Кейден Гровс выиграл этап, Андреас Лекнессун сохранил розовую майку лидера на сложном 5-м этапе Джиро д’Италия-2023

 

 

После двух третьих мест на 2-м и 3-м этапах Кейден Гровс (Kaden Groves) одержал победу на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023, сумев уберечься от многочисленных завалов. Это первая победа 24-летнего австралийского велогонщика команды Alpecin-Deceuninck на его дебютном итальянском Гранд-туре, а первую победу на трёхнедельной гонке он взял в прошлом году, выиграв этап Вуэльты Испании.

 

5-й этап начался с атаки гонщиков команды Green Project-Bardiani CSF-Faizanè, к которым присоединился борющийся за горные очки Тибо Пино (Groupama-FDJ). Проливной дождь и +15 градусов тепла не вдохновляли пелотон на быструю скорость, тем более, когда в самом начале этапа гонщики отрыва дня поскользнулись на повороте.  

 

Отрыв спокойно уехал, Пино забрал первую горную премию дня - 9 очков на вершине 3-й категории Пассо-Серра ,после чего вернулся в пелотон. А отрыв в составе Самуэле Дзоккарато (Samuele Zoccarato /Green Project-Bardiani CSF-Faizanè),  Томаса Шампьона (Thomas Champion/Cofidis) и Стефано Гандина (Corratec - Selle Italia) продолжили работать в отрыве, который пелотон не отпускал дальше, чем на четыре минуты. Самуэле Дзоккорато сдался последним из отрыва, его нагнали за 18 км до финиша.

 

Ровное течение этапа через 20 км после старта нарушило появление собаки на дороге, вызвавшей падение чемпиона мира Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step). Но бельгийский гонщик с помощью четырёх товарищей по команде быстро вернулся в пелотон.

 

На финальном повороте за 7 км до финиша произошёл массовый завал, в который попал Примож Роглич (Jumbo-Visma), который пересел на велосипед Куна Баумана и к отметке 3 км до финиша влился в первую группу. Третий завал случился уже в пределах финальнрых трёх километров, где действовала нейтрализация. Ремко Эвенепул, а также гонщики команды Bora-hansgrohe, в том числе Александр Власов, тоже упали. Александр Власов, по сообщению команды, не пострадал и не потерял время.

 

Финальный завал произошёл уже после линии финиша, когда упавший за считанные метры до финишной черты Марк Кэвендиш (Astana Qazaqstan) проскользил по асфальту и вслед за ним упали другие пересёкшие финиш гонщики.

 

Часто в спринтерской борьбе и во время велогонки конфликты переходят в почти боксёрские поединки, за которые сурово наказывают гонщиков, а о настоящих боксёрских матчах расскажут новости бокса.

 

Но Кейден Гровс, который сумел после падения за 7 км до финиша вернуться вперёд,  провёл свой спринт без ошибок и одержал победу на 5-м этапе Джиро д’Италия-2023.  Он опередил 22-летнего итальянского гонщика Джонатана Милана (Bahrain-Victorious) и 27-летнего датского гонщика команды Trek-Segafredo Мадса Педерсена.

 

23-летний норвежский гонщик команды DSM Андреас Лекнессун сохранил розовую майку лидера.

 

Тибо Пино (Groupama-FDJ) упрочил лидерство в горной классификации. Джонатан Милан сохранил цикламеновую майку лучшего в очковой классификации.

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Кейден Гровс — победитель 5 этапа Джиро д'Италия-2023

 

Photo Credits: LaPresse

 

Кейден Гровс: «Впереди меня произошёл завал, я слишком сильно зажал тормоза. Думал, что всё идёт хорошо, но в этот момент упал и захватил падением своего развозящего Алекса Кригера. Когда момент паники прошёл, я быстро поставил цепь на место. Но позиции были  потеряны.  К счастью, за 3 км до финиша я вернулся вперёд. За километр до финиша сидел третьим колесом, пришлось сесть за гонщиком DSM.

 

Считаю, что спринт начал слишком рано. Для меня и команды было важно выиграть этап. Я не особенно люблю ранжировать победы по значимости, но, безусловно, эта победа особенная. С ноября готовился к этому старту. Хочу поблагодарить всю команду. Они продолжали верить в меня после двух третьих мест. Команда заслужила победу».

 

Джонатан Милан: «Я очень доволен результатом. Возможно, чтобы завершить великолепную работу команды, мне надо было находиться на одну позицию ближе к голове группы. Возможно, если бы я чуть дольше посидел на колесе Мадса или на колесе Кейдена, то снова бы выиграл. Но у меня не получилось, этот результат тоже хороший. Конечно, я горжусь, что буду носить эту майку и завтра, когда мы снова поборемся за победу».

 

Мадс Педерсен: «Очень хаотичный спринт, я боролся за победу, но сегодня был недостаточно быстрым. Мы с самого старта знали, каким получится спринт, потому что к финишу предстояло приближаться по прямой на полной скорости, и, что хуже всего, по мокрой дороге. Это всегда вызывает сильное напряжение, гонщики часто меняют направление.

 

Тяжело управлять ситуацией в таком спринте, который всегда несёт массу скрытых опасностей. Нам надо было и набирать очень высокую скорость, и в то же время замечать все детали. Сегодня было множество падений, мне очень повезло, что я не падал. Но такие моменты создают стресс, к сожалению, при этом легко ошибиться. Я очень надеюсь, что со всеми гонщиками, и прежде всего, с Ремко всё в порядке.

 

Будем смотреть вперёд. Второй подиум на двух этапах - неплохо, хотя конечно, мы нацелены на ещё большее количество высоких мест. Завтра теоретически будет ещё один шанс».

 

Андреас Лекнессун: «Финал был напряжённым. Меня остановил завал за 7 км, не знаю, что произошло, увидел, как везде были упавшие гонщики. Я же хотел как можно меньше рисковать. Потом чуть не упал в следующем завале. Со мной был товарищ по команде, он помог вернуться.  

 

Прошлой ночью спал очень мало, эмоции захлёстывали. Мне прислали столько сообщений, я получил столько поздравлений, и осознал, насколько значима розовая майка. Сегодня у меня был особенный этап, хотя погода не радовала, я всё равно наслаждался розовой майкой лидера. Момент, когда стоял на старте в розовой майке, запомню на всю жизнь».

Результаты 5 этапа Джиро д’Италия-2023

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. MVDP

    11 мая 2023 11:45 | Регистрация: 3.10.2020

    Победная серия Альпесинов продолжается уже 7 ГТ. 

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

24 - 30 марта 2025

Volta Ciclista a Catalunya

25 - 29 марта 2025

Settimana Internazionale Coppi e Bartali

30 марта 2025

Gent-Wevelgem

2 апреля 2025

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2025

Gran Premio Miguel Indurain

6 апреля 2025

Ronde van Vlaanderen

7 - 12 апреля 2025

Itzulia Basque Country

13 апреля 2025

Paris-Roubaix

18 апреля 2025

De Brabantse Pijl

20 апреля 2025

Amstel Gold Race

21-25 апреля 2025

Tour of the Alps

23 апреля 2025

La Fleche Wallonne

27 апреля 2025

Liege - Bastogne - Liege

29 апреля - 4 мая 2025

Tour de Romandie

9 мая - 1 июня 2025

Джиро д’Италия-2025. Маршрут

5 - 27 июля 2025

Тур де Франс-2025. Маршрут

23 августа - 14 сентября 2025

Маршрут Вуэльты Испании-2025

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • motte
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    motte-Фото

    Планы пересмотрены, Ганна едет Фландрию. 

    Заруба насмерть будет!

  • Pugachev
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    Pugachev-Фото

    Да, Максим, такие обзоры НАМ НУЖНЫ! Спасибо! 

     

    Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))

  • DenisRodikov
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    DenisRodikov-Фото
    Хороший обзор, спасибо!
    Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото

    Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.

     

    Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.

     

    Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?

     

    В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.

     

    Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.

     

    Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.

     

    После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").

     

    Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.

     

    В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.

  • Геродот
    Вуэльта Каталонии-2025. Этап 5 ... (8)
    Геродот-Фото
    Цитата: SVS
    А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
    Что ж ты дружка своего погофила не одергиваешь, когда он оскорбляет гонщиков? Получается односторонний подход и двойные стандарты.
  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Видимо дань погибшим. Событий трагических много было, много военных мемориалов погибшим

  • MVDP
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    MVDP-Фото

    Цитата: MVDP
    Матье, оказывается, поклонник Агутина:

  • RVL
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    RVL-Фото

    Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата.
    Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат)
    Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.

  • maxxxx
    E3 Saxo Classic-2025. Результа ... (18)
    maxxxx-Фото
    На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.

    4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники