпионате мире. Также пандемия коронавируса, а следом и результаты тестов, как положительные так и ложноположительных, вносили свои корректировки в ход подготовки. Кто же из участников смог лучше всех подготовиться, узнаем по итоговому протоколу.
Несмотря на беспрецедентные изменения в сезоне 2020 года, национальные чемпионаты всё же проводятся и открывают новых чемпионов. Предлагаем вашему вниманию таблицу «Национальные чемпионаты», которая поможет узнать новых чемпионов стран в индивидуальной и групповой гонках. VeloLIVE будет держать вас в курсе всех событий.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список Национальных олимпийских комитетов, квалифицированных на соревнования в мужском шоссейном велоспорте (групповую и индивидуальную гонки) Олимпийских Игр 2020 года в Токио, а также квоты на количество спортсменов, которые будут к ним допущены. Согласно олимпийской квалификационной системе, Национальные олимпийские комитеты должны подтвердить количество спортсменов, внесённых в список до 15 декабря 2019 года, до того, как UCI перераспределит оставшиеся места.
Итальянский велогонщик Самуэле Баттистелла (Samuele Battistella) стал чемпионом мира по велоспорту-2019 в групповой гонке среди андеров. В спринте, который разыграла группа из семи гонщиков на финише, Баттистелла был вторым. Гонщик сборной Нидерландов Нильс Экхофф первым пересёк линию финиша, но его радость была недолгой. Вскоре судьи приняли решение о его дисквалификации.
Очевидно, что все претенденты на генерал до этого ехали затратно, по ключевым этапам - на полную мощность, также по длинным этапам, под дождем и в холодную погоду, однако "езда на пределе" означает одно для гонщиков калибра Алмейды, Хиндлей, ГеганХат по сравнению с кем-то вроде Нибали, Майки или Фульсанга. Эти старые волки может быть уже и не те, но они умеют ехать своим темпом и распределять усилия.
К тому же, коуч Нибали - Слонго завляет в стиле Конты, что Винченцо не будет бороться за подуим или этап, а только за розовую майку. И другие генеральщики полны надежд на изменение сценария гонки на 180 градусов в свою пользу :) И хорошая новость для них - до пятницы на Стельвио, по прогнозам, без осадков и температура выше нуля.
Хз, тяжеловато Роглич смотрелся в горе. На Туре он был близко к пику, а Карапас - как с пляжа. Сейчас уже эквадорец более свеж, но базовые кондиции словенца выше. Будем посмотреть. Печально смотреть на Годю и Сосу. А ведь года 2-3 назад их сравнивали с Берналем..
Тур как раз и показал , что горы ничего не решают в современной действительности , опять всё решит удача и разделка , надеюсь Карапас не перевоплатиться в супер раздельщика , как Погочар .
Хз, тяжеловато Роглич смотрелся в горе. На Туре он был близко к пику, а Карапас - как с пляжа. Сейчас уже эквадорец более свеж, но базовые кондиции словенца выше. Будем посмотреть.
Печально смотреть на Годю и Сосу. А ведь года 2-3 назад их сравнивали с Берналем..
Ваш оппонент не раз писал что он не из Казахстана, а из России. Не надо нас ,казахстанцев унижать подобными комментариями. Мнение одного человека, это всего лишь мнение одного Конкретно взятого человека, не надо обобщать. Вы можете с ним не согласиться, но имейте уважение к другим участникам этого форума. К Казахстанцам в том числе.
