32-летний бельгийский гонщик Стейн Ванденберг (Stijn Vandenbergh) и 25-летний бельгийский гонщик Оливер Насен (Oliver Naesen) подписали двухлетний контракт с французской командой AG2R La Mondiale.
Они должны усилить команду на брусчатых классиках. Стейн Ванденберг переходит в AG2R La Mondiale после 5 лет выступления за команду Etixx-Quick Step, Оливер Насен в этом сезоне выступает за команду IAM Cycling.
В этом году Стейн Ванденберг занял 3-е место в общем зачёте на Туре Бельгии, финишировал 13-м на Туре Фландрии. Оливер Насен в этом сезоне впервые в карьере проехал Тур де Франс, где на 4-м этапе этапе завоевал приз как самый агрессивный гонщик.
Стейн Ванденберг: «Я провёл в команде AG2R La Mondiale 2008 год, это был мой второй профессиональный сезон. Поэтому подписав контракт, я не попаду в неизвестность. Я благодарен Венсану Лавеню за то, что он верит в меня. Сейчас в команде создаётся группа классиков, я рад, что стану частью команды. Я знаю, что у меня будет шанс на некоторых гонках. Хочу хорошо выступить на Туре Фландрии, где два года назад я занял 4-е место. После весенних гонок я буду работать на лидеров команды на многодневных гонках, мне нравится эта часть моих обязанностей».
Оливер Насен: «Я рад, что команда AG2R La Mondiale поверила в меня, я впервые буду выступать во французской команде. Проект классических гонок меня вдохновил, я счастлив начать новую страницу своей карьеры. Только что я проехал свой первый Тур де Франс, надеюсь, что мне позволят сделать следующий шаг. В будущем мечтаю хорошо выступить на Париж-Рубэ. В отличие от Тура Фландрии, где лишь несколько гонщиков могут одержать победу, «Северный Ад» часто даёт много возможностей».
Венсан Лавеню, генеральный менеджер команды AG2R La Mondiale: «Оливер – многообещающий гонщик, очень популярный в пелотоне. В этом году он показал, что может блеснуть на фламандских классиках, включая Париж-Рубэ (Оливер Насен занял 13-е место на Париж-Рубэ-2016). Он только что завершил Тур де Франс в прекрасной форме, и станет ценным гонщиком для нашей команды на многодневных гонках.
Стейн известен своими впечатляющими физическими данными, силой и выносливостью. Он способен проводить огромную работу в голове пелотона, но также будет шанс проявить себя в классиках. Он создан для гонок по брусчатке, где всегда хорошо выступает. Мы также можем положиться на него на коварных этапах во время многодневных гонок, где он будет защищать наших лидеров».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Итак, завтра в Копенгагене Grand Depart. Специалисты и aficionados ставят ставки: оракульствуют, кто же поедет из Roskilde в Maillot Jaune. Список претендентов на победу в ITT (13.2k) длинен: MVDP (Ned, AFC), Stefan Bissegger (Swi, EFE), Stefan Küng (Swi, GFC, ITT 5xNC), Filippo Ganna (Ita, IGD, ITT 3xWC), Ethan Hayter (Gbr, IGD), Geraint Thomas (Gbr, IGD), Chris Froome (Gbr, IPT), Primo? Rogli? (Slo, TJV, ITT OC), WVA (Bel, TJV), Reinardt Janse van Rensburg (RCA, LTS, NC & ACC RSA), Nelson Oliveira (Por, MOV, ITT 4xNC), Kasper Asgreen (Den, QST, ITT 3xNC, ), Luke Durbridge (Aus, BEX), Tadej Poga?ar (Slo, UAD). Однако среди них я выделил бы особо мотивированного Каспера Асгрина, а также друзей-соперников, «сладкую парочку» из Нидерландов и Бельгии, обоих швейцарцев и, конечно, “Пиппо” Ганну, которому многие прочат победу. Словенцы постараются. Но у них другие приоритеты – Maillot Jaune GC. И ITT на 20-м этапе. (Пожелаем им проехать её с ветерком. Как в 20-м году.) Остальные также не будут отставать. Разрывы будут минимальными. Печально, но мне не будет хватать Сергея Курдюкова. Его блестящих очерков о велосипедистах, командах, а главное, о достопремичательностях, связанных с Туром. Сам же проехал на fixie (46 х 17) две разделки: позавчера - 52.36 км, вчера - 62.74 км. Посвятил началу TdF. Почти ежедневно получаю уведомления Strava о “кражах у меня лидерства в поместной четьи-минеи” (на некоторых отрезках трасс в МСК). Особенно не растраиваюсь. Радуюсь за других. Это обыкновенная летняя картина, т.к. летом в основном гоняю в Подмосковье. Надеюсь вернуть его в межсезонье. Следую олимпийскому девизу: главное – гоняться и получать удовольствие.
Дорогой городишко, однокомнатная клетушка на окраине аж 350 штук евро, но социальная защита в Дании номер один в европе, как и то, что Дания была первой страной , легализовавшей порно в году 1957, по моему.
Нет, раньше на горных этапах были отдельные промежуточные спринты, дававшие очки в горную классификацию. И они не совпадали с категорийными вершинами. На Джиро, например, они остались.
Это когда было такое, чтобы на горе был промежуточный горный финиш с горными очками, не совпадающий с финишем горы??? На Джиро ничего такого нет.
Матье может тоже чем удивит.
