В мартовском номере Cycling Pro, одного из ведущих европейских журналов, пишущих о велоспорте, опубликован материал, посвященный спортивной и общественной деятельности молодой российской велокоманды “РусВело”. Автор, демонстрируя непредвзятую точку зрения, сфокусировал внимание на научно-методической прогрессивности проекта в условиях  борьбы с допинговым наследием недавнего прошлого, а также на его социальной роли, как внутри России, так и за ее пределами. Статья отмечает важную роль проекта в развитии различных форм взаимовыгодных отношений между Россией и Италией, где базируется и выступает команда. Ниже приводится полный текст материала в переводе на русский язык.

 

Новое лицо восточноевропейского велоспорта

 

RusVelo: революционный проект для имиджа российского спорта

 

Уже два года в Лонато дель Гарда (провинция Брешия) базируется  команда, которая полностью состоит из российских гонщиков, преимущественно молодых, команда, которая стремится совершить революцию образа и сущности «старого» восточноевропейского велоспорта. Очень сильно выступающая на треке (золото в гонке по очкам на чемпионате мира в Париже), команда стремительно прогрессирует и  на шоссе под методическим руководством итальянских специалистов.

 

  Для болельщиков и сторонних наблюдателей «русские» в велоспорте - это в основном спортсмены из команды «Катюша», иными словами, гонщики единственной команды из бывшего Советского Союза, которая сражается на гонках Мирового Тура. Команда сильная, мощная (в управлении проектом участвуют главы компаний ИТЕРА, “Газпром” и “Ростехнологии”, бизнесмены и высокопоставленные политики). Два года назад она оказалась в центре дискуссии из-за претензий по формулировке «этические вопросы» со стороны Лицензионной комиссии UCI. Спор этот был разрешен только Арбитражным спортивным судом в Лозанне: дело кончилось победой команды и поражением международной федерации, которая хотела отправить команду в более низких дивизион из-за несоответствия спортивно-этическим требованиям. Сейчас  в UCI  сосредоточены на  казахстанцах из «Астаны», а для «Катюши» ситуация выглядит безоблачной.

 

Все молодые, все русские.

 

  Однако на передовой российского велоспорта есть еще одна важная команда. Она называется “РусВело”, и ее сущность заметно отличается от «Катюши», как менеджментом, так и наличием группы совсем молодых гонщиков.  Это профессиональная континентальная команда с характеристиками истинно национального коллектива, с шоссейным и трековым направлениями, как мужским, так и женским. Развиваясь под контролем научно-исследовательского института спорта в Москве, команда базируется в Италии (в провинции Брешия) и  тренируется под руководством итальянца Фабрицио Таккино. Рекомендациями по составлению рациона питания, выставлением посадки на велосипеде и общефизической подготовкой также занимаются итальянцы. Наконец, команда ездит на чистокровных итальянских  велосипедах, производимых Эрнесто Кольнаго.

 

  Команда стартовала, имея в своем составе нескольких успешных  представителей более старшего поколения  российских велогонщиков, но сейчас она в основном состоит из спортсменов до 25 лет, которые выступают на шоссе и на треке на высочайшем уровне. Среди них - 25-летний Артур Ершов, гонщик с сибирскими корнями, который в прошлом месяце в Париже выиграл золото Чемпионата мира в гонке по очкам. Ершов также входил в состав российского квартета в гонке преследования на Кубке мира в Кали, где россияне в январе завоевали серебро, уступив только феноменальным австралийцам, в то время как их товарищ по команде Денис Дмитриев выиграл золото в спринте.

 

Этой весной «РусВело» также предстоят шоссейные соревнования высокого уровня и дебют на гонке Strade Bianche, благодаря приглашению RCS.

 

  Самым интересным аспектом этой группы является методика подготовки, полностью инновационная для команд с советскими традициями, как правило, ревностно оберегающими свои классические наработки. На интернет-портале Selfloops собираются даты с SRM каждого гонщика, и они всегда доступны тренерам и спортивным директорам для оценки проделанной работы, которая затем осуждается на регулярных длительных собраниях в Италии. Команда располагает всеми важными ресурсами: гонщики используют передовые материалы, большую  часть года проводят в Италии при полной поддержке команды и работают на треке в Монтикьяри по эксклюзивной договоренности.

 

Достояние человечества!

 

  Это та Россия, которая хочет перевернуть страницу поклонения прошлому, она потрясает огромным разнообразием наследия  и огромной волей к слиянию и взаимопроникновению  традиций. Башкиры, адыгейцы, калмыки приезжают пробовать свои силы в  Москву, далеко не в совершенстве владея  русским и предпочитая до этого общаться на своих национальных языках. И велосипедный проект также способствует  интеграцию молодых людей из бывших союзных окраин.

 

Проект принимает двойной вызов.

 

  С одной стороны — созидать новый, долгожданный чистый велоспорт, дистанцироваться от  тяжелого допингового груза прошлого в этом вида спорта  и от не менее тяжелого настоящего (что мы видим на примере скандалов у соседей в легкой атлетике). С другой стороны, русские хотят стать реальной международной силой,  воспринимая спортивную культуру, в данном случае итальянскую, избегая при этом ошибок прошлого. По-настоящему новый опыт, который не может не вдохновить нас, итальянцев, когда мы видим, как RusVelo растет и развивается  у нас дома.

 

Пресс-служба

профессиональной команды «РусВело»

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Теги к статье: РусВело RusVelo

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Slobodan

    1 апреля 2015 10:07 | Регистрация: 16.01.2015

    Сколько косяков в статье! Писал то ли дилетант, то ли человек плохо представляющий географию России и в особенности народы её населяющие.

  2. protur

    1 апреля 2015 10:15 | Регистрация: 19.07.2014

    Н-да, так себе статейка. Ошибок просто ого-го и все "шикарные".

  3. floyd

    1 апреля 2015 11:23 | Регистрация: 24.04.2010

    При всем уважении к проекту и людям которые там работают, живя в России, довольно далеко от столичного града, я в упор не вижу что делает русвело для развития велоспорта. спонсорами или организаторами соревнований, число которых легко можно пересчитать по пальцам одной руки, они не являются, какие-то мастер-классы не проводят, я знаю только то что они постоянно тренируются в Италии, о чем нам с огромным удовольствием рассказывает один известный комментатор катаясь вместе с ними.

  4. Sm1T

    1 апреля 2015 12:19 | Регистрация: 1.01.2012

    floyd,
    они "всего лишь" предоставили половину мест для сборной на ЧМ.
    и поставляет медали на треке на самом высоком уровне.

  5. floyd

    1 апреля 2015 15:27 | Регистрация: 24.04.2010

    Цитата: Sm1T
    floyd,
    они "всего лишь" предоставили половину мест для сборной на ЧМ.
    и поставляет медали на треке на самом высоком уровне.


    эти медали нужны только Вам и паре чиновникам, чтобы отчитаться за потраченные бабки. Где обещанная популяризация вело в России? Раньше одна команда популяризировала, теперь две, потом три и четыре? Почему казенные бабки должны тратиться в таком объеме на профиков, обеспечивать им дорогостоящие тренировки за границей, а в мелких городах, чтобы провести местечковые соревнования людям приходится обращаться в ближайший вело магазин и клянчить спонсорство. Вам нужен такой спорт? Радуйтесь своим медалям сколько влезет.

  6. Boevaya

    1 апреля 2015 15:48 | Регистрация: 3.10.2014

    если пишут - уже хорошо, писали бы побольше - было бы больше опыта представления команды !

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники