Команда "Газпром-РусВело" успешно завершила первую в своей истории супермногодневную гонку Giro d'Italia. Гонщики финишировали 29 мая в Турине, преодолев в общей сложности дистанцию в 3463,1 км.
Наиболее значимым достижением для команды на этой гонке стала победа Александра Фолифорова на 15 этапе - горной разделке в Alpe de Siusi (10,8 км). На этом же этапе Сергей Фирсанов занял четвертое место, а "Газпром-РусВело" стала лучшей командой этапа.
Горные гонщики команды были заметны на протяжении всей гонки, участвуя в отрывах и не раз финишировав в десятке сильнейших на сложных горных этапах.
Итоги Giro d'Italia-2016 - успех "Газпром-РусВело" на первой супермногодневной гонке в истории команды
Фото: Bettini photo
"Для нашей команды это, несомненно, была успешная гонка, - прокомментировал результаты Александр Фолифоров. - Мы выиграли этап, несколько раз заезжали в десятку сильнейших. И лично мне мой первый Гранд Тур запомнится на всю жизнь. Я получил бесценный опыт, и в будущем я буду стараться ехать умнее и агрессивнее на подобных гонках, чтобы завоевывать новые победы".
Спринтер команды Иван Савицкий на равных сражался с сильнейшими финишерами мира и дважды попал в топ-10, заняв шестое и седьмое места на финише этапов.
"Безусловно, это совершенно другой уровень гонки - это высшая лига, соревнование лучших гонщиков мира - спринтеров, горняков. Выше некуда. Так как это первый Гранд Тур в моей карьере, основным моментом считаю то, что все мы набрались опыта. Я стал понимать, что такое трехнедельная гонка, как организм чувствует себя на первой, второй, третьей неделе, как надо восстанавливаться, как надо тренироваться в день отдыха, как правильно питаться. Это очень важно. Конечно, мне хотелось бы достичь большего, но в целом я доволен, гонка оставила незабываемые впечатления".
"Со всех сторон слышится один вопрос - довольны ли мы тем, как прошла Джиро. Конечно же, мы очень довольны, - подвел итоги итальянского Гранд Тура генеральный менеджер "Газпром - РусВело" Ренат Хамидулин. - Но для нашей команды это нечто большее, чем просто удовлетворение результатами. Мы поднялись на новую ступень развития, вышли на новый уровень, и это важнее всего.
Это выступление потянуло наверх всю команду - и тех, кто принимал участие в Джиро, и всех остальных. Пример тех, кто проехал этот Гранд Тур, подстегивает молодых гонщиков на будущее. Они будут стремиться повторить этот опыт и поддерживать уровень команды.
Мы показали, что можем побороться во всех дисциплинах - в спринте, в горах, можем уезжать в отрывы на разных рельефах и бороться за результат.
Джиро закончилась, но работа не прекращается. У нас насыщенный календарь европейских гонок, на горизонте Чемпионат России и отбор на Олимпиаду. Мы также примем участие в еще одной гонке Мирового тура - Туре Польши, планируем стартовать и на нескольких классиках высочайшей категории".
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
