41-летний итальянский гонщик Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi) решил поставить точку в 20-летней профессиональной карьере, не дожидаясь окончания этого сезона. Сейчас Алессандро Петакки является гонщиком профессиональной континентальной команды Southeast Pro Cycling, но Джиро д’Италия-2015, гонка, на которой он одержал 22 победы на этапах, стала для него последней. 

 

Алессандро Петакки завершил карьеру

 Фото © Jérémy-Günther-Heinz Jähnick

 

  К сожалению, знаменитому итальянскому спринтеру не удалось финишировать в Милане, из-за вируса он сошёл с предпоследнего, 20-го горного этапа Джиро д’Италия на Колле делле Финестре. Петакки должен был стартовать на Вуэльте Венесуэле 21 июня, но не поехал в Южную Америку.

  Алессандро Петакки является победителем этапов всех трёх Гран-туров - 6 этапов Тур де Франс, 22 этапов Джиро д’Италия, 20 этапов Вуэльты Испании. На всех Гран-турах он также выигрывал очковую номинацию (в 2004 на Джиро д’Италия, в 2005 на Вуэльте Испании, 2010 на Тур де Франс). Также Алессандро Петакки становился победителем Милан-Сан-Ремо (2005), Париж-Тур (2007), Scheldeprijs (2009). За свою карьеру он одержал в общей сложности 119 побед, 31 раз проехал Гран-туры, 25 раз участвовал в классиках.

В интервью Tuttobici итальянский гонщик сказал, что решил поставить точку.

 

  Алессандро Петакки: «С 9 июня я не садился на велосипед. Повесил его в гараж вместе с другими, сняв колёса. Какое-то время не буду ездить на велосипеде, потому что до сих пор ощущаю усталость и слабость после вируса. Впервые в жизни я чувствовал тошноту, мне надо отдохнуть не только физически, но и морально. В жизни есть моменты, когда ясно понимаешь, что надо делать, вероятно, моё время пришло сейчас.

  Хочу восстановиться и обдумать, чем заниматься в жизни дальше. У меня есть несколько интересных предложений, настал момент всё взвесить и принять решение. Сейчас я посвящаю время семье, моему сыну Алессандро-младшему.

  Моё прощание с профессиональным велоспортом состоялось на Джиро. На Колле деле Финестре, где я остановился и слез с велосипеда. На следующий день, в Милане, Алессандра Де Стефано разрешила мне поприветствовать всех из студии бокалом «Прозекко». Для меня тот день стал особенно грустным и дорогим, он навсегда останется в моём сердце.

  Повторюсь, всё в порядке. Я проехал много гонок, одержал много побед, сейчас я больше не хочу ехать гонку, не имея цели. Чувствую, что пришло время закончить. Хотя по специализации я спринтер, некоторые решения принимаю слишком медленно. Я ждал ясного и чёткого сигнала, теперь знаю, что время пришло. Я ставлю точку без сожалений».

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Sonex

    13 июня 2015 18:13 | Регистрация: 29.11.2013

    Ух, поезд фасса бортало был великолепен, целая эпоха уходи с Петакки, майка фассы уже 10 лет висит у меня в комнате... 

  2. Pixinguinha

    13 июня 2015 18:22 | Регистрация: 10.04.2011

    Спасибо, Але.
     
    Вот, кстати, тот последний день в студии RAI: http://dai.ly/x2s73ek
     
    Как говорится, без комментариев.

  3. ungvar

    14 июня 2015 01:50 | Регистрация: 9.05.2012

    Один из величайших спринтеров современности завершает карьеру и всего 2 комментария

  4. Крайний

    14 июня 2015 13:05 | Регистрация: 21.05.2014

    Цитата: ungvar
    Один из величайших спринтеров современности завершает карьеру и всего 2 комментария

    Так лето же.
    Для большинства современные герои это Кавендиш да Грайпель с Киттелем. Это же понятно и объяснимо. Только фанаты да специалисты знают цену побед Петакки.
     
    Надеюсь он по примеру других титанов будет время от времени участвовать в гранфондо и других любительских мероприятиях вроде Кольнаго фестиваля и т.д.
    Не исключено, что на таких мероприятиях шансы встретить его выше, чем в бытность профессионалом, на гонках.

  5. Victor

    14 июня 2015 13:06 | Регистрация: 5.07.2012

    Цитата: Pixinguinha
    Вот, кстати, тот последний день в студии RAI: http://dai.ly/x2s73ek
    спасибо за ссылочку, отличное видео! а нет с переводом английским хотя бы?

    1. Pixinguinha

      14 июня 2015 14:04 | Регистрация: 10.04.2011

      Увы, нет. Да и глаза Петакки перевода не требуют

  6. nibali

    14 июня 2015 13:14 | Регистрация: 8.12.2013

    В таком возрасте спринтером быть тяжело! Жаль...

  7. Bjoern

    14 июня 2015 13:18 | Регистрация: 12.07.2014

    Цитата: Крайний
    Для большинства современные герои это Кавендиш да Грайпель с Киттелем
    Мельчают герои. Да и нет сейчас таких поездов....

    1. Pixinguinha

      14 июня 2015 14:05 | Регистрация: 10.04.2011

      Мельчают? Скорее просто новое поколение - новые герои.

      1. Bjoern

        14 июня 2015 16:23 | Регистрация: 12.07.2014

        Ну не знаю, то что выдавал Петакки со своим поездом, я больше не видел. Правда саековский поезд Чиполлини я не застал

  8. velodoctor

    14 июня 2015 13:20 | Регистрация: 22.05.2013

    Когда я стал что-то понимать в спринтах и фаворитах Кэв уже был сильнее Петакки loc

    1. Крайний

      14 июня 2015 14:55 | Регистрация: 21.05.2014

      Ну а сейчас сильнее Кэва Киттель. ;)

      1. Sonex

        14 июня 2015 15:15 | Регистрация: 29.11.2013

        Ну это еще не факт, за последние 2 года они редко друг с другом рубились, этот ТДФ покажет кто сильнее , может и вовсе Кристоф будет блестать...

        1. Bjoern

          14 июня 2015 16:20 | Регистрация: 12.07.2014

          Не факт. Форма Киттеля вызывает много вопросов

  9. Крайний

    14 июня 2015 16:40 | Регистрация: 21.05.2014

    Я имею в виду, что всегда приходит кто то более сильный. Киттель уже уделывал Кэва на Туре. Сейчас его перспективы под вопросом, но и Кэв не блеснул в первой половине сезона. Кристофф в прошлом году сделал шаг вперед, в этом году продолжил. 
    Не так давно сам Кэв подвинул Фрейре и Петакки. Все течет, все изменяется.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники