Каспер Асгрен пополнит состав велокоманды EF Education EasyPost в 2025 году. Всю свою профессиональную карьеру, начавшуюся в 2018 году, 29-летний датский велогонщик выступал в команде Quick Step. Звёздным для Каспера Асгрена стал сезон 2021 года, когда он одержал одну из главных побед карьеры - Тур Фландрии. Также в числе достижений Каспера Асгрена победа на E3 Saxo Classic, Кюрне-Брюссель-Кюрне и на трёх этапах Тур де Франс.
На 6-м этапе Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2023 Тим Мерлир (Tim Merlier) не упустил последний шанс для спринтеров перед завершающим седьмым днём гонки с финишем в подъём Джебель-Хафит.
1-й этап Тура Объединённых Арабских Эмиратов-2023 (UAE Tour) завершился спринтом, победителя в котором пришлось долго определять по фотофинишу. 30-летний чемпион Бельгии, велогонщик команды Soudal Quick-Step Тим Мерлир и 28-летний австралийский велогонщик команды Lotto Dstny Калеб Юэн пересекли финиш одновременно, с разницей в миллиметр. По результатам фотофиниша победу присудили Тиму Мерлиру, который надел и первую майку лидера Тура ОАЭ-2023.
Тим Мерлир (Tim Merlier) одержал первую победу на шоссе в составе команды Soudal Quick-Step, выиграв в общем спринте 1-й этап Тура Омана-2023. Этой победой 30-летний чемпион Бельгии отпраздновал рождение своего сына, который появился на свет две недели назад. Йорди Варлоп (Jordi Warlop) и Берт Ван Лерберг (Bert Van Lerberghe) были последними развозящими в поезде Soudal Quick-Step.
30-летний чемпион Бельгии Тим Мерлир (Tim Merlier) начнёт сезон на шоссе в цветах команды Soudal Quick-Step на предваряющей Тур Омана-2023 однодневной гонке “Muscat Classic” 10 февраля. В интервью Cyclingnews Тим Мерлир рассказал, почему хотел перейти в Soudal Quick-Step, и подчеркнул, что классики ему нравятся больше Гранд-туров.
30-летний бельгийский велогонщик команды Soudal – Quick-Step Тим Мерлир (Tim Merlier) одержал первую за 9 лет победу в велокроссе, выиграв гонку “Exact Cross Zonnebeke - Kasteelcross” в бельгийском Зоннебеке (Zonnebeke).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.