INEOS Grenadiers сообщила о продлении на три года многолетнего партнёрства с компанией Pinarello. Объединив силы ещё при создании команды в 2010 году, Pinarello стала не просто поставщиком велосипедов, а настоящим партнёром в области производительности на протяжении более 15 лет. Вместе команда и компания разрабатывали, тестировали и выступали в гонках на одном из самых передовых и успешных велосипедов в спорте, добиваясь побед на крупнейших мировых гонках, включая многочисленные успехи на Гранд-Турах.
Полиция города Ментон вернула британскому велогонщику команды Ineos Grenadiers Геранту Томасу велосипед Pinarello Dogma F, о краже которого британский велогонщик сообщил в соцсети 14 ноября.
Итальянская компания по производству велосипедов Pinarello продолжит поддерживать велокоманду Sky и после 2019 года, несмотря на то, что в конце следующего сезона уходит титульный спонсор команды. На велосипедах Pinarello гонщики британской команды выступают с 2010 года, с момента её основания.
Команда Sky представила новый велосипед Pinarello DOGMA F10, на котором гонщики команды будут выступать в 2017 году. Этот велосипед легче, с большей жёсткостью и аэродинамикой, чем DOGMA F8. Рама DOGMA F10 весит на 6,3% меньше, чем рама модели F8, и она на 7% жёстче, в то время как её геометрия осталась прежней. На создание модели F10 дизайнеров вдохновила модель разделочного велосипеда Pinarello Bolide, сделанного специально для Брэдли Уиггинса, установившего часовой рекорд.
Генеральный менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд и президент компании Pinarello Фаусто Пинарелло прилетели в Испанию, чтобы лично подарить одному из самых известных футболистов мира Лионелю Месси сделанный специально для него велосипед Pinarello DOGMA F8 и майку команды Sky. 28-летний футболист давно следит за велоспортом как болельщик, и не раз говорил, что особенно любит смотреть горные этапы Тур де Франс. Он также интересовался научной стороной велоспорта, и тем, насколько тренировочная программа команды Sky соотносится с его собственной.
Первый британский гонщик, выигравший Тур де Франс, Брэдли Уиггинс (Bradley Wiggins), возможно, в следующем году поедет итальянский Гран-Тур Джиро д’Италия. Об этом в интервью Gazzetta dello Sportсообщил представитель Pinarello компании-поставщика велосипедов команды Sky Фаусто Пинарелло.
История компании Pinarello началась в 1922 году в Catena di Villorba, в день рождения Джованни Пинарелло, восьмого из двенадцати детей. Жизнь в этот период была непростой: небольшой достаток и две мировые войны повлияли на жизнь этой семьи, как и на многие другие семьи фермерского региона Венето. Но несмотря на трудности тех лет, Джованни с детства испытывал страсть к велосипедам и в возрасте 17-ти лет начал соревноваться в низших категориях. Результаты не заставили себя ждать, и после 60 гонок в любительской категории Джованни переходит в профессионалы. Это произошло в 1947 году. В профессионалах он будет выступать до 1953 года, выи грав за это время 5 гонок.
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...