Хоаким Родригес: «Сегодняшний этап был очень тяжелым и непредсказуемым. Я не знал, какой темп мы будем поддерживать, и сколько гонщиков будут претендовать на победу: кроме того, другие команды были очень хорошо организованы и пытались сделать все возможное, чтобы их лидеры победили. Но, так или иначе, в конце произошел большой отсев из-за высокой скорости, и некоторые гонщики выпали. Висиосо ездил на разведку этого этапа и говорил мне, что он идеально подходит моим характеристикам, так что я сидел за Фрумом и ждал отметки 200 м до финиша. Тогда я смог пройти его и победить. Я очень этому рад: я чувствую, что моя форма хороша, моя команда примерно та же, что и на Джиро, что заставляет меня чувствовать уверенность в том, что у меня есть шансы. Кроме того, у меня есть Денис Меньшов с его опытом, и он очень помогает мне. Мои соперники очень сильны, особенно Фрум, но я чувствую себя очень хорошо и хочу сохранить эту красную майку».
1. Joaquim Rodriguez Oliver (Spa) Katusha Team 2. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 3. Alejandro Valverde Belmonte (Spa) Movistar Team 4. Alberto Contador Velasco (Spa) Team Saxo Bank - Tinkoff Bank 5. Eros Capecchi (Ita) Liquigas-Cannondale
Джон Дегенкольб (Team Argos-Shimano): «Теперь моя основная цель – «зеленая майка» в Мадриде. Хотя еще слишком рано загадывать, думаю, что смогу стать в итоге ее обладателем. Мы разработали план на сегодняшний этап еще утром. Наша команда вместе с «Катюшей» контролировала ход гонки. На последнем километре гонка приобрела нервный характер, но команда сумела придать мне необходимую уверенность, и Симон Гешке сделал всё для моего финишного ускорения на заключительных 200 метрах. Это было невероятно - настолько быстрым получился финиш».
Художественное наследие и природные ресурсы Тарасоны (Tarazona) делают его и его окрестности особенно уникальным местом, и вы не пожалеете, если посетите эти места. Этот город впервые принимает у себя Вуэльту. Расположенная в 80 км от Сарагосы, между Кастилия-Леоном, Ла-Риохой и Наваррой, у подножья природного парка Монкайо, Тарасона отличается захватывающими ландшафтами, которые идеально подходят для тех, кто любит природу и ищет приключений.
Алехандро Вальверде (Movistar): «Поведение Sky неспортивное. Это не велоспорт. Я понимаю, Sky ускорялись, обычно так делают все, но не в тот момент, когда происходит завал в самой середине пелотона. Что произошло? Они стали причиной завала, а после этого им не хватило смелости притормозить. Нас прижали, они ехали по левой стороне не оглядываясь, как будто были одни в гонке. У меня не было шансов, но я пытался».
В северной части Испании, по которой проходит знаменитый путь паломников в Сантьяго-де-Компостелу, расположен старинный город Логроньо (Logroño). Вот уже в 16 раз Логроньо станет свидетелем очередного этапа Вуэльты Испании. Пелотону предстоит стартовать и финишировать в Логроньо, маршрут этапа очень прост - 40-км круг, который гонщикам предстоит проехать трижды, на радость собравшимся зрителям. Это станет большой честью для 152 000 местных жителей, которые славятся огромной любовью к велоспорту. Профиль пятого этапа равнинный, и рассчитан на спринтеров, не оставляющий шансов для неожиданных сценариев. Длинная финишная прямая, в конце которой, конечно же, нас ждет спринт.
Barakaldo - Estacion de Valdezcaray, 160.6 км 1. Simon Clarke (Aus) Orica GreenEdge Cycling Team 2. Tony Martin (Ger) Omega Pharma - QuickStep 3. Assan Bazayev (Kaz) Pro Team Astana 4. Marcos Garcia (Spa) Caja Rural 5. Nicolas Roche (Irl) AG2R La Mondiale
Генеральная классификация: 1. Joaquím Rodríguez Oliver (Spa) Katusha Team
Алехандро Вальверде: «Мы оба заслужили эту победу. Он (Родригес) лучше знал этот подъем по последнему Туру Страны басков. А я был немного неуверен в себе, я не выступал тут три года. Он атаковал очень сильно, и, как правило, тот, кто первым входит в последний поворот, становится победителем, но я этот раз такого не произошло, и я смог опередить его. Думаю, он потерял победу потому, что бросил крутить, а я этого не сделал и смог выиграть. Я очень рад этой победе, рад, что майка лидера осталась в команде. Мы будем стараться защищать майку как можно дольше, но путь в Мадрид очень тяжелый, а соперники очень сильны. Я уже выполнил свою задачу на гонке, о большем я не мечтал, так что лучше считать лидерство бонусом и идти вперед день за днем. Я хотел бы посвятить эту победу своим троим детям, своей жене Наталии, моей семье и всем болельщикам, которые поддерживали меня».
Ну банч-спринтером он никогда и не был, в отличии от Педерсена, у которого побед из группы немало. Оторваться на ровном месте пробовал - не дали, что естественно. Отъехать от пелотона может либо гонщик по фамилии Погачар, либо в горах претенденты на генерал или наоборот, ноу-неймы, которых отпустили.
На 6 этапе использовали "новую" схему - два тиммэйта в отрыве, Матье - как бы не работает в пелотоне, но один из отрывщиков таки смог доехать первым. Нужно было все же догонять отрыв, просчитался, Матье.
ВОобще, тактические схемы у Альпесинов, чуйка лидера неоднократно дают сбои в последнее время. На последнем этапе Тура Люксембурга не должен был отпускать Тибери, не так уж много соперников было в генерале. Мог зацепиться за отрывом, в который уехал будущий победитель гонки, переложиться, когда рызрыв был небольшим, а догонять потом, когда разрыв уже 20 сек. Сход двух со-товарищей не оправдывает просчеты.
И по всему, кажется что МСР не в приориитете, впереди ФЛандрия и Рубе.
а кто побеждал в один год на МСР и Фландрии? Победитель успевает восстановиться после 300 км за 2 недели?