Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) стал победителем этапов на всех трёх Гран-турах, выиграв 19-й этап Вуэльты Испании-2017. 30-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal оказался быстрее всех в спринте из небольшой группы, оставшейся от большого отрыва дня, опередив Харлинсона Пантано (Trek-Segafredo) и Ивана Гарсию (Bahrain-Merida).
30-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт (Thomas de Gendt) выиграл спринт из небольшой группы гонщиков отрыва, которым завершился 19-й этап Вуэльты Испании-2017. Благодаря этой победе Томас Де Гендт вошёл в число гонщиков, имеющих победы на этапах всех трёх Гран-туров. Кроме того, это четвёртая победа гонщиков команды Lotto Soudal на этапах этого выпуска Вуэльты Испании после двух побед Томаша Марчински и победы Сандера Арме.
Арно Демар (Arnaud Demare) одержал победу на 2-м этапе Критериума Дофине-2017. 25-летний французский гонщик команды FDJ в общем спринте обошёл с большим запасом норвежского гонщика команды Katusha-Alpecin Александра Кристоффа и своего соотечественника, гонщика команды Cofidis Насэра Буанни.
Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) одержал победу на 1-м этапе Критериума Дофине-2017 и надел майку лидера общего зачёта. Это 10-я победа в карьере 30-летнего бельгийского гонщика команды Lotto Soudal.
Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) одержал победу на 1-м этапе Критериума Дофине-2017. 30-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal выиграл этап из одиночного отрыва.
29-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) стал победителем 12-го этапа Тур де Франс-2016 с финишем на Мон-Ванту. Это его первая победа на этапе французского Гран-тура. Томас Де Гендт также завоевал гороховую майку лучшего в горной классификации. Отобравшись в отрыв дня, бельгийский гонщик атаковал несколько раз на подъёме Мон-Ванту, а на финише опередил своего попутчика по отрыву и соотечественника Сержа Паувелса (Serge Pauwels) из команды Dimension Data.
Томас Де Гендт (Thomas De Gendt), 29-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, одержал победу на 12-м этапе Тур де Франс-2016 с финишем на Мон-Ванту. Этап, проходящий в День взятия Бастилии, был сокращён из-за сильного ветра на 6 км, гонщики финишировали у Шато-Рейнар на высоте 1435 м. Де Гендт отобрался в многочисленный отрыв дня, который начал распадаться на подъёме Мон-Ванту. В итоге от отрыва впереди осталось трое – бельгийский гонщик команды Dimension Data Серж Паувелс, испанский гонщик команды Cofidis Даниэль Наварро и Томас Де Гендт.
Томас Де Гендт (Thomas De Gendt), 29-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, одержал победу на 4-м этапе Вуэльты Каталонии-2016, королевском горном с финишем в подъём высшей категории Порт-Айне (Port Ainé-1975м, протяженность 18,5 км, средний градиент - 6,8%, максимальный - 12,0%). Это первая победа Де Гендта на гонке Мирового тура с 2013 года, в последний раз он одержал победу также на Вуэльте Каталонии, выиграв 7-й этап.
Томас Де Гендт (Thomas De Gendt), 29-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal, стал победителем королевского горного 4-го этапа Вуэльты Каталонии-2016. Де Гендт был участником раннего отрыва, распавшегося на подъёме. Томас Де Гендт, поначалу ехавший в паре с Иманоло Эрвити (Movistar), затем в одиночку добрал атаковавшего ранее из отрыва Питера Венинга (Pieter Weening) из команды Roompot - Oranje Peloton, обошёл его за 2 км до финиша и взял победу на этапе.
Гонщики команды Lotto Soudal Томас Де Гендт (Thomas De Gendt) и Герт Докс (Gert Dockx) были сбиты машиной во время тренировки в Кальпе (Испания). Жизни гонщиков ничто не угрожает, сейчас они оба находятся на обследовании в больнице, а затем будут отправлены для лечения в Бельгию.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.