Сегодня Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список команд, получивших лицензию Мирового тура (UCI WorldTeams) или профессиональной континентальной команды (UCI Professional Continental Teams) на велосезон 2016 года. Казахстанская велокоманда "Астана" получила лицензию на 2016 год. Напомним, что в конце 2014 года после череды допинговых скандалов у команды возникли сложности с получением лицензии Мирового тура на 2015 год. Российская команда RusVelo получила проконтинентальную лицензию на 2016 год. Заявки остальных команд находятся на рассмотрении.

 

 

 

Команды, получившие лицензии Мирового тура (1-й дивизион):

  • AG2R LA MONDIALE
  • ASTANA PRO TEAM
  • BMC RACING TEAM
  • FDJ
  • IAM CYCLING
  • MOVISTAR TEAM
  • ORICA GreenEDGE
  • TEAM GIANT – ALPECIN
  • TEAM LOTTO NL – JUMBO
  • TEAM SKY
  • TREK FACTORY RACING

Команды, получившие лицензии профессиональной континентальной команды UCI (2-й дивизион):

  • ANDRONI GIOCATTOLI
  • BORA – ARGON 18
  • CAJA RURAL – SEGUROS RGA
  • COFIDIS, SOLUTIONS CREDITS
  • DELKO MARSEILLE PROVENCE KTM
  • DRAPAC PROFESSIONAL CYCLING
  • FORTUNEO – VITAL CONCEPT
  • FUNVIC SOUL CYCLES - CARREFOUR
  • NIPPO – VINI FANTINI
  • ONE PRO CYCLING
  • ROOMPOT ORANJE PELOTON
  • RUSVELO
  • TEAM NOVO NORDISK
  • TOPSPORT VLAANDEREN – BALOISE
  • UNITEDHEALTHCARE PROFESSIONAL CYCLING TEAM
  • VERVA ACTIVEJET PRO CYCLING TEAM
  • WANTY – GROUPE GOBERT

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь побликацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. EL-Fenomeno

    10 ноября 2015 17:18 | Регистрация: 4.01.2015

    В первом дивизионе тут только 10.
    А что в остальных 8 возникли какие то траблы с оформлением лицензии или теперь ЮСиАй все тщательно пере_проверяет перед тем как одобрить??

    NBA+NHL & PhotoShop+комп.графика=ФОТОграф
  2. Roman Avdeev

    10 ноября 2015 22:08 | Регистрация: 24.09.2012

    Цитата: EL-Fenomeno
    В первом дивизионе тут только 10.
    А что в остальных 8 возникли какие то траблы с оформлением лицензии или теперь ЮСиАй все тщательно пере_проверяет перед тем как одобрить??

    С остальными командами проблем пока не наблюдается, просто Велолайв по каким-то причинам решил не полностью переводить пресс-релиз ЮСиАй, в котором сказано, что лицензии были подтверждены только тем командам, у которых эти лицензии на 2016 год уже были в наличии. Таких команд оказалось 11. Остальные 7 - это те команды, у которых лицензии заканчиваются в 2015 году и, соответственно, они проходят процедуру получения новых лицензий.

    1. ДимаЛел

      12 ноября 2015 09:04 | Регистрация: 25.12.2009

      В тексте новости есть фраза: "Заявки остальных команд находятся на рассмотрении"

      а
      "пресс-релиз ЮСиАй, в котором сказано, что лицензии были подтверждены только тем командам, у которых эти лицензии на 2016 год уже были в наличии. Таких команд оказалось 11."
      насколько помним из истории последних лет, наличие лицензии ещё ничего не означает.

  3. Roman Avdeev

    12 ноября 2015 18:38 | Регистрация: 24.09.2012

    Цитата: ДимаЛел
    В тексте новости есть фраза: "Заявки остальных команд находятся на рассмотрении"

    а
    "пресс-релиз ЮСиАй, в котором сказано, что лицензии были подтверждены только тем командам, у которых эти лицензии на 2016 год уже были в наличии. Таких команд оказалось 11."
    насколько помним из истории последних лет, наличие лицензии ещё ничего не означает.

     
    Вот прямая цитата из релиза ЮСиАй:
     
    It should be noted that all the above were already in possession of UCI WorldTour licence for 2016 but were nonetheless required to meet the annual registration criteria. Seven other teams applying for a new UCI WorldTour licence will be heard by the Licence Commission in the coming weeks as part of the normal application process.
     
    Никто не говорит, что командам, у которых была лицензия, что-либо гарантировано. Я имел ввиду, что в нынешнем списке только те команды, у которых уже были лицензии на руках. Лицензии остальных 7-ми команд пока еще не рассматривались даже. То есть, допустим, ни "Катюшу", ни "Тинькофф" мы в любом случае в этом списке пока увидеть и не могли.


    Просто выше спрашивали, почему остальных команд в списке нет - есть ли какие-то проблемы у этих команд. Я ответил - что дело не в проблемах отсутствующих команд, а в том, что до них очередь пока еще не дошла в вопросе рассмотрения лицензий.

  4. ДимаЛел

    13 ноября 2015 13:13 | Регистрация: 25.12.2009

    Цитата: Roman Avdeev
    Таких команд оказалось 11. Остальные 7 - это те команды, у которых лицензии заканчиваются в 2015 году и, соответственно, они проходят процедуру получения новых лицензий.

    Цитата: Roman Avdeev
    Просто выше спрашивали, почему остальных команд в списке нет - есть ли какие-то проблемы у этих команд. Я ответил - что дело не в проблемах отсутствующих команд, а в том, что до них очередь пока еще не дошла в вопросе рассмотрения лицензий.

    вот тут и интересная ситуация получается: в 2015 году было 17 команд в Мировом Туре, опубликовали 11, а пишут еще про 7 команд.

    1. Deathislife

      13 ноября 2015 14:07 | Регистрация: 2.07.2015

      Потому что скорее всего + Dimension Data (ex MTN-Qhubeka)

  5. Roman Avdeev

    13 ноября 2015 19:59 | Регистрация: 24.09.2012

    Да, есть инфа, что Dimension Data подала документы на Мировой Тур. Трудно сказать, получат они ее или нет, но кажется, что ЮСиАй может пойти на уступки команде, даже если они не во всем будут соответствовать, потому что:
    1. Они хотят иметь все 18 команд в Мировом Туре, а не усеченный состав из 17 команд.
    2. Это будет первая африканская команда, а для них это очень важно.
    3. В команде есть Кавендиш.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

23 марта 2019

Milano-Sanremo

25 - 31 марта 2019

Volta Ciclista a Catalunya

27 марта 2019

Driedaagse Brugge-De Panne


ОПРОС

Какая гонка понравилась больше: Париж-Ницца-2019 или Тиррено-Адриатико-2019?

Комментарии

  • EL-Fenomeno
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    EL-Fenomeno-Фото

    Цитата: старт-шоссе 82
    Насчитал человек двадцать кто вполне реально может выиграть эту гонку. Ставлю на =его величество случай=

    Да уж, в этом году человек 15 можно выделить как прендентов на победу ("больших и маленьких"), в т.ч. я бы не сбрасывал со списка и таких ещё гонцов как Алафаилипп и ГВА. Но рискнул бы поставить все же на итальянского чемпиона Э.Вивиани. Если выдержит Чипрессу и Поджо, если на затрут, и не затсрянет по своей воле сам, ну и не упадёт в концуе концов на финишной разборке - быть его мечте, о которой он ещё в январе сказал.

  • Миша Коржиневский
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Миша Коржиневский-Фото
    Буду болеть как обычно за Филжила и за Никки.Но понимаю что скорее первый приедет Грюгевеген,или Кристоф.
  • SVS
    Президент UCI планирует запрет ... (8)
    SVS-Фото
    С одной стороны, Вы правы. Но только с одной :-(. Мы живём в реальном мире. И идеальный построить не можем.

    А значит, нужно просто создать условия для того, чтобы кол-во денег и "препараты" не так сильно влияли хотя бы на зрелищность.

    Почему этапы многодневок стали скучными? ИМХО, потому, что стали возможными:
    1. Расчёт сил на основе измерителей, датчиков и компьютеров
    2. Связь гонщика с внешним миром, позволяющая получать команды
    3. Сил всех гонщиков одной команды (если купить лучших) может хватать на каждый этап от начала до конца в режиме, блокирующем большинство попыток уехать у других гонщиков или команд.

    Главное, ИМХО, пожалуй - п.3. Но и п.1 тоже важен. Теперь, как мне кажется, гораздо реже можно видеть, как человеческий фактор вносит непредсказуемость в гонку на основе "не рассчитал".
    П.2. - возможно немного противоречив, поскольку кроме вреда приносит ещё и пользу зрелищности - например, когда по команде за лидером опускаются гонщики из отрыва и т.п. Да и возможности, предоставляемые именно этим пунктом более "равномерные" для всех команд, ИМХО.

    Короче, рассуждать можно долго. Но от нас эти решения не зависят. Может, оно и к лучшему :-), я не знаю. А может - и нет :-(.
  • EL-Fenomeno
    Danilith Nokere Koerse-2019 (3)
    EL-Fenomeno-Фото

    смотреть с 8 минуты видео: https://www.youtube.com/watch?v=IDKCBn-yGYM

    сразу вспомнил как Штыбар на Энеко туре, кажись 2 года назад на финише одного из этапов тоже так кувыркнулся, да ещё и притёрся в барьер

  • hodorik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    hodorik-Фото

    Пелотон прям радует , наших пшик конкретный , то ли раньше хотяб целой командой ... Печально.



    Буду болеть тогда уж за Петю)))

  • Camel
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Camel-Фото
    Согласен. Но ударение ставится на любой гласной букве. Это же аббревиатура. ))
  • Astanaforever
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    Astanaforever-Фото
    Выиграют спринтеры. Отрыв не отпустят. Прошлогодней ошибки не будет.Я так думаю.
  • raspik
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    raspik-Фото
    Кудус не заявлен.
  • rude_rider
    Милан - Сан-Ремо-2019. Маршрут (15)
    rude_rider-Фото
    Не предсказуемая гонка. Надеюсь на очередную очень темную лошадку
  • Серафим
    Команда Sky с мая 2019 года ст ... (26)
    Серафим-Фото
    Однако произносят слова-аббревиатуры с ударением. И не только в русском языке.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE