Две известнейших и важнейших испанских гонки – Тур Страны Басков (Vuelta Ciclista al Pais Vasco) и Классика Сан-Себастьяна (Clásica San Sebastián), проводившиеся с 1924 и 1981 года соответственно, находятся под угрозой закрытия из-за недостатка средств, которые требуются, чтобы поддерживать уровень соревнований, соответствующий гонкам категории Про тур. Бюджету не хватает 150 000 евро.

Тур Страны Басков  «После 51 издания Тура Страны Басков и 31 Классики, в этом году гонки могут исчезнуть с карты мирового велоспорта. Главным спонсором было правительство Страны Басков, и  оно не может выполнить своих обязательств из-за экономической ситуации. Мы ищем решения, но на данный момент у нас ничего нет», - заявил Хайме Угарте Арсе (Jaime Ugarte Arce), президент и главный координатор организации велогонщиков Euskadi (Organizaciones Ciclistas Euskadi), под чьим ведением находятся обе гонки.

  Угарте подчёркивает, что для проведения Тура Страны Басков, который должен состояться в первую неделю апреля, всё готово. Но если не будет найдено средств на Классику Сан-Себастьяна, которая обычно проводилась через неделю после Тур де Франс, а в этом году её подвинули на 14 августа, то отменят обе гонки, так как «на трансляцию обеих гонок подписан контракт с Eurovision и ETB, и гонки не могут быть разделены», - объясняет Угарте.

  Угарте также отмечает, что из-за сложившейся ситуации вокруг Тура Страны Басков и Классики Сан-Себастьяна данные старты могут потерять статус Про тура, что сужает круг потенциальных спонсоров, а это ещё один удар по будущему велоспорта в Испании.

  В прошлом году победителем Тура Страны Басков стал Андреас Клёден, а Классику Сан-Себастьяна выиграл Филипп Жильбер.

Нужно отметить, под давлением кризиса уже исчезли такие гонки как Volta a Valencia, Setmana Catalana de Ciclisme, Euskal Bizikleta, La Rioja.

Организаторы надеются, что рассказав о своих проблемах в прессе, они привлекут внимание спонсоров, и, возможно, две исторические гонки всё-таки будут спасены. В противном случае в Испании останутся лишь две гонки - Вуэльта Каталонии (Volta a Catalunya) и  Вуэльта Испании.

По материалам velonews.competitor.com, deia.com

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Khan

    27 февраля 2012 23:13 | Регистрация: 17.05.2010

    Это конечно очень печально. Тур Страны басков очень зрелищная гонка и будет печально, если она прикажет долго жить.

     

    Если гонки с такой историей на грани вымирания, то о судьбе Эускалтель-Эускади даже и думать особо не хочется. Видимо, денег на спорт в Басконии уже не осталось.

  2. Camarada

    27 февраля 2012 23:20 | Регистрация: 16.05.2010

    А была здесь статья и по поводу басков. Это очень печально.(

  3. Rumi

    28 февраля 2012 00:27 | Регистрация: 2.05.2010

    Цитата: Khan
    Это конечно очень печально. Тур Страны басков очень зрелищная гонка и будет печально, если она прикажет долго жить.

    Через 10 лет будем смотреть китайские гонки а-ля Тур Пекина. У них денег много.

  4. Khan

    28 февраля 2012 00:50 | Регистрация: 17.05.2010

    Да, я видел. Просто всё это звенья одной цепи. Уход Гальдеано, проблемы с финансами, разваливающиеся гонки, полуживые спонсоры...

     

    Настраивает на пессимистический лад.



    Цитата: Rumi
    Через 10 лет будем смотреть китайские гонки а-ля Тур Пекина. У них денег много.
     

    Быстрее мы увидим Тур ОАЭ, ТурАравии, Тур эмира Абу-Даби, Тут Кувейта, Шесть дней Дубая и тому подобное.

  5. Stormbringer

    28 февраля 2012 00:54 | Регистрация: 13.08.2010

    формула 1 тоже качует в Азию, где деньги там и спорт  sad

  6. Sm1T

    28 февраля 2012 08:37 | Регистрация: 1.01.2012

    150.000 евро это же относительно не таки и большие деньги, надо попросить какую нибудь голивудскую звезду или рууского алигарха, они на шопинг в милане тратят столько за 1 раз.

  7. Climber

    28 февраля 2012 08:50 | Регистрация: 3.12.2010

    ТЫ обижаешь наших олигархов и чиновников) Они тратят в разы больше))

  8. vitali

    28 февраля 2012 09:30 | Регистрация: 17.04.2011

    Все, в том числе и Испания, чувствуют наступление кризиса. А чтобы не потерять гонки - свои, испанские - может и привительство шевельнутся, а не только сетовать и рассуждать. Ведь это их история, их имид. И будет намного хуже, если все это станет только историей

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники