Кристоф Лапорт был готов потерять позицию лидера общего зачёта на 31,3-километровой дистанции разделки 4 этапа Критериума Дофине-2023, но надеялся, что жёлтая майка лидера останется на плечах его товарища по команде Jumbo-Visma Йонаса Вингегора. Однако майка лидера перешла другому датскому гонщику, 24-летнему Миккелю Бьергу (UAE Team Emirates), который обошёл Йонаса Вингегора на 12 секунд, выиграв 4-й этап.
Победитель 31,1-км индивидуальной гонки на время 4 этапа Критериума Дофине-2023 определился в противостоянии двух датских велогонщиков: Миккеля Бьерга (Mikkel Bjerg/UAE Team Emirates) и Йонаса Вингегора (Jonas Vingegaard/Jumbo-Visma), ближайшим соперником которых стал французский гонщик Реми Каванья (Rémi Cavagna /Soudal Quick-Step).
30-летний французский велогонщик команды Jumbo-Visma Кристоф Лапорт выиграл 3-й этап Критериума Дофине-2023, сделав дубль после победы на 1-м этапе. Впервые с 1960 года первые три этапа этой гонки выиграли французские гонщики (Жулиан Алафилипп одержал победу на 2-м этапе). В общем спринте Лапорт обошёл Дилана Груневегена (Jayco-AlUla) и Сэма Беннетта (Bora-hansgrohe). Однако после финиша двое его соперников были релегированы судьями за нарушение прямолинейности в спринте на 33-е и 34-е места и оштрафованы каждый на 500 швейцарских франков.
Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 31,1-км индивидуальной гонки на время на 4-м этапе Критериума Дофине-2023. Первым на дистанцию отправится Донаван Гронден (Donavan Grondin (Fra) Team Arkea - Samsic) в 13:41 (CET), последним в в 16:00 (CET) стартует обладатель желтой майки лидера генеральной классификации Кристоф Лапорт (Christophe Laporte (Fra) Jumbo-Visma).
Жулиан Алафилипп (Julian Alaphilippe) одержал победу на 2-м этапе Критериума Дофине-2023, который завершился спринтом из просеявшегося пелотона. 30-летний французский велогонщик команды Soudal Quick-Step опередил олимпийского чемпиона, эквадорского гонщика команды EF Education-EasyPost Ричарда Карапаса и 24-летнего эритрейского гонщика команды Trek-Segafredo Натнаэля Тесфатсиона. Победитель 1 этапа Кристоф Лапорт (Jumbo-Visma) финишировал 4-м и сохранил майку лидера.
Стевен Крёйсвейк (Steven Kruijswijk) упал в начале 2-го этапа Критериума Дофине-2023 и сошёл с гонки. Велокоманда Jumbo-Visma сообщила, что у 35-летнего нидерландского велогонщика перелом ключицы и трещина таза. Падение произошло через 8 км после старта, в завале также пострадали и сошли с гонки Стафф Крас (TotalEnergie) и Роман Комбо (DSM).
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.