1980 Дата: 13 апреля 1980 На старте: 164 На финише: 31 Дистанция: 264 км Время: 06:07:28 Средняя скорость: 43,105 км/ч В 78-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 164 участника. Главный фаворит - Франческо Мозер (Francesco Moser), двукратный победитель Париж-Рубэ (1978, 1979). Его основные соперники: Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) четырёхкратный победитель Париж-Рубэ (1972, 1974, 1975, 1977), трёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1973, 1978, 1979), победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1977; Ян Раас (Jan Raas) - победитель Милан - Сан-Ремо-1977, Тура Фландрии-1979 и действующий чемпион мира по велоспорту в групповой гонке; Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) - победитель Тура Фландрии (1968, 1978) и Париж-Рубэ-1969; Бернара Ино (Bernard Hinault) - двукратный победитель Тур де Франс (Tour de France) (1978, 1979), победитель Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1978.
1979 Дата: 8 апреля 1979 На старте: 173 На финише: 51 Дистанция: 264 км Время: 06:17:28 Средняя скорость: 41,01 км/ч На старте 77-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 173 участника. Фавориты те же что и в прошлом году: Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) чытерехкрытный победитель Париж-Рубэ (1972, 1974, 1975, 1977), трехкратный победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) (1973, 1978, 1979), победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1977; Франческо Мозер (Francesco Moser) - победитель Париж-Рубэ-1978; Ян Раас (Jan Raas) - победитель Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race)-1977, Милан - Сан-Ремо-1977, Тура Фландрии-1979; Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) - победитель Тура Фландрии (1968, 1978) и Париж-Рубэ-1969. Пути Роже де Вламинка и Франческо Мозера разошлись, опытному Роже де Вламинку было неприятно дальнейшее "сотрудничество" с молодым и "ловким" Франческо Мозером после случившегося на Париж-Рубэ-1978, и Роже де Вламинк в 1979 году перешел в велокоманду конкурентов "Gis Gelati".
1978 Дата: 16 апреля 1978 На старте: 141 На финише: 40 Дистанция: 263 км Время: 07:12:24 Средняя скорость: 36,49 км/ч На старте 76-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 141 участник. Главный фаворит - Роже де Вламинк (Roger De Vlaeminck) - четырёхкратный победитель Париж-Рубэ (1972, 1974, 1975, 1977). Его основными соперниками названы: Фредди Мартенс (Freddy Maertens) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1977, Вуэльты Испании (Vuelta a España)-1977; Ян Раас (Jan Raas) - победитель Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race)-1977 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1977; Вальтер Годефрот (Walter Godefroot) - победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1968 и Париж-Рубэ-1969. Перед стартом Париж-Рубэ-1978 Роже де Вламинк выиграл Милан - Сан-Ремо-1978, а Вальтер Годефрот Тур Фландрии-1978. Среди участников Париж-Рубэ-1978 действующий чемпион мира по велоспорту в групповой гонке Франческо Мозер (Francesco Moser) и восходящая звезда велоспорта Бернара Ино (Bernard Hinault).
Победитель Джиро д'Италия-1984, легендарный Франческо Мозер, в недавнем интервью для итальянского издания Il Gazzettino обрушился с жесткой критикой на гонщиков, которых многие считают сильнейшими многодневщиками современности. Больше всего от знаменитого уроженца провинции Тренто досталось действующему чемпиону Большой Петли Брэдли Виггинсу, а также соотечественнику Мозера, Винченцо Нибали.
Казалось, что Франческо Мозер (Francesco Moser) находится уже на закате своей карьеры, однако новая система тренировок (по мнению некоторых спорная) вновь вернула его на высокий уровень: в январе 1984 года на треке Мехико он устанавливает мировой рекорд в часовой гонке (51 км 151 метр 35 см), используя дисковые колеса, затем становится первым на Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) и на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) надевает розовую майку после пролога в Лукке (Lucca).
1979 19 этапов за 89 ч 29 мин 18 сек 3301 км / 36.887 км/ч 130 на старте 111 на финише Патрон Джиро д'Италия (Giro d'Italia)Винченцо Торриани (Vincenzo Torriani) организует маршрут гонки подходящий, прежде всего, для Франческо Мозера (Francesco Moser) - четыре индивидуальных гонок на время (включая пролог) и равнинные этапы. Мозер сразу же воспользовался своим преимуществом - победа на прологе во Флоренции (Firenze) приносит ему розовую майку и три секунды преимущества над Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni). Через три дня он закрепляет успех на разделке в Неаполе (Napoli).
Стоит лишь немного углубиться в историю велоспорта, чтобы понять – времена великих чемпионов и великих сражений позади. Велоспорт слишком изменился, если сравнивать его с гонками середины ХХ века и даже двадцатилетней давности. Состязания по-прежнему захватывают, очаровывают, привлекают, но по сути своей они иные, не такие как раньше. И когда мы говорим о современных дуэлянтах – чаще всего это актуально на два-три сезона. И нам остается только сожалеть, что мы не можем увидеть ничего подобного соперничеству Фаусто Коппи (Fausto Coppi) и Джино Бартали (Gino Bartali), Эдди Меркса (Eddy Merckx) и Феличе Джимонде (Felice Gimondi), Бернара Ино (Bernard Hinault) и Грега Лемонда (Greg Lemond), Франческо Мозера (Francesco Moser) и Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni)… Все эти легендарные противостояния остались в прошлом, и мы можем только оглянуться назад и поразиться накалу страстей и удивительному спортивному духу, царившему в велоспорте в те годы.
Пара Франческо Мозер – Джузеппе Саронни, наверное, менее всего известна русскоязычному велоболельщику, однако в итальянском велоспорте эти двое оставили значительный след, подобно незабвенным Фаусто Коппи и Джино Бартали, с которыми их часто сравнивали. Почти та же разница в возрасте, разный темперамент, разный стиль… Их соперничество длилось десять лет и подарило фанатам, разделившимся на два лагеря, незабываемые эмоции, сделав Мозера и Саронни легендами велоспорта и любимцами публики, коими они являются по сей день. После них подобных дуэлянтов в велогонках уже не было. Вот их история.
На Сайклинге идут бурные дебаты кто быстрее набирает форму к Джиро, Ремко или Роглич. Я полагаю, что поскольку Ремко внутри гонки растет быстрее, соответственно, он находится на более крутой траектории.
Всё зависит от того, с кем сравнивать. По сравнению с Погачаром, Эвенепулом и МВДП - колесник. По сравнению с большей частью генеральщиков - вполне себе атакующий.
Смешно даже сравнивать , у Роглича побед гораздо больше чем у Пули , которого так же возит на колесе команда до разборок на последних км .
Всё зависит от того, с кем сравнивать. По сравнению с Погачаром, Эвенепулом и МВДП - колесник. По сравнению с большей частью генеральщиков - вполне себе атакующий.
У меня вопрос к теоретикам и практикам от велоспорта. При наборе формы что быстрее приходит в порядок - финишный рывок или горная выносливость? Собственно, не достиг ли Примож своего финишного потолка УЖЕ, или он ещё способен спрогрессировать к Джиро?
Роглич не атакующий? Да вы че! И в 2018 он на туре в одиночку от всех укатил и взял королевский этап с премией за самую высокую точку тура, и на позапрошлой вуэльте с Берналем уехал и пилил потом километров 30 в одиночку, и на однодневках укатывал вовсю
Это все философия.в том числе и мой риторический вопрос -не требующий ответа. Нужно признать, что роглич не атакующий гонщик, предпочитающий ждать до последнего своего момента. Я не помню ни одного соло или прессинга, в его исполнении, как это делали другие генералы. Конта, фрум, нибали, пого, ремко...да тот же карапас
Вы правы он не атакующий. Его самая идеальная победа в генерале — Вуэльта 2019. Там он то с одним уезжал, то с другим, так и набрал преимущество. Плюс разделка. С Ремко так не прокатит. По молодости он баловался атаками. Например Тур 2018. Но особо без результатов. Бывали моменты прессинга, но в основном с помощью команды. Еще надо учитывать тот факт, что зачастую ему приходилось обороняться, за счет того, что он уже набирал преимущество в разделке и бонификациями. На прошлогодней Вуэльте ему пришлось наоборот отыгрываться, и там он атаковал. Это было интересно. На Джиро будет что-то похожее.
1980
Победитель 
