На 3-м этапе Джиро д’Италия-2023 пелотон порвался при прохождении двух категорийных подъёмов. К финишу с одним временем приехала группа из 57 гонщиков, в числе которых были и фавориты гонки Ремко Эвенепул (Soudal Quick-Step), сохранивший розовую майку лидера, и Примож Роглич (Jumbo-Visma), который смог подняться на две строчки в генеральной классификации и войти в тройку сильнейших. На втором промежуточном спринте Эвенепул и Роглич сразились за бонусные секунды. Спринт выиграл действующий чемпион мира, забравший 3 секунды, Примож Роглич взял 2 бонусных секунды.
2-й этап Джиро д’Италия-2023 развивался спокойно до отметки 3,7 км до финиша. Всего за 700 м до зоны нейтрализации, с правой стороны на сужении дороги произошло массовое падение гонщиков, отрезавшее часть пелотона. Лидер общего зачёта Ремко Эвенепул (Soudal-Quick-Step) и его ближайшие соперники по генеральной классификации Жуан Алмейда (UAE Team Emirates), Примож Роглич (Jumbo-Visma) и Герант Томас (INEOS Grenadiers), а также Александр Власов и Леннард Кемна (Bora-hansgrohe) избежали завала.
23-летний гонщик команды Soudal Quick-Step Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel), действующий чемпион Бельгии в гонке с раздельным стартом, впервые в карьере одержал победу на этапе Джиро д’Италия и надел первую в карьере розовую майку лидера.
Ремко Эвенепул стартует на Джиро д’Италия второй раз в карьере, но 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal - Quick-Step призывает не сравнивать его выступление в 2021 году с нынешним стартом. Теперь Ремко Эвенепул - действующий чемпион мира, победитель Вуэльты Испании-2022, двукратный победитель Льеж-Бастонь-Льеж.
Чемпион мира Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) возглавит команду Soudal Quick-Step на Джиро д’Италия-2023. 23-летний бельгийский велогонщик стартует под первым номером. Бороться за генеральную классификацию 106-го выпуска итальянского Гранд-тура Ремко Эвенепулу помогут: 28-летний итальянский гонщик Давиде Баллерини, 32-летний итальянский гонщик Маттиа Каттанео, 29-летний чешский гонщик Йосеф Черны, 32-летний чешский гонщик Ян Хирт, 34-летний бельгийский гонщик Питер Серри, 22-летний бельгийский гонщик Илан Ван Вильдер, 29-летний бельгийский гонщик Луис Верваке.
В провинции Аликанте, в Халоне (Jalon) в велобаре Velosol (Velosol Cycling Bar) велоболельщице повезло заснять редкий кадр - двух звёзд велоспорта, остановившихся на перерыв во время тренировки и севших за один столик - двукратного победителя Тура Фландрии, победителя Милан-Сан-Ремо и Париж-Рубэ этого года Матье ван дер Пула (Alpecin- Deceuninck) и чемпиона мира, двукратного победителя Льеж-Бастонь-Льеж Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step).
Ремко Эвенепул после победы на Льеж-Бастонь-Льеж-2023 отправился в Испанию. Неделю перед Джиро д’Италия-2023 он проведёт в отеле “Syncrosfera”, в номере, создающем условия высокогорья с пониженным содержанием кислорода. Тренер 24-летнего бельгийского гонщика команды Soudal Quick-Step Кун Пелгрим (Koen Pelgrim) в интервью бельгийским журналистам объяснил, что основную часть запланированных тренировок завершили на Тенерифе.
Бельгийский гонщик команды Soudal Quick Step Ремко Эвенепул в 23 года отпраздновал вторую победу на Льеж-Бастонь-Льеж, второй раз выиграв Монумент в майке чемпиона мира. Это четвёртый случай в истории Льеж-Бастонь-Льеж, когда вторую подряд победу в классике одержал гонщик в ранге действующего чемпиона мира после Ферди Кюблера (1952), Эдди Меркса (1972) и Морено Аржентина (1987). Ремко Эвенепул атаковал на Редуте там же, где и в прошлом году, за 33 км до финиша, незадолго до вершины.
Год назад Ремко Эвенепул вписал своё имя в историю победителей бельгийской классики-Монумента Льеж-Бастонь-Льеж, которая для него является домашней гонкой. Проехав в сольном отрыве 30 км, Ремко Эвенепул стал самым молодым за последние полвека победителем этой классики. Победа на Льеж-Бастонь-Льеж стала в прошлом сезоне первой из череды крупных побед Ремко Эвенепула, который выиграл Вуэльту Испании-2022 и стал чемпионом мира.
Дуэль 23-летнего чемпиона мира Ремко Эвенепула (Soudal Quick-Step) и 33-летнего Приможа Роглича (Jumbo-Visma) продолжалась с первого до последнего этапа Вуэльты Каталонии-2023. Йохан Брюнель (Johan Bruyneel), бывший велогонщик, а затем спортивный директор команд U.S. Postal Service, Astana, RadioShack в подкасте The Move высказал свою точку зрения по поводу возможностей дуэлянтов на Джиро д’Италия-2023.
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."
Уважение.
Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .
А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.
ЦИТАТА: "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."