Многодневная гонка Тур Калифорнии была создана в 2006 году и поначалу проводилась в феврале, став для крупнейших европейских велокоманд тренировочной перед главными стартами сезона, и гонщики из европейских команд не могли конкурировать с американскими спортсменами, которые ставили целью домашнюю гонку. Позже организаторы столкнулись с проблемой – начало года оказалось не лучшим временем для введения в маршрут прохождения высоких гор из-за погоды.

   Долгое время организаторы боролись за то, чтобы переместить срок проведения Тура Калифорнии на весну, и в 2010 добились этой цели. Когда испанская гонка Вуэльта Каталониия переместилась с мая на конец марта, Тур Калифорнии смог занять вакантное место. Хотя в настоящее время Туру Калифорнии приходится бороться за внимание с итальянским Гран-туром Джиро, уровень гонки повысился, и многие звёзды велоспорта выбирают американскую многодневку в качестве подготовки к Тур де Франс.

  Победителем Тура Калифорнии в прошлом году стал гонщик BMC Тиджей ван Гардерен, который не будет защищать свой титул.

 

Топ-10 Тура Калифорнии-2013:

 

1. Tejay van Garderen (Usa) BMC

2. Michael Rogers (Aus) Team Saxo-Tinkoff

3. Janier Alexis Acevedo Colle (Col) Jamis-Hagens Berman 

4. Mathias Frank (Swi) BMC Racing Team

5. Cameron Meyer (Aus) Orica-GreenEdge

6. Matthew Busche (Usa) RadioShack Leopard

7. Francisco Mancebo Perez (Spa) 5-hour Energy p/b Kenda 

8. Lawson Craddock (Usa) Bontrager Cycling Team

9. Philip Deignan (Irl) UnitedHealthcare Pro Cycling Team

10. Chad Haga (Usa) Optum p/b Kelly Benefit Strategies

 

Общая протяжённость Тура Калифорнии составит 1142,8 км.

  Гонка традиционно начнётся со спринтерского этапа, хотя на 1-м этапе Тура Калифорнии встретится небольшой подъём – 2,8 км, 8%, но расположен он за 100 км до финиша.

2-й этап – проверка претендентов на победу в общем зачёте. Индивидуальная гонка на время протяжённостью 20,1 км с равнинным рельефом.

3-й этап. Королевский горный. На вершину горы Хамильтон – высота 1200 м (Mt Hamilton) в этом году гонщики поедут по новой дороге, 17,3 км,перепад высот 797 м, средний градиент 5%. Финальный подъём с финишем на вершине Mt. Diablo S. Gate - 16,4 км, перепад высот 935 м, средний градиент 6%.

4-й этап. Дорога пройдёт по побережью Тихого океана. Хотя финишные 40 км полностью равнинные, три подъёма на этапе позволят продолжить борьбу за горную номинацию. Первый подъём - Big Sur, 3,5 км, 232 м перепад высот, 6% средний градиент. 2-й подъём – 3,5 км, перепад высот 183 м, средний градиент 5%.

Третий подъём - San Simeon – 1,9 км, перепад высот 126 м, средний градиент 7%.

5-й этап. В основном равнинный, этап подготовил ловушку для спринтеров в виде некатегорийного подъёма San Marcos Pass , после которого идёт крутой спуск в Санту-Барбару.

6-й этап – второй горный с горным финишем станет решающим для генеральщиков, на дистанции не будет ни одного ровного участка. Гонщиков ждёт три подъёма:

  • 1-й Bouquet Climb – 15,2 км, перепад высот 461 м, средний градиент 3%;
  • 2-й Big Pines Hwy – 18,3 км, перепад высот 860 м, средний градиент 5%;
  • 3-й, Llano, 1,9 км, перепад высот 145 м, средний градиент 8%.

7-й этап. Кто-то из генеральщиков получит шанс исправить ситуацию, но на этот раз два подъёма участники будут проходить задолго до финиша, а в конце ждёт 50км по равнине.

1-й подъём Aliso Cyn - Mill Creek, 7,4 км, перепад высот 389 м, средний градиент 5%;

2-й подъём Upper Big T, 4,3 км, перепад высот 192 м, средний градиент 4%

8-й этап впервые может помешать чистым спринтерам разобраться между собой. Гонщики проедут по круговому маршруту, три круга, на которых трижды придётся проходить 4,2 км подъём с 7% градиентом.

 

Тур Калифорнии-2014. Этапы:

11 мая. Воскресенье. 1-й этап. Sacramento – Sacramento, 193,1 км

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

 

 

12 мая. Понедельник. 2-й этап. Folsom, 20,1км (ITT)

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

 13 мая. Вторник. 3-й этап. San Jose - Mount Diablo State Park, 174,6 км

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

 14 мая. Среда. 4-й этап. Monterey – Cambria, 165,1 км

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

 15 мая. Четверг. 5-й этап. Pismo Beach - Santa Barbara, 172,9 км

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

 16 мая. Пятница. 6-й этап. Santa Clarita - Mountain High, 151,8км

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

 17 мая. Суббота. 7-й этап. Santa Clarita – Pasadena, 142,8км

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

 18 мая. Воскресенье. 8-й этап. Thousand Oaks - Thousand Oaks, 122,4 км

Тур Калифорнии-2014. Маршрут

 

Стартовый состав:

 

BMC RACING TEAM (BMC)
1 STETINA Peter    (USA)   
2 HUSHOVD Thor    (Nor)   
3 KOHLER Martin    (SUI)   
4 MOINARD Amaël    (Fra)   
5 PHINNEY Taylor    (USA)   
6 SCHÄR Michael    (SUI)   
7 VAN AVERMAET Greg    (Bel)   
8 WARBASSE Larry    (USA)   
GARMIN - SHARP (GRS)
11 ACEVEDO COLLE Janier Alexis    (Col)   
12 DANIELSON Tom    (USA)   
13 DENNIS Rohan    (Aus)   
14 FAIRLY Caleb    (USA)   
15 GAIMON Phillip    (USA)   
16 HOWES Alex    (USA)   
17 KING Benjamin    (USA)   
18 MORTON Lachlan David    (Aus
OMEGA PHARMA - QUICK-STEP CYCLING TEAM (OPQ)
21 BOONEN Tom    (Bel)   
22 CAVENDISH Mark    (GBr)   
23 RENSHAW Mark    (Aus)   
24 TERPSTRA Niki    (Ned)   
25 TRENTIN Matteo    (Ita)   
26 VAN KEIRSBULCK Guillaume    (Bel)   
27 VANDENBERGH Stijn    (Bel)   
28 VELITS Martin    (Svk)   
TREK FACTORY RACING (TFR)
31 BUSCHE Matthew    (USA)   
32 IRIZAR ARANBURU Markel    (Esp)   
33 SERGENT Jesse    (NZl)   
34 STUYVEN Jasper    (Bel)   
35 VAN POPPEL Danny    (Ned)   
36 VOIGT Jens    (GER)   
37 WATSON Calvin    (Aus)   
38 ZUBELDIA AGIRRE Haimar    (Esp)   
TEAM SKY (SKY)
41 WIGGINS Bradley    (GBr)   
42 BOSWELL Ian    (USA)   
43 DOMBROWSKI Joseph Lloyd    (USA)   
44 EARLE Nathan    (Aus)   
45 EDMONDSON Joshua    (GBr)   
46 KNEES Christian    (GER)   
47 PATE Danny    (USA)   
48 ROWE Luke    (GBr)   
ORICA - GREENEDGE (OGE)
51 GOSS Matthew Harley    (Aus)   
52 CHAVES RUBIO Johan Esteban    (Col)   
53 HAYMAN Mathew    (Aus)   
54 KEUKELEIRE Jens    (Bel)   
55 HOWSON Damien    (Aus)   
56 MOURIS Jens    (Ned)   
57 YATES Adam    (GBr)   
58 YATES Simon    (GBr)   
CANNONDALE (CAN)
61 SAGAN Peter    (Svk)   
62 BODNAR Maciej    (Pol)   
63 BOIVIN Guillaume    (Can)   
64 KING Edward    (USA)   
65 KOREN Kristjan    (Slo)   
66 SABATINI Fabio    (Ita)   
67 BENNETT George    (NZl)   
68 WURF Cameron    (Aus)   
BELKIN - PRO CYCLING TEAM (BEL)
71 TEN DAM Laurens    (Ned)   
72 BOBRIDGE Jack    (Aus)   
73 BOOM Lars    (Ned)   
74 HOFLAND Moreno    (Ned)   
75 LEEZER Tom    (Ned)   
76 VAN DER LIJKE Nick    (Ned)   
77 VAN WINDEN Dennis    (Ned)   
78 WYNANTS Maarten    (Bel)   
TEAM GIANT - SHIMANO (GIA)
81 CRADDOCK Lawson    (USA)   
82 CURVERS Roy    (Ned)   
83 DAMUSEAU Thomas    (Fra)   
84 DEGENKOLB John    (GER)   
85 HAGA Chad    (USA)   
86 JANSE VAN RENSBURG Reinardt    (RSA)   
87 DE KORT Koen    (Ned)   
88 OLIVIER Daan    (Ned)   
UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM (UHC)
91 EUSER Lucas    (USA)   
92 BOLIVAR HERNANDEZ Isaac    (Col)   
93 CLARKE Jonathan    (Aus)   
94 DE MAAR Marc    (Aho)   
95 JONES Christopher    (USA)   
96 MURPHY John    (USA)   
97 REIJNEN Kiel    (USA)   
98 SUMMERHILL Daniel    (USA)   
TEAM NETAPP - ENDURA (TNE)
101 CAMANO ORTUZAR Iker    (Esp)   
102 DE LA CRUZ MELGAREJO David    (Esp)   
103 DEMPSTER Zakkari    (Aus)   
104 MACHADO Tiago    (Por)   
105 PIMENTA COSTA MENDES José Joao    (Por)   
106 SCHILLINGER Andreas    (GER)   
107 THWAITES Scott    (GBr)   
108 VOSS Paul    (GER
TEAM NOVO NORDISK (TNN)
111 MEJIAS LEAL Javier    (Esp)   
112 PERON Andrea    (Ita)   
113 LOZANO RIBA David    (Esp)   
114 VERSCHOOR Martijn    (Ned)   
115 PLANET Charles    (Fra)   
116 HENTTALA Joonas    (Fin)   
117 LEFRANCOIS Nicolas    (Fra)   
118 WILLIAMS Christopher    (Aus)   
OPTUM P/B KELLY BENEFIT STRATEGIES
121 ANDERSON Ryan    (Can)   
122 CANDELARIO Alexander    (USA)   
123 HUFF Charles Bradley    (USA)   
124 JONES Carter    (USA)   
125 ROUTLEY Will    (Can)   
126 YOUNG Eric    (USA)   
127 ZIRBEL Tom    (USA)   
128 ZWIZANSKI Scott    (USA)   
JELLY BELLY P/B MAXXIS
131 TVETCOV Serghei    (Mol)   
132 CARLSEN Kirk    (USA)   
133 LEMUS DAVILA Luis Enrique    (Mex)   
134 DUNN Devan    (RSA)   
135 LLOYD Matthew    (Aus)   
136 MAZICH Sean    (USA)   
137 RATHE Jacob    (USA)   
138 RODRIGUEZ Fred    (USA)   
JAMIS - HAGENS BERMAN
141 HAEDO Juan José    (Arg)   
142 COOKE Matt    (USA)   
143 JACQUES-MAYNES Ben    (USA)   
144 JARAMILLO DIEZ Daniel Alexander    (Col)   
145 OBANDO BRENES Gregory    (CRc)   
146 ROMERO AMARAN Luis    (Cub)   
147 SQUIRE Rob    (USA)   
148 TERUEL ROVIRA Eloy    (Esp)   
BISSELL DEVELOPMENT TEAM
151 PUTT Tanner    (USA)   
152 BROCHNER Nicolai    (Den)   
153 CHEVRIER Clement    (Fra)   
154 DANIEL Gregory    (USA)   
155 EASTMAN Ryan    (USA)   
156 GEOGHEGAN HART Tao    (GBr)   
157 ORAM James    (NZl)   
158 ZEPUNTKE Ruben    (GER)   

 

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены
Теги к статье: Тур Калифорнии

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. volkodav71

    10 мая 2014 22:59 | Регистрация: 13.05.2013

    третий и шестой этап очень даже ничего ,будет что посмотреть

  2. Khan

    10 мая 2014 23:52 | Регистрация: 17.05.2010

    Тут главная интрига - возьмёт ли Петя 5 этапов, или кто-то что-то зацепит на тех этапах, где не горный финиш и не разделка. 

    Люблю ТК за колоритных американских болел, которые устраивают такие карнавалы, что и рядом с Рио не затеряешшься

  3. hoperideagain

    11 мая 2014 11:11 | Регистрация: 16.12.2011

    Буду на 3е этапе стартующий из San Jose. Попробую написать статью, как в прошлом году.

    https://velolive.com/velo_club/4979-lyubitelskiy-otchet-o-tour-of-california-2013

    -stage-6.html

  4. Velolive-Team

    11 мая 2014 14:15 | Регистрация: 11.01.2010

    hoperideagain,
    с радостью опубликуем.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

21 - 25 февраля 2018

Abu Dhabi Tour

24 февраля 2018

Omloop Het Nieuwsblad

25 февраля 2018

Kuurne-Bruxelles-Kuurne

3 марта 2018

Strade Bianche

4 марта 2018

Dwars door West-Vlaanderen

4 - 11 марта 2018

Paris-Nice


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • f16
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (3)
    f16-Фото
    Под Дюмолина гонка
  • Astanaforever
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (3)
    Astanaforever-Фото
    А генерал то возьмут совсем другие гонцы.
  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Earl57
    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.
    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".
    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.
    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.
    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.
    Я не защищал Мартина , из него может получится отличный грегарь но не уверен что больше ,фульсганг ,порте , Родригес и тд и тп. Это гонщики которым не везёт всегда то вел ,то простыл, то упал , и тд и тп . их проблемы останавливают . упал не доехал , простыл не доехал , дизентерия не доехал. Характер это основная вещь которая отличает чемпионов от гонщиков. Всем выше перечисленным как раз этого и не хватает. Армстронг ,как бы он мне не нравился , характер имел. И Контадор . и Ару тоже имеет он вам может не нравится , вообще иметь очень негативное отношение к людям, но он такой, характер его такой. Поживем увидим у кого из пары ару Мартин характер сильнее, может я не прав, спортсмен может нам ответить только собственным результатом. По поводу моего коммента который вы истолковали не верно, я имел ввиду не надо ставить на Мартина, так как он хронический неудачник, и мне очень жаль что у вас такое субъективное мнение по поводу ару.
  • marketbk
    Перед стартом Тура Абу-Даби-20 ... (3)
    marketbk-Фото

    Слова Киттеля - Закарину в уши))) Давай Ильнур, не подкачай!

     

  • marketbk
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    marketbk-Фото

    Цитата: Earl57
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.

     

     Так было в Катюше. Не факт , что так будет в УАЕ. Тем более я думаю директора видели спринты Кристоффа последние два года в Катюше.

  • RVL
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    RVL-Фото

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
     "У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности."

    У меня в свое время был директор. Миллионер долларовый. 24 года. Ногти жевал постоянно.

    Суть в чем? С миллиардерами сравнения? Или...!?

    Ребята о чем дискуссия? Он себя уже показал. А в переди тоже оч много

  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Earl57-Фото

    Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    У каждого человека есть сильные и слабые стороны, достоинства и недостатки. У всех, у Мартина, у Ару, у Нибали, у Фрума, у Вальверде, Порта и др.

    Я всего лишь выступаю против идеализации кого-то ни было. Розовые очки и благодушие - это хорошо, но как говорит восточная поговорка "сколько не повторяй халва, халва, халва, во рту слаще не станет".

    С чего вы решили, что я не уважаю Мартина? Напротив, меня восхищает сила его характера. Если он что-то делает, то отдается этому целиком, без оглядки на последствия. Он, кстати, сам об этом говорит в своих интервью. Где-то это ему помогает, где-то мешает.

    У Ару этой целостности нет, при всех его достоинствах. Уж извините, но в споре между Мартином и Ару я поставлю на Дэна. Как личность он сильнее. И если Ару перестанет метаться в поисках лучшего и примет себя таким как он есть, он станет только сильнее. Я искренне желаю Фабио всего лучшего и считаю, что у него громадный потенциал, но на данный момент самый большой враг Ару - это он сам. И в этой конкретной команде реализоваться ему будет крайне проблематично.

    Я считаю, что истинный фанат любит своего кумира с открытыми глазами, со всеми его слабостями и недостатками, независимо от того побеждает он или проигрывает. Именно этим фанат и отличается от фанатика.

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    Цитата: Адриен
    Из интервью Дархана Калетаева от 10 сентября (!) 2017 - "Конечно, я бы хотел поблагодарить Фабио за все те годы, которые он провел в "Астане"... Его воля выбирать. Сейчас есть разная информация, в том числе, что он уже подписал контракт с другой командой.". Так что не надо про "втихаря" и "узнали только в октябре". И что Винокуров "надеялся", и упущенное время, и прозеванный контракт с Ураном - это проблемы самого Винокурова. Это - БИЗНЕС. И люди в нем - РАЗНЫЕ.Вот это в первую очередь должен твердо знать менеджер, а не "надеяться" на джентльменство. И Ланда ушел из Астаны не из-за Ару, а из-за того, что дали капитанить на Джиро Нибали в последний год его контракта, а не ему.А в результате и тот и другой покинули команду. Тогда Винокурова, видать, опять "надежды" подвели ...
    Полностью поддерживаю

    Цитата: Earl57
    Да ладно, просто парень не шибко умный. Если бы у него соображалка лучше работала, то не пошел бы в команду, где и без него тесно.
    Во-первых, право выбора гонок всегда будет оставаться за Дэном Мартином, просто потому Мартин агрессивнее, безбашенней и не боится идти на конфликт. В споре с ним Ару всегда будет отступать в силу своего характера. Соответственно ему будут доставаться те гонки, от которых отказался Мартин.
    Во-вторых, кто в UAE будет работать на Ару? Кошта? Улисси? Атапума? Даже у молодого Ганны прорезались собственные амбиции.
    В-третьих, если в гонке будет Кристофф, то он всегда перетягивать одеяло на себя и требовать большую часть гонщиков для себя. Так было в Катюше, так будет и в новой команде.
    А Ару, в отличие от Мартина или того же Нибали, без поддержки команды работать не умеет. Хотя у него впереди три года, чтобы этому научиться.
    Вы с чего так решили? Мартин гонщик которому не везло ,а это говорит о многом, жаль что у вас такое субъективное мнение, не будьте сильно самоуверенны!!! Большая просьба .

    Цитата: Zhanzhak
    Да ребята, отпустите его уже с миром! Ушёл и ради бога. Контракт свой честно отработал. Мы все устроены по-разному. У него есть потенциал, но эмоционально слабоват. Ногти грызёт. Что говорит о его неуверенности. Когда была Презентация в Астане в декабре, я с одним гонщиком пообщалась и спросила про Ару. Он мне ответил, что команда абсолютно спокойно отреагировали на его уход и да, сказал так же, что он (Ару) очень сильно переживает перед каждым стартом, в отличае от того же Нибали у которого просто железобетонная психика. Ну эмоциональный парень Фабио! Гнилой ни гнилой у меня так язык не повернётся его назвать. Может в новой команде он лучше раскроется. Да и вообще, все гонщики выполняют адовую работу, как можно на кого-то ярлык «нечитабельный» вешать? Не надо, пожелаем ему удачи. Тем более Астана, вон как раскрепостилась и зажигает! Вот точно: все что ни делается, все к лучшему! И я даже не сужу тех, кто за деньгами большими пошёл.  Любой бы из нас выбрал контракт получше, тем более это легионер. Это травмоопасный вид спорта, так что надо подстраховаться. Да и с Фофоновым я успела перекинуться несколькими словами, он тоже сказал, что: «это стереотип, что мы остались без лидера и теперь обезглавлены. Это не так, ребята в этом году себя ещё покажут, ещё как покажут»! - примерно так он мне ответил на вопрос, о том что команда без капитанов осталась. Ну, что мы и наблюдаем! Предлагаю радоваться успехам команды и наслаждаться феерией не размешивая это неприятным послевкусием от ухода Ару. 
    Спасибо !

    Цитата: Zhanzhak
    Даже спорить не берусь. Уверена, что это очень тяжело как физически так и эмоционально. Я не видела тех фото, хоть до сих пор являюсь большой поклонницей Нибали. Я слежу за его профилем только в Инстаграмм. Я писала не к тому, что хотела приуменьшить старания Винченсо, а в сравнении Ару и Нибали. Нибали психологически более устойчив, иначе не было бы той победы на Джиро. Меня саму накрывает до сих пор, как вспомню Последние два этапа. Особенно, когда на последних минутах зависло изображение , у меня чуть аневризма не произошла, здесь у нас истерика началась с домашними =). И то что он командный боец подтверждает тот случай, когда он на ТДФ впоследний год в Астане возил Ару. И бочки доставлял и работал как грегари. Все для победы. Вот именно этим он мне и нравится. И ушёл по человечески. У него есть чему поучиться молодому поколению. И в команде о нем хорошо отзываются, я спросила у некоторых ребят. Один из них мне и сказал, что перед этапом он абсолютно спокоен, не нервничает в отличае от Фабио.
    Ещё раз спасибо !
  • Earl57
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    Earl57-Фото
    Ну, Атапума, честно сказать, удивил меня на Сан-Хуане. Формально являясь капитаном, он до предела заполнял свою майку бачками и отвозил их своим парням, работающим впереди пелотона. Был развозящим и в спринте, и в горах, изо всех сил защищая позиции Филиппа Ганны на подиуме. Раньше я за ним такого не наблюдала.
  • protur
    Фабио Ару: «Счастлив вернуться ... (27)
    protur-Фото
    Про «убийство» - это вы как-то жестковато, потому как карьеры Контодора и Нибали (и Розы и др.) говорят об обратном – они остались «живы», более того существенно «подорожали». А в Астане шел процесс «бюджетного омолаживания» состава, Нибали - ессено ушел, а Ару не справился с «давлением» цифры №1.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE