29-летний датский гонщик Мадс Педерсен (Lidl-Trek) оформил хет-трик на Джиро д’Италия-2025, победив на 5-м этапе — после успехов на 1-м и 3-м этапах. В этот же день стало известно, что он продлил контракт с командой Lidl-Trek до конца карьеры. В XXI веке лишь четверым гонщикам удавалось выиграть три этапа в первые пять дней Джиро: Марселю Киттелю (2014), Робби Макьюэну (2006), Алессандро Петакки (2003) и Эрику Цабелю (2001).
13 мая — день рождения Джиро д’Италия. Именно в этот день в 1909 году стартовал первый в истории итальянский Гранд-тур: этап Милан – Болонья выиграл Дарио Бени (Dario Beni). Спустя 116 лет, на 4-м этапе Джиро-2025, история повторилась в новом формате — в день рождения гонки состоялся первый массовый спринт, и победителем стал 23-летний голландец Каспер ван Уден (Team Picnic PostNL).
Мадс Педерсен сделал дубль на Джиро д’Италия-2025, выиграв 1-й и 3-й этапы. 29-летний велогонщик и команда Lidl-Trek максимально использовала подходящий для Педерсена рельеф первых этапов, которые прошли в Албании, и взяли не только две победы, но и две розовых майки лидера генеральной классификации.
29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) одержал вторую победу на Джиро д’Италия-2025, после 1 этапа, выиграв спринт и на 3-м этапе. 25-летний новозеландский гонщик команды Israel Premier Tech Корбин Стронг финишировал вторым, а 28-летний венесуэльский гонщик команды Movistar Орлуис Аулар второй раз замкнул тройку лучших на этапе (как и на 1-м этапе).
29-летний велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен одержал победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2025, выиграв спринтерскую дуэль с 30-летним бельгийским гонщиком Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike) и возглавил генеральную классификацию. Мадс Педерсен вписал своё имя в историю итальянского Гранд-тура как первый велогонщик из Дании, надевший розовую майку лидера. Для Мадса Педерсена это первая в карьере майка лидера Гранд-тура.
1-й этап Джиро д’Италия-2025 завершился спринтом из просеявшейся на двух финальных подъёмах группы. Победу одержал 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен, который стал и первым обладателем розовой майки 108-го выпуска Джиро.
Маттиас Скельмосе (Mattias Skjemose) одержал одну из самых крупных побед в карьере, выиграв Амстел Голд Рэйс-2025. В финишном спринте24-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek опередил чемпиона мира, победителя восьми Монументов и трёхкратного победителя Тур де Франс Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG) и олимпийского чемпиона Ремко Эвенепула (Soudal Quick Step).
Второй год подряд Мадс Педерсен поднялся на третью ступень Монумента Париж – Рубэ. В этом году 29-летний датский велогонщик боролся в спринте с Ваутом ван Артом (Visma Lease a Bike) и Флорианом Вермеерсом (UAE Team Emirates XRG) за третье место через 2 минуты 11 секунд после победителя Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) и через 53 секунды после Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG). Мадс Педерсен стартовал на Париж – Рубэ-2025 как один из претендентов на подиум после второго места на Е3 Saxo Classic, победы на Гент-Вевельгем, и второго места на Туре Фландрии.
Третий раз в карьере Мадс Педерсен поднялся на подиум Тура Фландрии. После 2-го места в 2018 году, 3-го в 2023, на Туре Фландрии-2025 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek поднялся на вторую ступень подиума. Мадс Педерсен выиграл спринт в борьбе за второе место у Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck) через минуту после победителя, чемпиона мира Тадея Погачара (UAE Team Emirates XRG).
Мадс Педерсен дважды поднимался на подиум Тура Фландрии – в 2018 году был вторым, в 2023 – третьим. 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek стартует на этом Монументе в восьмой раз в карьере. Но к Туру Фландрии-2025 Мадс Педерсен подходит с победой на Гент-Вевельгем, со вторым местом на E3 Saxo Classic, где проиграл только Матье ван дер Пулу. На предстартовой конференции на вопрос журналистов Cyclingnews, какой урок он извлёк из прошедших гонок, Мадс Педерсен ответил: "Никакого. Присутствие двух главных фаворитов в воскресенье полностью меняет гонку".
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стал трёхкратным победителем классики Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem in Flanders Fields). Если две прошлых победы были одержаны им в спринте у попутчиков по отрыву – в 2020 Мадс Педерсен опередил Флориана Сенешаля и Маттео Трентина, в 2024 – у Матье ван дер Пула, то на Гент-Вевельгем-2025 датский гонщик в одиночку пересёк финиш, проехав в сольном отрыве 56 км.
6-й этап Вуэльты Каталонии-2025, который должен был стать самым напряжённым, королевским горным этапом, стал самым коротким в гонке, и никак не повлиял на генеральную классификацию. Изменить маршрут организаторов вынудила активация режима VENTCAT, объявленного в связи с экстремальными погодными условиями – из-за усиления ветра. (VENTCAT — специальный режим оповещения о сильном ветре в Каталонии, и 29 марта 2025 года прогнозировались порывы до 100 км/ч (≈27.8 м/с). Хотя погода во время этапа улучшилась, риск ураганного ветра оставался.
Мадс Педерсен впервые в карьере финишировал на подиуме классики E3 Saxo Classic. 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek проиграл лишь победителю Матье ван дер Пулу (Alpecin-Deceuninck), финишировав вторым через 1 минуту 5 секунд. Впереди у Мадса Педерсена старт на Гент-Вевельгем, где он дважды одерживал победу.
Велокоманда Lidl-Trek уже праздновала с бельгийским гонщиком Яспером Стёйвеном (Jasper Stuyven) победу на Милан – Сан-Ремо в 2021 году (тогда команда называлась Trek-Segafredo). 29-летний датский гонщик Lidl-Trek Мадс Педерсен (Mads Pedersen) стартует на Милан – Сан-Ремо в четвёртый раз в карьере, за три предыдущих участия он ни разу не финишировал ниже 6-го места, а в прошлом году остался в шаге от подиума, заняв 4-е место.О тактике команды и шансах в борьбе за победу на Милан-Сан-Ремо-2025 гонщики Lidl-Trek рассказали в интервью на сайте команды.
24-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek Джонатан Милан (Jonathan Milan) второй год подряд уехал с Тиррено-Адриатико с двумя победами на этапах. Милан впервые принял участие в этой итальянской велогонке в прошлом году, и сделал тогда победный дубль. Свой успех он повторил и на Тиррено-Адриатико-2025, одержав победу на 2-м, а затем на финальном, 7-м этапе, несмотря на то, что в этом году ему пришлось преодолевать проблемы с желудком в начале гонки и последствия падения. Также второй год подряд Джонатан Милан выигрывает цикламеновую майку лучшего в очковой классификации «Гонки двух морей».
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.