Лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сохранил на своих плечах розовую майку после финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2016 с прохождением подъёма 3-й категории, серией некатегорийных подъёмов и сложным финишем. На единственном категорийном подъёме гонщик Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего (Damiano Cunego) взял горную премию и сохранил синюю майку горного короля.
Дамиано Кунего (Damiano Cunego), победитель Джиро д’Италия-2004, покидает команду Lampre, в которой провёл 10 лет. 33-летний итальянский гонщик подписал двухлетний контракт с континентальной итальянской командой Nippo-Vini Fantini. В Lampre Кунего завоевал 27 побед, в этом сезоне его лучшими результатами стали два четвёртых места на Страде Бьянке и Гран-при Лугано. Кунего – единственный звёздный гонщик, подписанный этой командой, и, по словам нового менеджера команды Франческо Пелози (Francesco Pelosi) будет лидером Nippo-Vini Fantini, а его помощниками станут молодые гонщики команды, среди которых младший брат Винченцо Нибали – Антонио.
31-летний итальянский велогонщик Дамиано Кунего начинает свой 12-й профессиональный сезон, из этих лет 8 он выступает за одну команду – Lampre. В интервью Eurosport Дамиано Кунего поделился своими целями на предстоящий сезон. Кунего отмечает, что на протяжении последних лет не меняет систему подготовки к новому сезону: «Начинаю с упражнений в тренажёрном зале, много хожу пешком, затем бег и потом сажусь на велосипед. С этого года мы начали работать с Микеле (Бартоли) и результаты не заставят долго ждать.
Команды-участницы стартующей на следующей неделе Джиро постепенно определяются с составами. Вопросы комплектования команд, как правило, зависят от тех целей, которые они ставят перед собой на Гран туре. В случае с такими грандами, как Liquigas-Cannondale и Lampre-ISD, речь идет, разумеется, о претензиях на первое место в генеральной классификации супермногодневки. И если в Liquigas решили всё же сделать ставку на Джиро и Тур де Франс, где цвета «зеленой команды» будут защищать Иван Бассо и Винченцо Нибали соответственно, то в руководстве Lampre решили действовать несколько иначе.
2004 20 этапов за 88 ч 40 мин 43 сек 3423,9 км / 38.542 км/ч 169 на старте 141 на финише На Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2004 фаворитом номер один был Джильберто Симони (Gilberto Simoni), победитель прошлого года. Но он нашёл неожиданного соперника в лице своего товарища по команде 22-летнего Дамиано Кунего (Damiano Cunego). После разделке в Генуе (Genova), выигранной австралийцем Брэдли МакГи (Bradley McGee), началось шоу Алессандро Петакки (Alessandro Petacchi).
Опять скукотища, когда ван дер Пул уехал, уже было всё понятно, а это было за 40 км до финиша, ещё 10-15 км была надежда на борьбу, ибо разрыв не рос, но за 20 км до финиша можно было выключать (я смотрел в записи и тупо на финиш перемотал сразу же).
Одни и те же гонщики постоянно делают в одну калитку остальных, уезжая без шансов. Коллапс какой-то, конкуренция очень слабая, как это может быть интересно смотреть? В 10-е куда интереснее гонки были.
Если что, я за ван дер Пула болею много лет уже, но хочется нормальной борьбы, победы в борьбе запоминаются больше и ценнее, как по мне.
Амстел-2019 навсегда в моей памяти, а обе его победные Рубе ну так себе гонки вышли.
Надеюсь, ван Арт оживёт к Фландрии и Рубе, хочется уже его победы на монументе, ну и борьбы не только ван дер Пула с Погначаром.
МВДП отпраздновал победу ровно так же как и в прошлом году. Прям маленько напомнило жест Эвенпула на Олимпиаде, только тогда Рэмко (по)звонил и бросил "трубку"))
Из меня, конечно, так себе аналитик... Но, думаю, Рубэ и Фландрию лучше бы оставить на закуску после всех амбиций выиграть четыре, пять, семь (сколько там будет) Туров. А перед классиками набрать массу. Я очень люблю этих молодых ребят, Тадея и Йонаса, всегда за них болею и знаю, что с ними гонка не будет скучной. Но вот сейчас на Рубэ на Тадея я бы ставку не делала.
Почему? Он честно ровно тянет на плоскачах и не дергает, как некоторые. То что за ним не могут усидеть на торчках, так и там, он просто натягивал, а не раздергивал. Просто тот состав, что остался не потянул. Я думаю с Погачаром, да и с ВВА, картина могла быть другая.
Я подумал, что Ваут вообще отказался от участия в гонке, когда увидел, что МВДП участвует? Сейчас только нашел его в списках финишировавших.. А так Отар ни разу его имени даже не упомянул.
В этом соперничестве я - за Роглича. Но я считаю, что Аюсо вполне себе соперник. Вполне по зубам, но лёгкой прогулки у Роглича не будет. И вообще, Аюсо явно может преподнести сюрприз, ИМХО.
А оскорбительно коверкать фамилии или имена гонщиков - как минимум некрасиво, ИМХО.
Лидер общего зачёта, капитан команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) сохранил на своих плечах розовую майку после финиша 5-го этапа Джиро д’Италия-2016 с прохождением подъёма 3-й категории, серией некатегорийных подъёмов и сложным финишем. На единственном категорийном подъёме гонщик Nippo - Vini Fantini Дамиано Кунего (Damiano Cunego) взял горную премию и сохранил синюю майку горного короля.
Дамиано Кунего (Damiano Cunego), победитель Джиро д’Италия-2004, покидает команду Lampre, в которой провёл 10 лет. 33-летний итальянский гонщик подписал двухлетний контракт с континентальной итальянской командой Nippo-Vini Fantini. В Lampre Кунего завоевал 27 побед, в этом сезоне его лучшими результатами стали два четвёртых места на Страде Бьянке и Гран-при Лугано. Кунего – единственный звёздный гонщик, подписанный этой командой, и, по словам нового менеджера команды Франческо Пелози (Francesco Pelosi) будет лидером Nippo-Vini Fantini, а его помощниками станут молодые гонщики команды, среди которых младший брат Винченцо Нибали – Антонио.
31-летний итальянский велогонщик Дамиано Кунего начинает свой 12-й профессиональный сезон, из этих лет 8 он выступает за одну команду – 
Команды-участницы стартующей на следующей неделе Джиро постепенно определяются с составами. Вопросы комплектования команд, как правило, зависят от тех целей, которые они ставят перед собой на Гран туре. В случае с такими грандами, как Liquigas-Cannondale и Lampre-ISD, речь идет, разумеется, о претензиях на первое место в генеральной классификации супермногодневки. И если в Liquigas решили всё же сделать ставку на Джиро и Тур де Франс, где цвета «зеленой команды» будут защищать Иван Бассо и Винченцо Нибали соответственно, то в руководстве Lampre решили действовать несколько иначе.
