Майкл Вудс и Роман Барде о Льеж-Бастонь-Льеж-2018

 

 

  31-летний гонщик команды EF Education First Майкл Вудс (Michael Woods) стал первым за всю историю Льеж-Бастонь-Льеж канадцем, поднявшимся на подиум этой классики – Монумента.

 

  Когда за 2,5 км из группы атаковал 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), Вудс ответил на его рывок и гонщики уехали вдвоём. И хотя Вудсу и Барде не удалось добрать атаковавшего за 20 км Боба Юнгельса (Quick Step Floors), который в итоге опередил их на 37 секунд,  а группа преследователей едва не настигла их у финиша, они сумели разыграть спринт за призовые места.

 

  Майкл Вудс, который в прошлом году финишировал на Льеж-Бастонь-Льеж 9-м, на этот раз сумел подняться на вторую ступень подиума одной из старейших классик. Роман Барде, который последние пять лет финишировал на Льеж-Бастонь-Льеж в топ-13, занял 3-е место.   

 

Майкл Вудс и Роман Барде – призёры Льеж-Бастонь-Льеж-2018

 

Майкл Вудс и Роман Барде – призёры Льеж-Бастонь-Льеж-2018

Photo © EF Education First – Drapac p/b Cannondale

 

 

 

  Майкл Вудс: «В начале сезона я намучился из-за болезней, начал год не так, как хотел. На Туре Абу-Даби заболел, нога не шла. Всё начало сезона ставило под сомнения мои способности гонщика. Но сегодня был первый день, когда я начал снова чувствовать себя здоровым гонщиком. Чувствовал лёгкость, уверенность в своих силах. На протяжении всей гонки ощущения были потрясающими, и ребята очень меня поддерживали.

 

 Немного виню себя за то, что не успел поехать за Юнгельсом, потому что как раз сидел у него на колесе, но в тот момент, когда он атаковал, я вытащил гель. Он поехал мощно, смело повёл гонку. Ожидал от него нечто подобное. Он – классный парень, феноменально сильный гонщик. Он заслужил победу.

 

 Барде провёл прекрасную атаку. Как только он поехал, я понял, что его упускать нельзя. Мне удалось сесть ему на колесо, мы отлично сработались вместе на подъёме. Мы немного с ним поговорили. Барде сказал: «Давай, давай». Это меня вдохновило, потому что  стоял на подиуме Тур де Франс. Он смелый гонщик, именно он заставил меня поверить, что мы удержимся.

 

  Мы работали сменами, пока до финиша не осталось 500 метров. Тогда Барде сделал суперомощную протяжку и попробовал меня сбросить, но я знал, что если дело дойдёт до спринта, у меня есть рывок. Так что я сел ему на колесо, а потом спринтовал.

 

  Джонатан Воутерс сказал мне, что я могу одержать победу на Арденнских классиках, но тогда я ему не поверил, только сейчас начинаю верить.

 

  Я очень поздно пришёл в велоспорт. Наверное, я самый возрастной нео-про в истории, стал профессионалом в 29 лет. Когда занимался бегом, привык думать, что могу выступать лучше, но самый высокий результат показал в 18 лет. Тогда не радовался этому результату, потому что всё время думал, что выступлю лучше. А сегодня я наслаждаюсь своим результатом, потому что хотя и буду стараться прогрессировать, но надо быть довольным тому, где находишься в данный момент.

 

  Конечно, для меня 2-е место на этой классике равноценно победе. Это великолепный результат. Ещё мне хочется одержать победу на одной из крупных гонок Мирового тура, это одна из моих целей.

 

  Пару дней назад моя жена получила плохие новости, сегодня мне хотелось подарить ей хороший результат. Как только финишировал, сразу ей позвонил, мы радовались вместе. Я очень счастлив, что могу поделиться с ней успехом, а также добыть результат для команды после трудного начала сезона».

 

  Том Саутам, спортивный директор команды EF Education First: «Прошлым вечером мы сказали ребятам, чтобы они активно вели гонку и не упускали шансы, потому что если будут выжидать, то окажется слишком поздно. Майк свой шанс использовал. Думаю, после Юнгельса он был лучшим в гонке. Это было видно по ранним подъёмам. Он ждал, приехал с группой, и мог финишировать 17-м, 5-м, каким угодно. Но он правильно выбрал момент, не упустил возможность».

 

  Джонанат Воутерс, генеральный менеджер команды EF Education First: «Вудс явно прогрессирует в способности читать гонку, ехать впереди пелотона. Он проявил находчивость, последовав за атакой Барде».

 

Майкл Вудс и Роман Барде – призёры Льеж-Бастонь-Льеж-2018

 

Photo ©  @AG2RLMCyclisme

 

  Роман Барде: «Эта классика вызывает у меня огромное восхищение. Мне она очень нравится, и я не сожалею о том, как проехал её. Думаю, в этот раз я провёл гонку более разумно, чем в прошлом, но великолепный Боб Юнгельс находился впереди. В любом случае в этом году мой результат здесь ещё выше. Это доказывает, что я не ограничиваюсь только гонками с горными этапами.

 

  Мне было легче атаковать, потому что у топовых гонщиков не осталось помощников, гонку стало труднее контролировать. На Сан-Николя уехать от остальных было очень сложно, но как только мы прошли этот подъём, я попробовал. Хотя Алафилипп находился позади, мы понимали, что Вальверде может свести на нет все усилия. Просвет за Юнгельсом закрыть было нереально. Мы боролись за второе место».

 

 

Результаты Льеж-Бастонь-Льеж-2018

 

 

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Anna P.

    23 апреля 2018 10:49 | Регистрация: 25.06.2016

    Вот Вудс тоже феномен - в каком-то смысле круче Роглича...

    Интересно, как ему (или кому-то) пришла мысль сесть на велосипед.

    Как бы ни сложилось дальше, а вид спорта поменял не зря...

  2. Earl57

    23 апреля 2018 11:15 | Регистрация: 7.12.2014

    Цитата: Anna P.
    Вот Вудс тоже феномен - в каком-то смысле круче Роглича...
    Интересно, как ему (или кому-то) пришла мысль сесть на велосипед.
    Как бы ни сложилось дальше, а вид спорта поменял не зря...

    У него была тяжелая травма ноги, из-за которой закончилась его вполне успешная карьера легкоатлета. Он на средние дистанции бегал, если мне память не изменяет. В целях реабилитации ноги ему порекомендовали езду на велосипеде. Увидев, как он ездит, его девушка и друзья убедили его участвовать в любительских велогонках. А после успехов на любительском уровне на него обратили внимание руководители канадской континентальной команды Garneau - Quebecor. Сам Мики рассказывал, что терять ему нечего, кроме нелюбимой работы, поэтому он согласился и подписал свой первый профессиональный контракт. Года четыре он гонялся на континентальном уровне, потом в 2016 году его пригласили в Канондейл.

    1. Pinkerton

      23 апреля 2018 18:51 | Регистрация: 7.01.2017

      Ольга спасибо вам за такие подробности, как и всегда от вас интересная и любопытная информация!

  3. Сейтмеметов сейтхалил

    23 апреля 2018 22:05 | Регистрация: 24.12.2017

    Цитата: Pinkerton
    Ольга спасибо вам за такие подробности, как и всегда от вас интересная и любопытная информация!
    плюсую.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники