Лукас Пёстльбергер о Дварс дор Фландерен-2019

 

 

  За 76 км до финиша классика Дварс дор Фландерен-2019 (Dwars door Vlaanderen) отрыв дня из восьми гонщиков, а затем и пелотон были остановлены организаторами гонки, чтобы пропустить машины скорой помощи.

 

  На мужской и женской версии классики использовалась 15-км секция маршрута, включающая подъёмы Клуисберг (Kluisberg) и Кноктеберг (Knokteberg). В то время как мужская гонка опережала график, женская, начавшаяся раньше, наоборот, отставала от графика из-за многочисленных завалов.  Пострадавшим в двух больших завала, случившихся на женской версии Дварс дор Фландерен за 50 км до финиша потребовались две машины скорой помощи. Поэтому организаторы остановили пелотон мужской гонки.

 

Две нейтрализации и погоня Лукаса Пёстльбергера за отрывом на Dwars door Vlaanderen-2019

 

Две нейтрализации и погоня Лукаса Пёстльбергера за отрывом на Dwars door Vlaanderen-2019

Photo © BORA - hansgrohe / Bettiniphoto

 

  Скотт Сандерленд (Scott Sunderland), директор фламандских классик: «На старте женской гонки у нас произошёл довольно большой завал через 200 м после старта. Организаторы решили, что женская гонка должна рестартовать, что и стало причиной отставания от графика. Дальше гонка пошла хорошо, но на подходе к подъёму Клуисберг случились два завала, один недалеко от другого. Поэтому там потребовались две машины скорой помощи, которые должны были увезти пострадавших девушек.

 

  В случае, когда кто-то получает травмы, машины скорой помощи имеют приоритет, гонка всегда их пропускает. Нам пришлось замедлить мужскую гонку, затем нейтрализовать, чтобы машины скорой помощи смогли уехать. То, что выглядело небольшим хаосом, быстро взяли под контроль. Это не повлияло ни на итог женской, ни на итог мужской гонок.

 

  Безопасность и здоровье пострадавших – главное для нас, поэтому нам пришлось обеспечить проезд машин скорой помощи. Это единственный короткий период, когда две гонки пересеклись из-за двух завалов.

 

  Мы стараемся развивать женский велоспорт. Женские команды едут гонку в тот же день, что и мужские, потому что, конечно, так они получают больше внимания зрителей и прессы».

 

 

Нейтрализация гонки Дварс дор Фландерен-2019 привела к путанице и незапланированной погоне за отрывом 27-летнего австрийского гонщика команды Bora-hansgrohe Лукаса Пёстльбергера (Lukas Pöstlberger), которому организаторы не сообщили, что его попутчики по отрыву дня уже продолжили гонку.  Поспорив с комиссарами, Лукас Пёстльбергер нашёл способ догнать попутчиков по отрыву, использую телевизионный мотоцикл. Австрийский гонщик удержался в отрыве и финишировал 4-м.

 

Две нейтрализации и погоня Лукаса Пёстльбергера за отрывом на Dwars door Vlaanderen-2019

 

Photo © BORA - hansgrohe / Bettiniphoto

Две нейтрализации и погоня Лукаса Пёстльбергера за отрывом на Dwars door Vlaanderen-2019

 

Две нейтрализации и погоня Лукаса Пёстльбергера за отрывом на Dwars door Vlaanderen-2019

 

 

  Лукас Пёстльбергер: «Нас остановили, когда проезжали машины скорой помощи. По радио нам сказали, что на женской гонке случился завал, что нужно пропустить скорые. Не знаю, что случилось потом. Они сказал, что дадут нашему отрыву две с половиной минуты. Но мы находились среди гонщиков пелотона, потому что к тому времени группа нас догнала. Поэтому мы не смогли нормально рестартовать.

 

  Это Бельгия, здесь все сходят с ума по поводу своей позиции в пелотоне. Остановка гонки в самый важный момент создаёт трудности. Мне пришлось подержаться за мотоцикл, чтобы догнать отрыв, в котором я должен был находиться, а отрыв не стал меня дожидаться. То, что гонку нейтрализовали, досадно, потому что в отрыве была проделана огромная работа. Эта остановка нарушила весь ритм.

 

 Я знал, что в этой гонке получаю шанс бороться за свой результат, потому что Петера сегодня не было.

 

  Сегодня я отлично себя чувствовал. Первую часть гонки проехал впереди. У догнавших нас ребят хорошо шла нога. Я подождал финального спринта. Уже потом подумал, что, возможно, надо было атаковать на последнем километре, тогда мои шансы были бы выше. В итоге занял четвёртое место. Конечно, хотел выиграть. Не говорю, что был сильнейшим в отрыве, но удержаться в отрыве и доехать до финиша с первыми ребятами – это хорошее выступление.

 

Я считаю, что фаворит на Тур Фландрии-2019 – Петер Саган. Он сейчас готовится, будет бороться за победу в воскресенье».

 

 

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre-2019. Результаты

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • ararat
    Генеральный директор INEOS Gre ... (1)
    ararat-Фото
    Интересно подпишут ли британцы арабских или китайских... не европейских спонсоров!? Деньги не пахнут для инеоса?
  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники