Антидопинговое агентство США (USADA) в среду (13.06.2012) опубликовало в Wall Street Journal открытое письмо, в котором обвиняет Лэнса Армстронга в систематическом использовании запрещённых препаратов. В 15-страничном письме USADA обвиняет также Йохана Брюнеля и врачей команды Педро Селайю (Dr. Celaya), Луиса Гарсию Дель Морала (Dr. del Moral), Микеле Феррари (Dr.Ferrari) и тренера Пепе Марти (Pepe Marti). USADA заявляет, что собраны свидетельские показания за всё время работы Брюнеля и Армстронга в командах United States Postal Service, Discovery Channel, Astana и RadioShack. Антидопинговое агентство США называет этот 14-летний период "Заговором команды US Postal Service".

  Впервые с 2008 года Энди Шлек (Andy Schleck) не примет участия в Большой Петле. Сегодня на пресс-конференции 27-летний гонщик из Люксембурга официально объявил, что из-за травмы вынужден отказаться от участия в Тур де Франс-2012: "Вчера я попытался выехать на часовую тренировку, но сразу понял, что это невозможно. Когда я сошёл с Дофине (в субботу), мне было больно. Но после того, как я узнал, что не смогу поехать на Тур, мне стало ещё больнее. Это величайшее разочарование в моей карьере. Я бы предпочёл финишировать на Туре последним, чем вообще не принимать в нём участия".

  По сообщению люксембургского издания RTL, Энди Шлек (RadioShack-NissanTrek) не выйдет на старт Тур де Франс-2012. Падение на разделке Критериума Дофине имело гораздо более серьёзные последствия, чем казалось вначале - у Энди Шлека выявили травму позвоночника и для восстановления потребуется не менее 6 недель. Результаты медицинского осмотра стали известны во вторник (12 июня), но пока ближайшее окружение Энди Шлека и руководство команды не подтверждают эту информацию.

    Несколько лет назад представителями Федерации велосипедного спорта России была озвучена идея о проведении на территории России многодневной велогонки. В мае текущего года Федерация велосипедного спорта России должна была принять решение о проведении в России восьмидневной шоссейной гонки серии "Про Тур" - с рабочим названием "Москва-Сочи", "Санкт-Петербург-Москва-Сочи" или "Тур России". Планировалось провести этапы в  Москве, Санкт-Петербурге и Сочи в весенний период с 20-ого по 27-е апреля. Проект был поддержан на самом высоком уровне.
    Однако, задуманный проект так и остается проектом, гонка не состоится в 2013 году из-за отсутствия финансирования.
    Вполне возможно, что гонкой категории ВорлдТур (WorldTour) в 2013 году станет российская многодневная гонка "Гран-при Сочи" (GP Sochi). По крайней мере, именно об этом высказывался прошлой осенью Андрей Чмиль. На сегодняшний день "Гран-при Сочи" уже входит в календарь UCI и имеет рейтинг 2.2.

 Сказать, что Брэдли Виггинс находится сейчас "на ходу", значит не сказать ничего. Большинство экспертов сходятся во мнении, что именно Виггинс станет ключевой фигурой на стартующем через 19 дней французском Туре. Показателем того, в какой форме находится в нынешнем сезоне Брэдли, является его серия побед: в этом году лидер Sky успел выиграть три недельных гонки - многодневку Париж - Ницца, Тур Романдии и Критериум Дофине. Это, если угодно, абсолютный показатель. Есть и относительный показатель готовности Виггинса: в индивидуальной разделке Критериума Дофине британец "привез" прошлогоднему победителю Большой Петли, австралийцу Кэделу Эвансу, без малого 2 минуты (!). Чем закончится в итоге эта демонстрация силы со стороны Вигго? Неужели грядущий Тур будет лишен своей главной интриги?

 Беспристрастная статистика говорит нам о том, что лучшие годы карьеры Леви Лайфаймера, перешедшего в межсезонье из RadioShack в Omega Pharma – Quick Step, скорее всего, уже позади. Не добавляет оптимизма болельщикам 38-летнего американского гонщика и тот факт, что за три недели до старта Большой Петли готовность Лайфаймера во многом далека от той, которая позволила бы ему действительно побороться за высокое место в общем зачете Тур де Франс. Впрочем, сам Леви сохраняет спокойствие, и считает, что траектория его движения к главному старту сезона является правильной. Своими мыслями относительно грядущего выступления во Франции Лайфаймер поделился в интервью изданию VeloNews.

  Андрей Гривко стал лучшим из украинских гонщиков на 4-м этапе, в гонке с раздельным стартом, на Criterium du Dauphine во Франции, заняв 12 место и уступив победителю этапа  Брэдли Виггинсу  2:16. Учитывая, что на этой гонке представлены лучшие раздельщики мира, достижение украинца по праву можно назвать  блестящим. На 53-километровой дистанции  Гривко смогли опередить  такие «биги» раздельного старта как  Мартин, Роджерс, Фрум, Миллар и Виггинс  - одним словом, элита. Последний же уверенно идет к своей второй победе на Дофине и является главным фаворитом на подиум Тур де Франс 2012.

 Вопрос о возможной рокировке между RadioShack и Saxo Bank, подразумевавший своеобразный «обмен гонщиками-лидерами», похоже, закрыт окончательно: сегодня стало известно, что Альберто Контадор вернется в гонки в составе команды, в которой он провел прошлый сезон. Новый контракт с Saxo Bank рассчитан на 3 года. Менеджер датской команды, Бьярне Риис, остался доволен тем, что ему удалось сохранить в команде лучшего на данный момент гонщика-многодневщика: «За последние месяцы в прессе было множество спекуляций и слухов относительно будущего Контадора. Однако, и Альберто, и нами двигало одно и то же желание - продолжать и развивать наше сотрудничество».

Итальянцы продолжают накалять страсти вокруг «восьмого чуда света» – Бермудского пятиугольника «Риис – братья Шлек и Брюнель – Альберто Контадор». Сезон трансферов еще не начался, а итальянцам уже удалось отправить Винченцо Нибали в команду Астана на следующий сезон. А сейчас пришло время  главным героям выйти на мизансцену, как раз во время «информационной войны» между Брюнелем и Фрэнком Шлеком.  Хотя выглядит все, как будто мы попали в ясельную группу, где заплаканных детей ругает  воспитатель.

   Как была выиграна Джиро д’Италия? Этим вопросом задаются многие, ведь победителем стал гонщик, который никогда в своей жизни не выигрывал многодневок и никогда не боролся даже за подиум Гран туров. Мы все видели, что происходило на этапах, как разворачивалась борьба, но как обстояли дела за кулисами, о чем думали, чего ждали, что предвидели непосредственные участники событий? Нордически-спокойный Райдер Хесьедаль не спешит откровенничать, однако его товарищ по команде и сосед по комнате Кристиан Ванде Вельде, один из кузнецов этого потрясающего успеха, куда более многословен, и в своем интервью он рассказал, как шла к победе вся команда Garmin-Barracuda во главе со своим капитаном.