Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) надеялся защитить майку чемпиона Бельгии в разделке, но упал на повороте, после чего не смог компенсировать потерю времени и проиграл на 42-километровой дистанции 1 минуту 22 секунды победителю Вауту ван Арту (Wout van Aert). Участники ехали гонку под дождём на технически сложной узкой дороге с многочисленными поворотами. До третьей ступени подиума, которую занял 24-летний Руне Херрегодтс (Rune Herregodts) Эвенепулу не хватило 16 секунд.
20-летний испанский велогонщик команды UAE Team Emirates Хуан Аюсо (Juan Ayuso) сделал дубль, выиграв на Туре Швейцарии-2023 второй этап - после победы на горном 5-м этапе выиграл и заключительную разделку на 8-м. Благодаря победе в финальной разделке и выигранному времени Хуан Аюсо завершил Тур Швейцарии-2023 на второй ступени подиума, уступив в общем зачёте победителю гонки, 22-летнему датскому гонщику команды Trek-Segafredo Маттиасу Скельмосе 9 секунд.
После трагического инцидента с Джино Медером на старт 7 этапа Тура Швейцарии-2023 не вышли три команды - Bahrain Victorious, Tudor Pro Cycling и Intermarche - Circus - Wanty, а также гонщики, которые посчитали для себя невозможным продолжать гонку. Всего гонку покинули 37 участников. Проехав отметку 25 км до финиша, пелотон увеличил скорость. Команда EF Education EasyPost возглавила группу на подъёме, в результате вперёд выдвинулись десять гонщиков. За 17 км до финиша из пелотона атаковал чемпион мира Ремко Эвенепул (Soudal Quick-Step) и уехал в одиночку.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjelmose) потерял майку лидера на 4-м этапе Тура Швейцарии-2023, проиграв 2 секунды победителю этапа Феликсу Галлю (AG2R Citroen). 22-летний датский велогонщик команды Trek-Segafredo после финиша рассказал, что не расстроен, так как планировал отдать майку и контролировал ситуацию, чтобы разрыв в генеральной классификации оставался минимальным.
Ремко Эвенепул сохранил вторую позицию в генеральной классификации Тура Швейцарии-2023 после 3 этапа. Команда Soudal Quick-Step взяла контроль над гонкой после того, как отрыв дня был нейтрализован. Маттиа Каттанео и Джеймс Нокс развезли своего капитана к финальному подъёму 1-й категории Вилльяр-сюр-Оллон (Villars-sur-Ollon) - 11,1 км с 7,6%.
Чемпион мира Ремко Эвенепул готовится вернуться в гонки после схода с Джиро д’Италия-2023. Перед стартом на Туре Швейцарии 23-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick-Step провёл 231-километровую тренировку с набором высоты 4335 м, проехав все известные подъёмы Льеж-Бастонь-Льеж, включая Редут, Рош-о-Фокон, Стокё и Коль-дю-Розьер, и задокументировал это в соцсетях.
Велокоманда Soudal Quick-Step сообщила, что чемпион мира Ремко Эвенепул, сошедший из-за ковида с Джиро д’Италия-2023 после 9-го этапа, в июне возобновил тренировки. После консультаций с командой 23-летний бельгийский гонщик решил, что его первым стартом после перерыва будет велогонка Мирового тура Тур Швейцарии-2023, которая пройдёт с 11 по 18 июня.
Вечером 14 мая, после победы в разделке 9-го этапа Джиро д’Италия-2023 и возвращении розовой майки лидера Ремко Эвенепул объявил, что вынужден сойти с гонки из-за ковида. Через 9 дней после «самой большой неудачи в карьере», как назвал этот сход 23-летний бельгийский гонщик команды Soudal Quick-Step, врачи разрешили ему вернуться к тренировкам. В соцсетях Ремко Эвенепул сообщил, что пока не определился с дальнейшим календарём гонок. Чемпион мира также признался, что помимо переживаний о прерванной гонке, к которой готовился полгода, тяжёлых эмоций добавили негативные комментарии обсуждающих его сход.
Патрик Лефевр (Patrick Lefevere), генеральный менеджер команды Soudal Quick-Step, сказал, что дальнейшие планы на сезон будет разрабатывать с Ремко Эвенепулом, когда его подопечный справится с разочарованием и отдохнёт. В интервью La Dernière Heure и Het Nieuwsblad Патрик Лефевр рассказал о состоянии Ремко Эвенепула после схода с Джиро д’Италия-2023 и отказался обсуждать вопрос об участии 23-летнего чемпиона мира на Тур де Франс.
Генеральный менеджер Soudal Quick-Step Патрик Лефевр и врач команды Ивон ван Мол (Yvon van Mol) считают, что сход Ремко Эвенепула после положительного результата на ковид поможет предотвратить возможные в перспективе проблемы со здоровьем. 23-летний бельгийский гонщик в понедельник попрощался с товарищами по команде и уехал домой, в Бельгию, в техничке команды вместе с механиком.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.