Карлос Бетанкур (Ag2r-La Mondiale) одержал вторую подряд победу на этапе гонки Париж-Ницца (Paris-Nice), выиграв 6-й этап. 24-летний колумбиец уже одерживал победу в этом регионе Франции – в прошлом месяце выиграл этап и общий зачёт французской гонки Tour du Haut-Var. Финал 221,5-километрового этапа с финишем во французском городе Фаянс (Fayence) – подъём протяжённостью в 1,5 км со средним градиентом в 10%, напоминал знаменитый финиш классики Флеш Валлонь с Мюр де Уи, где в прошлом году Бетанкур занял 3-е место.
Об этапе: Карлос Бетанкур, Руй Кошта, Зденек Штыбар
Колумбийский гонщик команды Ag2r La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) второй раз подряд взял победу на этапе Париж-Ницца (Paris-Nice)-2014. 6-й этап протяжённостью 221,5 км был отмечен многочисленными атаками, которые начались за 20,2 км до финиша, но судьба этапа была решена на финишном полуторакилометровом подъёме со средним градиентом 10%. Карлос Бетанкур оказался сильнейшим, он опередил чемпиона мира, гонщика Lampre-Merida Руя Кошту (Rui Costa) и гонщика Omega Pharma-Quick Step Зденека Штыбара (Zdenek Stybar), которые финишировали на 2-м и 3-м месте соответственно. Возглавлявший общий зачёт Герант Томас (Sky) изо всех сил пытался удержать майку лидера, он финишировал 4-м, но потерял первую позицию в генеральной классификации. Новым лидером общего зачёта стал Карлос Бетанкур (Carlos Betancur). Полные результаты 6 этапа.
24-летний колумбийский гонщик команды AG2R-La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), атаковавший за 9 км до финиша 5-го этапа Париж-Ниццы-2014, обошёл в финальном спринте двух своих попутчиков по отрыву – гонщика команды Trek Factory Racing Боба Юнгельса (Bob Jungels) и гонщика «Астаны» Якоба Фульсанга (Jakob Fuglsang). Три гонщика из отрыва сумели удержать минимальное преимущество до самой финишной черты. Британец Герант Томас (Geraint Thomas) из команды Sky находился в первой преследующей беглецов группе, которая приехала на финиш через две секунды после победителя, и Герант Томас сохранил на своих плечах жёлтую майку лидера.
Об этапе: Карлос Бетанкур, Боб Юнгельс, Сильвен Шаванель, Герант Томас, Александр Кристофф, Алексей Цатевич
Колумбийский гонщик команды AG2R La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Alberto Betancur) выиграл 5-й этап французской гонки Париж-Ницца (Paris-Nice). Бетанкур вместе с гонщиком команды Trek Factory Racing Бобом Юнгельсом (Bob Jungels) и гонщиком команды Astana Якобом Фульсангом (Jakob Fuglsang) атаковали за 8,5 км до финиша, этот небольшой отрыв удержал преимущество, которое за 3,5 км до финиша составляло 10 секунд. Беглецы опередили догонявших их гонщиков на 2 секунды. Лидерство в общем зачёте сохранил гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas). Полные результаты 5 этапа.
На 4-м этапе гонки Париж-Ницца (Paris-Nice) победу одержал голландский гонщик команды Garmin-Sharp Том-Йелте Слагтер (Tom Jelte Slagter), который атаковал на последнем категорийном подъёме этапа за 14 км до финиша. На атаку Слагтера быстро ответил гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas), и они удержали преимущество до конца этапа. Герант Томас проиграл Слагтеру в финальном спринте, но благодаря второму месту на этапе британский гонщик перехватил майку лидера общего зачёта. Преследовавшая беглецов группа из 26 гонщиков финишировала через 5 секунд, но Джон Дегенкольб, ехавший этап в майке лидера, находился в другой группе, которая проиграла победителю этапа 18 секунд, поэтому он потерял первую позицию в генеральной классификации, но сохранил на своих плечах майку лучшего в очковой номинации.
Об этапе: Том-Йелте Слагтер, Герант Томас, Вилко Келдерманн, Юрий Трофимов, Симон Шпилак
Во Франции продолжается многодневная гонка Париж-Ницца (Paris-Nice). Сегодня утром в Невере (Nevers) стартовал четвертый этап гонки, проехав 201.5 км, гонщики финишировали в Бельвилле (Belleville). Хотя этап был среднегорным, на финиш пелотон прибыл практически в одно время с двумя гонщиками, которым по ходу этапа удалось отъехать в отрыв. Первым финишную линию пересек голландский гонщик Том Йелте Слагтер (Tom Jelte Slagter) из команды Garmin Sharp, вторым был второй гонщик из отрыва британец Герант Томас (Geraint Thomasr) из команды Sky. Третьим финишировал голландский гонщик Вилко Келдерман (Wilco Kelderman) из команды Belkin. Лидер общего зачета сменился, им стал финишировавшийся сегодня вторым Герант Томас. Полные результаты четвертого этапа.
Бельгийский гонщик Джанни Меерсман (Gianni Meersman), из команды Omega Pharma - Quick-Step, не вышел на старт третьего этапа французской многодневной гонки Париж-Ницца (Paris-Nice). Накануне, на последних 10 километрах до финиша второго этапа, Джанни Меерсман попал в завал. После осмотра Меерсмана медицинским персоналом гонки и командным врачом, руководством команды было принято решение о сходе гонщика с гонки. Джанни Меерсман вернулся в Бельгию, где прошел полный медицинский осмотр в клинике Hartziekenhuis Roeselare-Menen. Вердикт врачей неутешительный: сломаны 4 ребра правой стороны тела - 9-е, 10-е, 11-е и 12-е; выявлены три перелома и шесть трещин в спинно-поясничной области позвоночника.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
Карлос Бетанкур (Ag2r-La Mondiale) одержал вторую подряд победу на этапе гонки Париж-Ницца (Paris-Nice), выиграв 6-й этап. 24-летний колумбиец уже одерживал победу в этом регионе Франции – в прошлом месяце выиграл этап и общий зачёт французской гонки Tour du Haut-Var. Финал 221,5-километрового этапа с финишем во французском городе Фаянс (Fayence) – подъём протяжённостью в 1,5 км со средним градиентом в 10%, напоминал знаменитый финиш классики Флеш Валлонь с Мюр де Уи, где в прошлом году Бетанкур занял 3-е место.
Колумбийский гонщик команды Ag2r La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Betancur) второй раз подряд взял победу на этапе Париж-Ницца (Paris-Nice)-2014. 6-й этап протяжённостью 221,5 км был отмечен многочисленными атаками, которые начались за 20,2 км до финиша, но судьба этапа была решена на финишном полуторакилометровом подъёме со средним градиентом 10%. Карлос Бетанкур оказался сильнейшим, он опередил чемпиона мира, гонщика Lampre-Merida Руя Кошту (Rui Costa) и гонщика Omega Pharma-Quick Step Зденека Штыбара (Zdenek Stybar), которые финишировали на 2-м и 3-м месте соответственно. Возглавлявший общий зачёт Герант Томас (Sky) изо всех сил пытался удержать майку лидера, он финишировал 4-м, но потерял первую позицию в генеральной классификации. Новым лидером общего зачёта стал Карлос Бетанкур (Carlos Betancur). 
24-летний колумбийский гонщик команды AG2R-La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Betancur), атаковавший за 9 км до финиша 5-го этапа Париж-Ниццы-2014, обошёл в финальном спринте двух своих попутчиков по отрыву – гонщика команды Trek Factory Racing Боба Юнгельса (Bob Jungels) и гонщика «Астаны» Якоба Фульсанга (Jakob Fuglsang). Три гонщика из отрыва сумели удержать минимальное преимущество до самой финишной черты. Британец Герант Томас (Geraint Thomas) из команды Sky находился в первой преследующей беглецов группе, которая приехала на финиш через две секунды после победителя, и Герант Томас сохранил на своих плечах жёлтую майку лидера.
Колумбийский гонщик команды AG2R La Mondiale Карлос Бетанкур (Carlos Alberto Betancur) выиграл 5-й этап французской гонки Париж-Ницца (Paris-Nice). Бетанкур вместе с гонщиком команды Trek Factory Racing Бобом Юнгельсом (Bob Jungels) и гонщиком команды Astana Якобом Фульсангом (Jakob Fuglsang) атаковали за 8,5 км до финиша, этот небольшой отрыв удержал преимущество, которое за 3,5 км до финиша составляло 10 секунд. Беглецы опередили догонявших их гонщиков на 2 секунды. Лидерство в общем зачёте сохранил гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas). 
На 4-м этапе гонки Париж-Ницца (Paris-Nice) победу одержал голландский гонщик команды Garmin-Sharp Том-Йелте Слагтер (Tom Jelte Slagter), который атаковал на последнем категорийном подъёме этапа за 14 км до финиша. На атаку Слагтера быстро ответил гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas), и они удержали преимущество до конца этапа. Герант Томас проиграл Слагтеру в финальном спринте, но благодаря второму месту на этапе британский гонщик перехватил майку лидера общего зачёта. Преследовавшая беглецов группа из 26 гонщиков финишировала через 5 секунд, но Джон Дегенкольб, ехавший этап в майке лидера, находился в другой группе, которая проиграла победителю этапа 18 секунд, поэтому он потерял первую позицию в генеральной классификации, но сохранил на своих плечах майку лучшего в очковой номинации.
Во Франции продолжается многодневная гонка Париж-Ницца (Paris-Nice). Сегодня утром в Невере (Nevers) стартовал четвертый этап гонки, проехав 201.5 км, гонщики финишировали в Бельвилле (Belleville). Хотя этап был среднегорным, на финиш пелотон прибыл практически в одно время с двумя гонщиками, которым по ходу этапа удалось отъехать в отрыв. Первым финишную линию пересек голландский гонщик Том Йелте Слагтер (Tom Jelte Slagter) из команды Garmin Sharp, вторым был второй гонщик из отрыва британец Герант Томас (Geraint Thomasr) из команды Sky. Третьим финишировал голландский гонщик Вилко Келдерман (Wilco Kelderman) из команды Belkin. Лидер общего зачета сменился, им стал финишировавшийся сегодня вторым Герант Томас. 
Бельгийский гонщик Джанни Меерсман (Gianni Meersman), из команды Omega Pharma - Quick-Step, не вышел на старт 
