Команды-участницы стартующей на следующей неделе Джиро постепенно определяются с составами. Вопросы комплектования команд, как правило, зависят от тех целей, которые они ставят перед собой на Гран туре. В случае с такими грандами, как Liquigas-Cannondale и Lampre-ISD, речь идет, разумеется, о претензиях на первое место в генеральной классификации супермногодневки. И если в Liquigas решили всё же сделать ставку на Джиро и Тур де Франс, где цвета «зеленой команды» будут защищать Иван Бассо и Винченцо Нибали соответственно, то в руководстве Lampre решили действовать несколько иначе.

Вчера, после 90 километров дистанции первого этапа  Тура Романдии Денис Меньшов принял решение о прекращении борьбы и сходе с гонки из-за боли в правом колене. "Во время гонки почувствовал достаточно сильную боль и дискомфорт в правом колене. На тот момент трудно было сказать, в чем именно проблема, но для того, чтобы не усугублять ситуацию, я посоветовался со спортивными директорами и принял решение о сходе с гонки. Мне кажется, что причин для большого беспокойства нет, однако, если бы я продолжил ехать гонку через боль, это могло бы серьезно ухудшить ситуацию. Я принял решение не рисковать. Сегодня вечером я пройду обследование у своего физиотерапевта в Памплоне, после чего смогу точно узнать, что произошло и сколько времени понадобится на восстановление. Думаю, что это вопрос нескольких дней отдыха, после чего я смогу вернуться к тренировкам. Пока сложно сказать, как изменится моя соревновательная программа. У меня были запланированы выступления в Туре Романдии и Критериум Дофине Либере накануне Тур де Франс. Не думаю, что сход с Тура Романдии окажет большое влияние на мою подготовку. Думаю, что в мае я сконцентрируюсь на тренировочном процессе, а в начале июня, как и планировал, выступлю на Критериум Дофине Либере. Но, этот вопрос еще будет обсуждаться вместе с руководством команды, - сказал Денис Меньшов.

   В наше время, когда Твиттер становится всё более и более популярным и среди велогонщиков, руководство бельгийской команды Omega Pharma-QuickStep пошло на довольно жёсткие меры. Спортивный директор Omega Pharma-QuickStep Брайан Хольм запретил гонщикам своей команды пользоваться аккаунтами Твиттера и Facebook в течение часа после финиша гонки. В интервью ekstrabladet.dk Хольм пояснил, что сразу после гонки разум и логика оттесняются перехлёстывающими через край эмоциями.

   Арденнские классики стали разочарованием для многих их фаворитов, в том числе и для Алехандро Вальверде, который не смог побороться за победу ни в одной из трех гонок. «Я больше нуждаюсь в отдыхе морально, чем физически, - заявил Вальверде. – Я чувствую тяжесть не в ногах, а в голове, потому что после полутора лет бездействия такое бурное начало сезона было очень трудным». Свою первую победу после дисквалификации Вальверде одержал еще в январе, на первой же гонке – Туре Даун Андер. Теперь ему нужна передышка. «Я хочу как минимум четыре дня провести вообще без велосипеда».

   Сезон классик завершился, но для команды Radioshack-Nissan Trek он стал не слишком удачным. В интервью CyclismActu менеджер команды Йохан Брюнель подвёл итоги весенней кампании. "Результат не слишком приятный. Можно сказать, что мы упустили бельгийские классики с падением Фабиана Канчеллары. В Арденнах мы не проявились ни на Амстел, ни на Флеш, ни, тем более, на Льеж. Хотя, «Старейшая», без сомнения, больше всего подходит моим гонщикам. Но нужно называть вещи своими именами. Мы не сыграли никакой роли на Льеж-Бастонь-Льеж.Ни один наш гонщик не попал в топ-20"

  Сегодня «Старейшая» Льеж-Бастонь-Льеж покорилась Максиму Иглинскому. Благодаря его победе и 3-му месту Энрико Гаспаротто "Астана" поднялась на четвертую строчку в текущем командном рейтинге UCI. Также Максим принес в копилку Казахстана первые очки, причем сразу максимальное количество, которое даётся за победу - 100. По итогам трех Арденнских классик команда Астана набрала 280 очков в зачет Про тура, опередив Liquigas (140 очков) и "Катюшу" (120 очков). Энрико Гаспаротто стал лучшим в неофициальном зачете, набрав 150 очков, второй - Ванендерт (104 очка), третий - Максим Иглинский (100 очков).Максим Иглинский («Астана»): "Это самая красивая победа в моей карьере. Я очень счастлив. Я 7 раз проехал Льеж, и, наконец, выиграл".

 Если бы несколько лет назад мне сказали, что Петакки приедет в Донецк, я бы рассмеялся в лицо. Если бы несколько лет назад самому Алессандро предложили проехать некатегорийную гонку в Донецке, думаю, он бы спросил: «Что такое Донецк?». Теперь великий итальянский спринтер без заминок рассказывает прессе, что это за город и почему он - Але-Джет в него прибыл, а я попробовал взять у него интервью. После гонки, затяжной презентации и не самой бойкой пресс-конференции Петакки и Хондо явно мечтали об отдыхе, поэтому вопросы нужно было задавать быстро и, к сожалению, получилось далеко не всё, что планировалось. Тем не менее, надеюсь, что читатели узнают для себя что-нибудь новое из этого экспресс-интервью легендарного итальянского велогонщика специально для сайта VeloLIVE.

    26 мая 2012 года во французском городе Сан-Лоран Дю Вар (St.Laurent Du Var) в седьмой раз пройдет велогонка, посвященная памяти казахстанского велосипедиста Андрея Кивилева  - "La Laurentine Andréï Kivilev". Организатором гонки является французский клуб любителей езды на велосипеде "Stade Laurentin Cyclisme", по названию которого и было дано название гонке. Ежегодно на старт гонки выходит более  500 человек. Это самые обычные люди, для которых велоспорт является хобби.  Люди разных возрастов могут выбрать одну из дистанций - 105 или 175 км.
    Приглашаем принять участие в гонке "La Laurentine Andréï Kivilev" всех желающих и имеющих возможность выйти на старт во французском городе Сан-Лоран Дю Вар 26 мая. Для участия в велогонке необходимо заранее подать заявку, заполнив бюллетень.

 Во второй день Гран-при Донецка состоялась уже абсолютно официальная гонка категории 1.2.  На старте уже не было заезжих звёзд, зато гонка обещала быть гораздо сложнее и интереснее, чем в первый день. Поспособствовала этому и погода – привычного для донецкой гонки дождя не было, но весь день небо было затянуто тучами и не стихал ветер. В городе были настолько мощные порывы, что металлические ограждения не выдерживали и падали на асфальт. Сложно представить, каково было гонщикам, которые в это время ехали по трассе.

  Хоаким Родригес ("Катюша"): "Это самая лучшая, самая невероятная и долгожданная победа. Я влюблён в классики, мне не хватало победы после множества попаданий на подиумы. Это самый счастливый день в моей жизни. Мои товарищи по команде проделали огромную работу – мы держали гонку под контролем от начала и до конца. Возможно, кому-то показалось, что выиграть эту гонку не так сложно, но поверьте, это очень и очень больно! Сегодня, на финише было очень тяжело, но я все время надеялся, что того преимущества, которого мне удалось добиться, хватит для победы. Я счастлив настолько, что словами передать не могу".