На Париж-Рубэ возвращается сектор «Мост Шапокляк»    На «Северный ад» в 2013 году возвращается Pont Gibus. Несколько лет подряд этот четырёхзвёздочный сектор павэ позволял лидерам наращивать преимущество, добытое в Аренбергском лесу. Но с 2009 года участок между Wallers à Hélesmes был закрыт на ремонт, и гонщики его не проезжали.
    Pont Gibus в предыдущих версиях представлял из себя довольно сложный и разнообразный участок. Сектор начинался с ровной и довольно плотно уложенной брусчатки, но затем на пути гонщиков появлялся целый ряд старых и неиспользуемых железнодорожных переездов. Одна из таких старых конструкций используется как мост. Он и дал название сектору павэ «Мост Шапокляк». (Примечание VeloLIVE: Шапокляк (фр. Gibus) - мужской головной убор, разновидность цилиндра, его особенностью является то, что его можно было складывать) Свои четыре звезды участок получил не только из-за обилия рельсов – он был полон настоящих ям, которые в дождливую погоду превращались в настоящее болото.
    В октябре прошлого года началась реконструкция участка. Первые булыжники в основание сектора павэ заложили организаторы гонки Тьери Гувену и Жан-Франсуа Пешо. Специальным гостем мероприятия стал двукратный победитель Париж–Рубэ Жильбер Дюкло-Лассаль, в честь которого и назван участок Pont Gibus (Примечание VeloLIVE: прозвище Дюкло-Лассаля - Gibus).
    На первый взгляд сектор стал проще – количество ям сильно сократилось. Тем не менее, старые мосты никуда не делись, новая брусчатка уложена не слишком плотно, кроме того, Pont Gibus сохранил свою протяжённость в 1,6 км.
    Помимо возвращения в гонку старого участка павэ, маршрут Париж-Рубэ претерпел ещё ряд изменений. Сократилась общая протяжённость гонки – с 257,5 км до 254 км, вот суммарная длина брусчатых участков увеличилась с 51,5 км до 52,6 км. Также стало известно, что в 111 версии Париж–Рубэ не будет трёхзвёздочного сектора Capelle-sur-Ecaillon - Le Buat.
    Выиграет от изменений маршрута гонка или нет, мы узнаем уже седьмого апреля.

 

Париж-Рубэ: сектор Pont Gibus до реконструкции

 

Париж-Рубэ: сектор Pont Gebus до реконструкции


     Париж-Рубэ: сектор Pont Gibus во время реконструкции

 

Париж-Рубэ: сектор Pont Gebus во время реконструкции

 

Париж-Рубэ: сектор Pont Gibus после реконструкции

 

Париж-Рубэ: сектор Pont Gebus после реконструкции

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. vitali

    26 января 2013 18:09 | Регистрация: 17.04.2011

    Главное, чтобы на момент гонки не было как во время реконструкции  

  2. Имя: Гермашова Елена

    GERMAN

    26 января 2013 18:56 | Регистрация: 24.12.2009

    Моя любимая гонка! love                   

    Когда журналисты спросили Фрэнка Шортера, будет ли он выступать через четыре года на Олимпийских играх в Монреале, чемпион ответил: "Буду... Если найду хорошего фармаколога"(с)
  3. Pixinguinha

    26 января 2013 19:31 | Регистрация: 10.04.2011

    Выиграет от изменений маршрута гонка или нет, мы узнаем уже седьмого апреля.


    эх, скорее бы уже

  4. esq

    26 января 2013 20:09 | Регистрация: 6.10.2012

    Интересно как скоро по такой брусчатке карбон пойдет в утиль? Тысяча, две?

  5. Имя: Андрей Пугачев

    Pugachev

    26 января 2013 23:33 | Регистрация: 8.09.2010

    Стоп, кто понимает: что, просветы между булыжниками ничем не заполнят? По такой НОВОЙ дороге на трубках не проехать, судя по фото...

  6. RVL

    27 января 2013 09:26 | Регистрация: 30.08.2012

     в какойто глуши брусчатку восстанваливают!! молодцы!

     

  7. jimm

    27 января 2013 09:56 | Регистрация: 12.05.2010

    Pugachev,
    на хорошей скорости и водосточные решетки пролетаются, уж эти просветы никаких проблем не доставят

  8. Berdok

    28 января 2013 14:05 | Регистрация: 21.01.2011

    Цитата: GERMAN
    Моя любимая гонка!  

    +100500

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Кто станет победителем Тур де Франс-2019?

Комментарии

  • Konstantin41
    Внимание! Внимание! Внимание! (80)
    Konstantin41-Фото
    И всё-таки просьба, если баните - то напишите, за что баните; если удаляете коммент - то объясните, почему удаляете. Человек будет знать, что этого писать нельзя и в следующий раз не будет этого писать. Чтобы не получалось, как у человека сверху, что её комменты удаляли, а она даже не понимала почему. Ведь согласитесь, из правил напрямую не вытекает, что критиковать комментаторов нельзя. Если вы решили, что нельзя - то допишите это отдельным пунктом правил, и тогда все вопросы отпадут. Правила сайта нужно соблюдать!

    И ещё одно предложение. Может закрепить этот пост, или дублировать его с некоторой периодичностью, например раз в три месяца, чтобы он появлялся, чтобы посетители не забывали правила. А то есть ощущение, что некоторые прочитали их и тут же забыли, или вообще не читали.

    Но это так, предложения. Спасибо вам за ваш труд. Денег, как я понимаю, это не приносит. А если всем сайтом занимается всего лишь 3 человека, то вы прям супергерои)))
  • motte
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (11)
    motte-Фото

    Ох, сегодня же 50 лет Яану Кирсипуу!

    Известный спринтер из Эстонии.

    20 лет назад ,1999 год тдф лидер и ,суммарно, 4 этапа тдф за карьеру.

  • Cristal
    Внимание! Внимание! Внимание! (80)
    Cristal-Фото
    Платными комментами насобираем на оплату программиста и сделаем как просят )
  • Cristal
    Внимание! Внимание! Внимание! (80)
    Cristal-Фото
    Аля, всё просто - следуйте правилам сайта.
    Имхо, мы и так чрезмерно толерантные.
  • Cristal
    Внимание! Внимание! Внимание! (80)
    Cristal-Фото
    Вы серьёзно думаете, что три человека тратят 24 часа в сутки на мониторинг всех комментов, новостей и написание статей, превью и так далее?

    Константин, мы удаляем или не удаляем комменты - это сугубо наше дело.

    Но вот чтобы таких комментов и не понятливых комментаторов было меньше, мы баним - без переговоров.
  • Konstantin41
    Внимание! Внимание! Внимание! (80)
    Konstantin41-Фото
    Намекаете, что это не относится к контексту обсуждения или что?
    Просто 100% помню, что 2-3 года назад здесь часто в комментах обсуждали Курдюкова и тогда это не удалялось, а сейчас удаляется.
  • pac1ent
    Тур де Франс-2019, превью этап ... (11)
    pac1ent-Фото

    За первые 10 этапов ни у одного гонца нет двух побед, такое бывает редко. Хотелось бы продолжения (Юэн на это способен), но думаю под гору у Груневегена выиграть спринт почти невозможно.

  • Серафим
    Внимание! Внимание! Внимание! (80)
    Серафим-Фото

    Цитата: Konstantin41
    P.s. кстати, хороший вопрос был задан про критику Курдюкова. Не раз видел как в лайв-чате и в комментариях удаляются сообщения или части сообщений про него, хотя раньше вроде такого не было. Не можете пояснить, с чем это связано?

     Читайте в правилах, между строк.

  • Sezar
    Кетоновая диета гонщиков Jumbo ... (4)
    Sezar-Фото

    В том то и прикол. Проводились на людях, результаты показали, что по крайней мере в краткосрочной перспективе она эффективна в плане оптимизации веса, выносливости, умственной работоспособности и много чего еще. Но есть и противоположные исследования, их меньше и они доказывают ровно обратное. По итогу решает все решимость разобраться а проблеме, отбросив "шум чужих мнений". Заинтересованность в победе и готовность экспериментировать. Простейший эксперимент можно провести хоть на себе. Вот с этим, оказывается есть проблемы. Если же проводить двойные слепые многолетние обследования перед любым изменением диеты, то прогресс остановится. Шашечки или ехать? Болтать или эспериментировать? Догма или результат?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE